ct200h en Isx00 Sportcross
- Onderwerp starter Alan
- Startdatum
Doe mij de IS maar 
en geloof mij maar dat de Sportcross een collectorsitem wordt over een aantal jaren.
en geloof mij maar dat de Sportcross een collectorsitem wordt over een aantal jaren.Yep is wel speciaal, zijn er niet veel van verkocht en gebouwd en is de enigste Lexus station die ooit gebouwd is en dat zal waarschijnlijk niet meer voorkomen!
Dus read my words, een mooie originele SC (sport cross) gaat geld opleveren in de toekomst.
Trouwens je kunt wel degelijk zeggen dat je een SC hebt
Dus read my words, een mooie originele SC (sport cross) gaat geld opleveren in de toekomst.
Trouwens je kunt wel degelijk zeggen dat je een SC hebt
- 14 jun 2009
- 5.626
- 63
- 48
Ik denk persoonlijk dat de IS sportcross niet de eerste en laatste zal zijn. Zolang lexus een doel heeft om op de EU markt verder te gaan, dan zullen ze toch wel met een station moeten komen. Een station en Hatchback is gewoon typerend voor de EU markt. Dit in tegenstelling tot een sedan bv op de Aziatische markt. Maar het heeft gewoon tijd nodig voordat de markt hier klaar voor is. Zie maar hoe de ct200h het nu doet Right Car/Right place/ Right timing.
Right Car/Right place/ Right timing.@ Alan, Zie maar hoe de ct200h het nu doet Right Car/Right place/ Right timing.
en dan zeg ik keihard, GEEN Lexus het is gewoon een gepimpte Prius
en dan zeg ik keihard, GEEN Lexus
het is gewoon een gepimpte Prius
- 14 jun 2009
- 5.626
- 63
- 48
Na goed, zodra je voor de massa gaat, dan moet je toch wel wat dingen loslaten van je weg....
Het is maar net wat lexus wilt...
Elk merk heeft zo een paar modellen voor de massa
en een paar modellen voor de echte liefhebbers van het merk
Een LS ga je vast nooit zien in een Station hahaha en al helemaal niet met een 4 cylinder diesel oneee tegenwoordig doen ze zelfs een 3 cylinder in het premium segment? te gek voor woorden gewoon. Dan sta je daar met een premium auto waar een toyota aygo zelfs nog een mooier geluid maakt?! zucht....
Het is maar net wat lexus wilt...
Elk merk heeft zo een paar modellen voor de massa
en een paar modellen voor de echte liefhebbers van het merk
Een LS ga je vast nooit zien in een Station
hahaha en al helemaal niet met een 4 cylinder diesel oneee tegenwoordig doen ze zelfs een 3 cylinder in het premium segment? te gek voor woorden gewoon. Dan sta je daar met een premium auto waar een toyota aygo zelfs nog een mooier geluid maakt?! zucht....idd wil wel eens zien ofdat de bmw's met 3 cilinder de 250.000 km wel halen, heb men twijfels, even off topic
ik schrijf liever sx ipv sc, ga m goed onderhouden dan
ik schrijf liever sx ipv sc
, ga m goed onderhouden dan
Een mooi streven om te hopen dat je auto een collectors item wordt en geld waard wordt. Maar helaas is de dagelijkse praktijk eerder aan de beurt, alles met een 6-pitter of groter kun je nergens inruilen tenzij voor kiloprijs. Ook zgn liefhebbers letten op de prijs. En met 1.70 euro de liter gaan de meesten toch voor een Aygo of andere kliko. Ik ben nu bezig mijn originele LS 400 van 1992 te verkopen maar dat gaat nog moeilijk worden. Voor mij een van de mooiste die er nog te koop is maar ja dat vindt niet iedereen. En een Lexus is geen Ferrari. (Die zijn weer compleet overgewaardeerd in mijn ogen.)
