All Season banden op IS 300h
- Onderwerp starter nicolaasgrm
- Startdatum
Mijn gedachten gaan naar Goodyear Vector 4 Seasons G2 of Michelin Crossclimate ( voorkeur) , 225/45 R17 94V . Mijn twijfel zit nog even in het geluidsniveau van deze banden, ik heb nu Yokohama's zomerbanden ( fabrieksstandaard op de IS300h ) en deze zijn behoorlijk stil.
VROEM
Actief
- 31 jul 2011
- 340
- 6
- 0
Waarom all-weathers?
Het is een compromis, van beide werelden niks.
Je hebt al prima zomerbanden, ik rij ongeveer 4 ? maand max op winterset (verblijf regelmatig in Duitsland)
Ik heb, zie elders, ooit meerdere malen rijvaardigheidstrainingen mogen doen waar ook 4-seizoenen banden werden besproken.
Vandaar de "van alles niks" opmerking.
Eerste vraag: waarom geen dubbele set resp. winter- en zomerset?
Welke provincie woon je?
Je rijdt toch Lexus?
Het is een compromis, van beide werelden niks.
Je hebt al prima zomerbanden, ik rij ongeveer 4 ? maand max op winterset (verblijf regelmatig in Duitsland)
Ik heb, zie elders, ooit meerdere malen rijvaardigheidstrainingen mogen doen waar ook 4-seizoenen banden werden besproken.
Vandaar de "van alles niks" opmerking.
Eerste vraag: waarom geen dubbele set resp. winter- en zomerset?
Welke provincie woon je?
Je rijdt toch Lexus?
GPS-10
Connaisseur
- 10 jun 2011
- 4.993
- 117
- 0
Lacor geeft een goed advies, Michelins CrossClimate komt er beter uit dan andere all seasons. Dus als daar je interesse ligt....
http://www.autofans.be/reportages/sa...n-crossclimate
http://www.autofans.be/reportages/sa...n-crossclimate
Erikzalm
Actief
- 22 apr 2014
- 354
- 11
- 0
Ik zou niet weten waarom niet, met die 2 flokken sneeuw die we hier in Nederland hebben... En echt koud wordt het hier ook niet.. Heb ze vorig jaar gewisseld voor niks... en ik vond mijn remweg en grip er niet veel beter op worden.. Gewoon rijstijl een beetje aanpassen als het glad is. Dus ik zou inderdaad lekker voor die All Weather banden gaan, dan zit je niet met het gezeur met wisselen, en geen gezeur als je in duitsland staande wordt gehouden ofzo... want daar is het verplicht..
VROEM
Actief
- 31 jul 2011
- 340
- 6
- 0
Erik? Wat je beweerd is een persoonlijke mening, juridisch en in de praktijk volstrekt onjuist!
All weather banden zijn in Duitsland niet voldoende, als je bij een ongeluk betrokken bent bij "winterse omstandigheden" ben je het bokje!
All weathers zijn niet voorzien van het * teken ter indicatie van officiele winterbanden die in bovengenoemd geval verplicht zijn.
Die dingen heten winterbanden, geen sneeuwbanden, dus of er geen of wel sneeuw valt...
Al vanaf 12 graden en lager bieden winterbanden bij serieus remmen (ABS) aantoonbaar kortere remweg.
Verschil is dan dermate dat je w?l of juist geen schade hebt.
Dat je een winter voor Piet snot hebt gewisseld, is (m.i.) de typische Nederlandse gedachtengang; pennywise, pound foolish.
Ook hebben winterbanden een profiel dat beter geschikt is om (regen) water af te voeren.
Zomerbanden hebben juist in warmere temperaturen voordeel, dus in de zomer is het ook niet raadzaam om met winterbanden te rijden.
Mijn inziens moet je een wissel af laten hangen van redelijkerwijs risico, niet van de paar tientjes of minder die een wissel kost, als je voor opslag niet afhankelijk bent van een garage.
De banden kosten geld, maar als je op de ene set rijd, slijt de andere niet
Verder ben ik niet boos of zo, ik heb me er voor mijn werk in moeten verdiepen
All weather banden zijn in Duitsland niet voldoende, als je bij een ongeluk betrokken bent bij "winterse omstandigheden" ben je het bokje!
All weathers zijn niet voorzien van het * teken ter indicatie van officiele winterbanden die in bovengenoemd geval verplicht zijn.
Die dingen heten winterbanden, geen sneeuwbanden, dus of er geen of wel sneeuw valt...
Al vanaf 12 graden en lager bieden winterbanden bij serieus remmen (ABS) aantoonbaar kortere remweg.
Verschil is dan dermate dat je w?l of juist geen schade hebt.
Dat je een winter voor Piet snot hebt gewisseld, is (m.i.) de typische Nederlandse gedachtengang; pennywise, pound foolish.
Ook hebben winterbanden een profiel dat beter geschikt is om (regen) water af te voeren.
Zomerbanden hebben juist in warmere temperaturen voordeel, dus in de zomer is het ook niet raadzaam om met winterbanden te rijden.
Mijn inziens moet je een wissel af laten hangen van redelijkerwijs risico, niet van de paar tientjes of minder die een wissel kost, als je voor opslag niet afhankelijk bent van een garage.
De banden kosten geld, maar als je op de ene set rijd, slijt de andere niet
Verder ben ik niet boos of zo, ik heb me er voor mijn werk in moeten verdiepen
GPS-10
Connaisseur
- 10 jun 2011
- 4.993
- 117
- 0
Dat is niet helemaal juist. Volgens ANWB en ADAC zijn zowel winterbanden als All-seasons toegestaan.
Ze zijn niet verplicht in het winterseizoen, enkel wanneer zich winterse omstandigheden voordoen, zoals sneeuw of ijzel op de weg. In die gevallen kun je (deels) aansprakelijk worden gehouden bij een aanrijding, wanneer je geen van beiden voert.
Overigens is de Michelin Crossclimate gecertificeerd met een ster.
Maar goed, dit gaat zwaar off-topic, onder verwijzing naar het 'grote winterbanden topic'
SC400nl
Stamgast
- 22 dec 2013
- 1.635
- 155
- 63
Erik? Wat je beweerd is een persoonlijke mening, juridisch en in de praktijk volstrekt onjuist!
Verder ben ik niet boos of zo, ik heb me er voor mijn werk in moeten verdiepen
wat voor werk doe je ?
zorgelijk als er verkeerde info op deze manier ontstaat en verwarring zaait
en wat GPS al aangeeft , hier hebben wij een topic over
VROEM
Actief
- 31 jul 2011
- 340
- 6
- 0
Dan heb ik, in het geval van deze Michelin, foutief gereageerd, excuus.
Voor de rest klopt het verhaal nog steeds, ze moeten het sneeuwvlok/ M&S symbool hebben, en bij winterse omstandigheden (rekbaar...) niet verplicht tenzij je boem doet.
Terug on topic: winterbanden zijn doorgaans van zachtere compound, hebben all season banden ook zoiets?
Dat zou in de zomer voor iets meer slijtage zorgen.
Voor de rest klopt het verhaal nog steeds, ze moeten het sneeuwvlok/ M&S symbool hebben, en bij winterse omstandigheden (rekbaar...) niet verplicht tenzij je boem doet.
Terug on topic: winterbanden zijn doorgaans van zachtere compound, hebben all season banden ook zoiets?
Dat zou in de zomer voor iets meer slijtage zorgen.
mvraamsdonkIS300
Stamgast
- 11 jan 2014
- 2.542
- 140
- 0
GWS
Heel actief
- 11 aug 2013
- 829
- 84
- 0
nicolaasgrm
Wat leesvoer...doe er je voordeel mee.
http://www.autoexpress.co.uk/accesso...r-tyres-tested
Wat leesvoer...doe er je voordeel mee.
http://www.autoexpress.co.uk/accesso...r-tyres-tested
Mijn prive-situatie laat het toe dat ik zelf kan bepalen of ik in winterse omstandigheden de weg op ga of niet, maar omdat ik in een buitengebied woon, zijn er soms omstandigheden dat ik de weg op moet. Dit wil ik dan wel verantwoord doen.Voor dit beperkt gebruik in de winter wil ik niet 2 maal naar de garage rijden, wielen wisselen, etc.
Ik heb voor mijn IS300h , ruim 2 jaar ( ca 40k km's) in een CT200h gereden met Goodyear Vector 4 Seasons . Goede band in w/z, qua wegligging, grip, slijtage, alleen het geluid en comfort kon duidelijk beter.
Voor mijn IS 300h ( is wel een achterwiel-aandrijver ) zoek ik nu een goed alternatief zonder dat het comfort en de stilte, die ik in deze auto zo waardeer worden aangetast.
Ik heb voor mijn IS300h , ruim 2 jaar ( ca 40k km's) in een CT200h gereden met Goodyear Vector 4 Seasons . Goede band in w/z, qua wegligging, grip, slijtage, alleen het geluid en comfort kon duidelijk beter.
Voor mijn IS 300h ( is wel een achterwiel-aandrijver ) zoek ik nu een goed alternatief zonder dat het comfort en de stilte, die ik in deze auto zo waardeer worden aangetast.
Erjee
Actief
- 5 feb 2017
- 373
- 92
- 28
Even een flinke laag stof van dit onderwerp scheppen...
Zijn hier mensen die hun praktijkervaring van de Crossclimates kunnen delen?
Mijn zomerbanden v??r beginnen op Gladstones te lijken.
Wat mij aanspreekt zijn de schijnbaar lage geluidsproductie. En de, voor Nederlandse begrippen, prima winterse kwaliteiten.
Zijn hier mensen die hun praktijkervaring van de Crossclimates kunnen delen?
Mijn zomerbanden v??r beginnen op Gladstones te lijken.
Wat mij aanspreekt zijn de schijnbaar lage geluidsproductie. En de, voor Nederlandse begrippen, prima winterse kwaliteiten.
Hierbij ook van mijn kant de vraag of er mensen zijn die hun praktijkervaring van de Crossclimates, of andere all-season-banden, kunnen delen. Op mijn zojuist aangeschafte IS300h zitten nu winterbanden, en ik twijfel of ik er zomerbanden of all-season-banden onder zal zetten. All-season heeft eigenlijk mijn voorkeur omdat deze er (vanzelfsprekend) het hele jaar onder kunnen blijven zitten, maar ik ben benieuwd wat de ervaringen zijn op het gebied van geluidsproductie en rolweerstand/verbruik.