Zoekresultaten

Ik denk dat het de geur is van de katalysatoren. Dat ruik ik namelijk bij mijn IS250 ook. Die slaat op de een of andere manier naar binnen als je stevig optrekt. Soms ruik ik het ook als er voor mij op de snelweg een auto hard accelereert. Dat ruikt precies hetzelfde. Ik denk ook maar even...

Ik laat mij vooralsnog niet uit mijn huidige auto jagen en verwacht dat de transitie naar EV door deze strapatsen van de overheid enkel juist langer gaat duren daar men er voor zal gaan kiezen om langer in zijn/haar ICE door te blijven rijden. Ze weten gewoon van gekkigheid niet meer waar ze het...

Ik zit ook te denken aan spacers. Vult de velg toch iets mooier de wielkasten. Overweeg voor 15mm en achter 20mm. Ben wel bang voor trillingen en heb je dan ook langere wielbouten nodig of zitten die in een setje erbij?

Waanzinnige auto!

Vaseline (sommige bevatten ook zuur) wordt op den duur plakkerig en gaat vuil aantrekken. Die eigenschap heeft Shin-Etsu niet.

Shin-Etsu is het beste wat je kunt krijgen. Wel duur maar werkt subliem. Veel mensen gebruiken het om een cabriodak weer lekvrij te krijgen. Ik gebruik het al jaren bij mijn motoren. Rubber wordt weer gevoed en daarmee weer elastisch. Het is wel een beetje vloeken in de kerk want het is OEM...

Daarom schreef ik al dat je er iets voor over moet hebben.......om hem te halen dus maar waar een wil is, is een weg;)

Niet hier liggen maar in Duitsland ligt weleens wat. Misschien niet in de buurt maar je moet er iets voor over hebben 😉 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lexus-is-250-auspuff-original-endschalldaempfer/2185408075-223-5309

Hier de auto gewassen en geconstateerd dat de koplamp nog steeds zo lek als een mandje is. Die moet er echt uit. Ik weet niet waar het water naar binnen komt. Alle rubbers intact, geen barsten in het glas maar ik zie iets over het hoofd....

Mag ik vragen wat de kosten waren van zo'n upgrade? *Edit*: ik heb het al gevonden! Ben wel benieuwd of dat ook nog een positieve invloed op het verbruik heeft. Niet dat het zo'n zuiperd is maar zou mooie bijvangst zijn

Ik heb hem ook binnen. Ligt hier al een tijdje op de werkbank. Kun je er makkelijk bij komen? Of moet de halve kofferbak gesloopt worden?

Levert zoiets ook nog wat extra vermogen en merk je iets aan het motorkarakter of snellere reactie op gasgeven of iets dergelijks? Of is het vooral puur voor de sound?

Altijd maar die pomp. Gewoon lekker genieten. Geld oppotten is ook niet alles. Ik sta ook met mijn IS250 lachend te tanken. Als je ècht zuinig wilt rijden moet je gaan fietsen. Persoonlijk vind ik hem nog niet eens zo schadelijk. Geniet van die lekkere v6 Jacco!

Prachtige auto! Veel plezier ermee👍

Bij mij is met oud en nieuw diverse keren het alarm af gegaan. Doffe knallen en hij begint meteen te loeien. Ik vroeg mij ook altijd af of het alarm het wel deed.

Heb geen YT account

Ik zal binnenkort eens de dorpsgarage bezoeken. Is van een vriend en kan ik meteen eens de onderzijde inspecteren. Heb vandaag ook een "knoepend" geluid waargenomen bij het draaien van het stuur tijdens stilstand met lopende motor. Hoop niet dat het stuurhuis de boosdoener is... Heb het...

Het duurt bij mijn auto vrij lang voordat het over is met de nevel en de witte rook blijft aan 1 zijde bij stationair draaien. Na een minuut of 5 nog steeds. Toen heb ik de auto uit gezet. En je hebt gelijk ik heb een gen 2 maar zie dat ik per ongeluk het bericht in het verkeerde topic heb...

Ik ben een erg rustige rijder maar af en toe geef ik de auto de sporen. Het valt me op dat de uitlaatgassen doordringen tot in het interieur bij hard optrekken met raam of schuifdak een klein beetje open. Ook zie ik mijn spiegel dat de auto witte "condens"rook uitstoot bij de linker uitlaat. Als...

Dat niet direct wakker zijn herken ik ook in de is250. Die komt ook traag op gang en reageert laat op gasgeven. Kan ook zijn omdat ik echt een rustige rijder ben. Ik trap eigenlijk nooit en weet eigenlijk niet of de automaat zich daaraan aanpast.. De rust is inderdaad heerlijk!