Zoekresultaten

Geen idee. Ik woon niet (meer) in NL en ben niet meer op vlieghoogte mbt de geldende APK-criteria. Ik heb 'last' van de TÜV. Gelukkig is dat hier om de twee jaar... De IS is ook van aftermarket achterlichten voorzien, zonder E-keur. Eerste bouwde ik de originele achterlichten terug voor de...

Hoi Benny, Ik heb ze op eBay gescoord. Het is een kwestie van de specs goed doorlezen, want ze komen bij verschillende aanbieders in verschillende versies voorbij (o.a. met en zonder electrische hoogteverstelling en witte of oranje zijreflectoren). Soms zie je op foto's aan achterzijde een...

Daar heb ik begrip voor, Roel. Maar helaas moet ik dan nu toch afhaken. Zelf heb ik er eentje in de GS, maar vrouwlief wil ik niet nog veel langer erop laten wachten. Rondje eBay/Amazon dan maar weer... Maar blijf wel benieuwd naar de uiteindelijke Roel'sTurn :cool: (y).

Hoe staat het hiermee? Zijn er al vorderingen gemaakt?

Kon 't toch niet laten... Komend weekend maar weer eens goed aan de poets gaan en dan sleutelen we toch een setje Vlands erin 😎

Da's balen man. Maar wat in t vat zit... blijft langer mooi!

Wat een beauty, Stefan! Wow! Onyx Black :cool:...je haalt je wel wat op de hals, want elk stofje, pluisje, nouja alles wat niet op de lak thuishoort, zie je nog als je met je ogen dicht naar de auto kijkt... weet ik uit eigen ervaring met onze Onyx Black IS :p :censored: Heel apart, dat rode...

Nee, je hebt aparte sensoren die het ID van je originele sensoren kunnen aannemen door de actie die je bandenboer heeft gedaan: het door jou genoemde apparaatje bij de originele velgen te houden (ID lezen) en vervolgens bij de nieuwe sensoren te houden (ID schrijven). Dat gaat niet met een...

Tjongejonge... Kijk ik ff een paar dagen niet op LF, loopt 't meteen weer uit de hand... 😇 En niet zo' b beetje ook! 😜😎 Gaaf hoor, Hans! Prachtig! En zooo exclusief. Vertroetel 'm maar goed en geniet ervan. Hint: haal je DJI maar weer eens uit de kast. Dit exemplaar verdient wel een aantal...

Haha, Da's geen probleem, maar kwaliteit!

Zo ziet het kunststof voetje bij mij eruit. Oorspronkelijk zat er een soort binnenband omheen getrokken, maar dat was inderdaad te breed voor de naad in de carrosserie. Daarom had ik er ducttape omheen gedaan (vandaar de plakresten nog daarvan op de foto).

Ik zal straks even een fotootje maken...

Da's niet zo mooi... Ik zou wel proberen uit te vinden of het gordijn het mechaniek blokkeert (dus de aangedreven armen + motor tegenhoudt), of dat simpelweg de motor te vroeg stopt. Dat eerste is kwalijker vanwege mogelijke gevolgschade. Ergens in het midden zit de motor waaraan beide armen...

My bad... Ik heb je eerste post niet goed gelezen / verkeerd geïnterpreteerd. Excuses.

Het feit dat de loopvlakken van beide achterbanden zowel aan binnen- als aan buitenzijde even diep zijn, geeft aan dat met je wieluitlijning van je achteras NIETS aan de hand is. Als een loopvlak aan beide zijden harder slijt dan in het midden, duidt dat op rijden met een te lage bandenspanning...

Kijk, da's gewoon een symphatieke prijs. En dan zit er nog een marge in ook...

Precies wat Higgie al zei/schreef. Alleen moet je de nieuwe sensors wel nog even (laten) aanmelden door een HH (=Handige Harry) die beschikt over Techstream of een IT2. Mocht je die niet vinden, dan gaat je dat vast wel lukken bij HX (=Handige Xenon :unsure:). Check eens op eBay (& co) en zoek...

Ondanks dat er al een laagje stof op dit topic ligt, sluit ik me aan bij Romke en Henri: er is niets aan de hand, behalve dat je de automaat met je condities net in een krappe weak spot hebt gedwongen. Ikzelf herken het vooral tijdens rijden met caravan. Met 90Km/h twijfelt de bak tussen 5 en 6...

Ik moet bekennen dat ik geen insider ben met het oog op het SC-model. Maar ik heb nog nooit gezien dat je VSC 'hard' kunt (laten) uitschakelen. Je kunt het weliswaar tijdens een rit zelf uitschakelen (dan brandt alléén VSC OFF (icm TRC), maar zonder VSC), maar na de eerstvolgende start is VSC...

Beste Albert, Misschien een wat rare vraag van mij, maar hebben de nu gemonteerde banden op één as dezelfde profieldiepte? Dus LV = RV en LA = RA? Waarom ik dat vraag, is dat ik weet dat VSC storingen de kop op kunnen steken als de vier afzonderlijke wheelspeed sensoren (die afhankelijk zijn...