Ervaring All Season banden
- Onderwerp starter AZ88
- Startdatum
Frank2b
Heel actief
- 12 jul 2017
- 787
- 444
- 63
Ik rijd nu al drie jaar op Goodyear Vector Four banden. Wegligging is prima, grip in de zomer ?n winter meer dan ok maar ik vind ze minder comfortabel en erg veel herrie maken. Maar misschien is dat afrolgeluid wel iets wat bij het profiel van all-seasons hoort.
Ze houden het wel lang vol. Profiel niet gemeten maar zal nog wel meer dan drie mm. zijn. En dat na meer dan 70k km.
Ze houden het wel lang vol. Profiel niet gemeten maar zal nog wel meer dan drie mm. zijn. En dat na meer dan 70k km.
Metalfreak
Heel actief
- 23 nov 2011
- 703
- 140
- 43
Wow!
Dat heb ik nog nooit gehaald, met welke band dan ook. Ben al heel blij als ik de helft haal...
- 2 mrt 2016
- 172
- 19
- 18
Xenon
Heel actief
- 19 mrt 2013
- 730
- 1
- 297
- 63
Over dit onderwerp kan je meer vinden op dit forum, want het is al eerder ter sprake gekomen.
Resultaten uit een omvangrijke (weliswaar duitse) test van allseasons leerde dat het met allseasons toch een beetje geklungel tussen twee werelden blijft. In situaties waar het echt erop aankomt, ga je met allseasons serieus tekort schieten in vergelijking tot de geldende seizoensband, ondanks dat de moderne allseason progressie liet zien ten opzichte van een paar jaar geleden. Ze zijn op weg ermee en hebben vorderingen gemaakt Maar als gebieden worden opgezocht waar de elementen wat steviger huishouden, dan zijn allseasons nog steeds niet aanbevelenswaardig. (Testconclusie in eigen bewoording). Ikzelf voeg eraan toe dat de weersomstandigheden steeds venijniger en extremer worden: tegenwoordig valt in no time gelijk een maand water naar beneden, of verdampen van de ene op de andere dag de dakpannen van je huis... In die situaties tellen alle reserves die je kunt aanspreken als het eens wat kritieker wordt.
Resultaten uit een omvangrijke (weliswaar duitse) test van allseasons leerde dat het met allseasons toch een beetje geklungel tussen twee werelden blijft. In situaties waar het echt erop aankomt, ga je met allseasons serieus tekort schieten in vergelijking tot de geldende seizoensband, ondanks dat de moderne allseason progressie liet zien ten opzichte van een paar jaar geleden. Ze zijn op weg ermee en hebben vorderingen gemaakt Maar als gebieden worden opgezocht waar de elementen wat steviger huishouden, dan zijn allseasons nog steeds niet aanbevelenswaardig. (Testconclusie in eigen bewoording). Ikzelf voeg eraan toe dat de weersomstandigheden steeds venijniger en extremer worden: tegenwoordig valt in no time gelijk een maand water naar beneden, of verdampen van de ene op de andere dag de dakpannen van je huis... In die situaties tellen alle reserves die je kunt aanspreken als het eens wat kritieker wordt.
- 2 mrt 2016
- 172
- 19
- 18
Ik heb inderdaad gelezen dat all season banden niet kunnen tippen aan de prestaties van zomerbanden in de zomer, en winterbanden in de winter. Echter zijn de winters hier nogal laf, en in de randstad zijn de wegen nagenoeg altijd 'schoon' genoeg zodat winterbanden geen must zijn. Daarbij komt dat ik geen ruimte heb om een set winterbanden op te slaan, behalve bij de dealer en daar wordt weer een aardige duit voor gevraagd.
Yvonne
Actief
- 5 dec 2010
- 108
- 12
- 18
Van Vredestein heb ik ook de all season banden eronder liggen... Die bevallen ons prima.
Ik moet je er wel bij zeggen dat wij de afgelopen 12 maanden niet meer dan 7000 km gereden hebben met de auto, dus heel intensief wordt de auto en de banden daardoor ook niet gebruikt...
En hoe krijg je dat voor elkaar??? Dat haal ik ook echt bij lange na niet... Daarnaast heb ik ook 'iets' met schroeven op de een of andere manier... gemiddeld 3 keer per jaar heb ik wel een slappe band en komt er weer een schroef uit
Ik moet je er wel bij zeggen dat wij de afgelopen 12 maanden niet meer dan 7000 km gereden hebben met de auto, dus heel intensief wordt de auto en de banden daardoor ook niet gebruikt...
En hoe krijg je dat voor elkaar??? Dat haal ik ook echt bij lange na niet... Daarnaast heb ik ook 'iets' met schroeven op de een of andere manier... gemiddeld 3 keer per jaar heb ik wel een slappe band en komt er weer een schroef uit
Frank2b
Heel actief
- 12 jul 2017
- 787
- 444
- 63
Frank2b
Heel actief
- 12 jul 2017
- 787
- 444
- 63
Van Vredestein heb ik ook de all season banden eronder liggen... Die bevallen ons prima.
Ik moet je er wel bij zeggen dat wij de afgelopen 12 maanden niet meer dan 7000 km gereden hebben met de auto, dus heel intensief wordt de auto en de banden daardoor ook niet gebruikt...
En hoe krijg je dat voor elkaar??? Dat haal ik ook echt bij lange na niet... Daarnaast heb ik ook 'iets' met schroeven op de een of andere manier... gemiddeld 3 keer per jaar heb ik wel een slappe band en komt er weer een schroef uit
Prius nu nog .... sorry hoor.... over een weekje haal ik mn GS op. Die zal wel wat meer rubber slijten denk ik.
Erjee
Actief
- 5 feb 2017
- 373
- 92
- 28
In een ander topic had ik gisteren dit geschreven;
[Enkele weken geleden heb ik de (waarschijnlijk af-fabriek gemonteerde) Yokohama Decibel e70 banden vervangen door Michelin CrossClimate+.
De Yoko's waren van 2011. Ik vermoed dat ze daarmee veel van hun weekmakers zijn verloren en daarmee behoorlijk hard geworden.
De geluidsproductie en het veercomfort van de Michelins zijn een erg aangename verrassing voor me.
Ook ik heb de dealer nog gevraagd of hij nog een leuk setje 16" had liggen.
Maar nu dat ik merk hoeveel fijner deze nieuwe banden rijden, ben ik blij dat ik toch bij de, optisch beter passende, 17" ben gebleven.]
Het compromis dat ik met deze Vierseizoenenband heb gemaakt is dat ik me zo de tijd en het geld uitspaar voor de 2-jaarlijkse wissel en opslag van de bandensets.
Qua veiligheid boet ik relatief weinig in. Op alle, voor mij relevante, vlakken presteert de CrossClimate+ net of bijna net zo goed als een zomerband.
Dat ie minder presteert op sneeuw en ijs vind ik onbelangrijk. Dat komt in ons landje toch bijna niet voor. En ?ls er al eens een dag of twee sneeuw ligt zijn wij Ollanders z? van streek dat er max 60 km/u gereden wordt.
Hoe de band zich gaat houden met slijtage merk ik wel.
Qua rijcomfort ben ik in elk geval zeer content.
[Enkele weken geleden heb ik de (waarschijnlijk af-fabriek gemonteerde) Yokohama Decibel e70 banden vervangen door Michelin CrossClimate+.
De Yoko's waren van 2011. Ik vermoed dat ze daarmee veel van hun weekmakers zijn verloren en daarmee behoorlijk hard geworden.
De geluidsproductie en het veercomfort van de Michelins zijn een erg aangename verrassing voor me.
Ook ik heb de dealer nog gevraagd of hij nog een leuk setje 16" had liggen.
Maar nu dat ik merk hoeveel fijner deze nieuwe banden rijden, ben ik blij dat ik toch bij de, optisch beter passende, 17" ben gebleven.]
Het compromis dat ik met deze Vierseizoenenband heb gemaakt is dat ik me zo de tijd en het geld uitspaar voor de 2-jaarlijkse wissel en opslag van de bandensets.
Qua veiligheid boet ik relatief weinig in. Op alle, voor mij relevante, vlakken presteert de CrossClimate+ net of bijna net zo goed als een zomerband.
Dat ie minder presteert op sneeuw en ijs vind ik onbelangrijk. Dat komt in ons landje toch bijna niet voor. En ?ls er al eens een dag of twee sneeuw ligt zijn wij Ollanders z? van streek dat er max 60 km/u gereden wordt.
Hoe de band zich gaat houden met slijtage merk ik wel.
Qua rijcomfort ben ik in elk geval zeer content.
Ik heb mijn CT200h laten afleveren met Vredesrein Quatrac 5 banden. Met mijn Prius die ik hiervoor had hen ik ruim 200.000 km gereden met Vredestein Quatrac 2, Quatrac 3 en Quatrac Lite banden, ze hebben het altijd uitstekend gedaan. Het verschil tussen zomerbanden en 3 season banden, en winterbanden en 4 seasonbanden wordt erg overdreven. Uit goede tests blijkt dat de betere 4 season banden maar 2,5 a 3 procent minder scoren dan de beste specialistische banden. Uiteindelijk zit het verschil in de grenswaarden die we zelf wellicht nooit zullen opzoeken. Maar iedere keer dat ik in de winter iemand met zomerbanden niet van zijn plek zie komen, weet ik dat ik een goede keuze heb gemaakt.
Laatst bewerkt:
TwaMu
Actief
- 13 mei 2015
- 233
- 19
- 18
Ik heb de CrossClimate van Michelin onder mijn CT200h zitten prima band goede grip zowel zomers als in de winter, nu ongeveer 40.000 km mee gereden en hebben nog meer dan 50% profiel.
Enig nadeel vindt ik dat ze wat rumoerig zijn/worden. Bij 35.000 km gewisseld van voor naar achter.
Zeer tevreden over deze banden.
Enig nadeel vindt ik dat ze wat rumoerig zijn/worden. Bij 35.000 km gewisseld van voor naar achter.
Zeer tevreden over deze banden.
- 2 mrt 2016
- 172
- 19
- 18
Hoe bevallen de banden qua rolweerstand, afrolgeluid en slijtage? Ik ben erg benieuwd of de banden 'stil' zijn.
De rolweerstand is laag, afrolgeluid vind ik goed. Ik heb nog maar 7000 km gereden met de Lexus, ik kan nog geen slijtage meten. De banden zijn hoorbaar, maar niet meer dan de zomerbanden van de auto's waarin ik heb proefgereden. Een voordeel van de Vredestein banden is dat ze vrij soepel zijn, dat maakt het rijden met 17 inch wielen redelijk comfortabel.
- 2 mrt 2016
- 172
- 19
- 18
Bedankt, ik ben overtuigd. Ook gezien de reviews op tyrereview.co.uk. Ik ga ze bestellen voor mijn ct!