- 22 sep 2022
- 3
- 16
- 3
Hierbij een introductie van mij.
Van jongs af aan altijd interesse gehad in techniek, waaronder ook auto’s. Al voor mijn 18e verjaardag leren autorijden (op priveterrein) in een Honda Civic (uit 1980). Geweldige auto om mee te beginnen, 5 bak handgeschakeld, 3 deurs. Na het behalen van mijn rijbewijs heb ik samen met mijn broer en Peugeot 309 profile gehad. Aangezien we beiden nog schoolgaand waren, ging dit prima. Veel plezier mee gehad en ervaring opdoen door te rijden. Met de Peugeot veel avonturen beleefd door heel Europa.
De Peugeot werd uiteindelijk opgevolgd door een Toyota Corolla hatchback (Linea Terra, 1998), meer jawel de “kikker-ogen”. Ondanks het een Toyota is, kwam er na ruim 250.000 km en de nodige jaren veel onderhoud aan dat ik ging nadenken over een andere auto.
Het is leuk om via diverse media te zoeken naar een andere auto. Maar wat moet het worden? Zelf houd ik erg van sedans, al zijn stations en mpv’s/suv’s misschien praktischer. Tenslotte waren we destijds (2010) nog maar met z’n tweeën.
Bij een Toyota/ Daihatsu specialist in Sneek stond een prachtige Lexus IS250, business line uit 2006 met slechts 38.000 km op de teller. Na een proefrit natuurlijk verkocht. Nu weer een flink aantal jaren verder en ook na de geboorte van onze kinderen, ga je toch wel eens om je heen kijken voor een andere auto. Met name om de ruimte op de achterbank.
Afgelopen september werd er bij Lexus Zwolle een GS 450h uit 2016 aangeboden. In eerste instantie viste ik achter het net. Er was een geïnteresseerde uit Luxemburg die ging proefrijden. Mijn gedachte was dat als iemand zo ver reist om een auto te bezichtigen een proef te rijden, dat de auto zeker verkocht ging worden. Echter ging die koop niet door, de GS was verlaagd en in Luxemburg moet de auto daarvoor gekeurd worden als er aanpassingen gedaan zijn die niet origineel geleverd zijn bij de typegoedkeuring.
Dus ik was blij verrast met het telefoontje van Lexus Zwolle dat ik de eerst volgende was die de auto kon bezichtigen/proefrijden.
Na de proefrit verkocht en sindsdien 20.000 km verder. Bij de laatste beurt heb ik toch maar weer originele veren laten plaatsen. Het staat erg mooi dat de auto iets verlaagd staat, maar het korte hoge verkeersdrempels moet je voorzichtig zijn en sneeuwkettingen plaatsen was in zijn geheel niet mogelijk.
De IS is ook nog steeds in bezit, daar rijdt mijn vrouw in. Ondanks de leeftijd en kilometerslang van 360.000km vindt ik het nog steeds een erg fijne auto om te rijden en ziet er nog prachtig uit.
Ondanks ik door dagelijkse drukte van werk, vrijwilligerswerk en gezin weinig tijd over heb, zal ik proberen in andere topics mijn ervaringen met jullie te delen.
Van jongs af aan altijd interesse gehad in techniek, waaronder ook auto’s. Al voor mijn 18e verjaardag leren autorijden (op priveterrein) in een Honda Civic (uit 1980). Geweldige auto om mee te beginnen, 5 bak handgeschakeld, 3 deurs. Na het behalen van mijn rijbewijs heb ik samen met mijn broer en Peugeot 309 profile gehad. Aangezien we beiden nog schoolgaand waren, ging dit prima. Veel plezier mee gehad en ervaring opdoen door te rijden. Met de Peugeot veel avonturen beleefd door heel Europa.
De Peugeot werd uiteindelijk opgevolgd door een Toyota Corolla hatchback (Linea Terra, 1998), meer jawel de “kikker-ogen”. Ondanks het een Toyota is, kwam er na ruim 250.000 km en de nodige jaren veel onderhoud aan dat ik ging nadenken over een andere auto.
Het is leuk om via diverse media te zoeken naar een andere auto. Maar wat moet het worden? Zelf houd ik erg van sedans, al zijn stations en mpv’s/suv’s misschien praktischer. Tenslotte waren we destijds (2010) nog maar met z’n tweeën.
Bij een Toyota/ Daihatsu specialist in Sneek stond een prachtige Lexus IS250, business line uit 2006 met slechts 38.000 km op de teller. Na een proefrit natuurlijk verkocht. Nu weer een flink aantal jaren verder en ook na de geboorte van onze kinderen, ga je toch wel eens om je heen kijken voor een andere auto. Met name om de ruimte op de achterbank.
Afgelopen september werd er bij Lexus Zwolle een GS 450h uit 2016 aangeboden. In eerste instantie viste ik achter het net. Er was een geïnteresseerde uit Luxemburg die ging proefrijden. Mijn gedachte was dat als iemand zo ver reist om een auto te bezichtigen een proef te rijden, dat de auto zeker verkocht ging worden. Echter ging die koop niet door, de GS was verlaagd en in Luxemburg moet de auto daarvoor gekeurd worden als er aanpassingen gedaan zijn die niet origineel geleverd zijn bij de typegoedkeuring.
Dus ik was blij verrast met het telefoontje van Lexus Zwolle dat ik de eerst volgende was die de auto kon bezichtigen/proefrijden.
Na de proefrit verkocht en sindsdien 20.000 km verder. Bij de laatste beurt heb ik toch maar weer originele veren laten plaatsen. Het staat erg mooi dat de auto iets verlaagd staat, maar het korte hoge verkeersdrempels moet je voorzichtig zijn en sneeuwkettingen plaatsen was in zijn geheel niet mogelijk.
De IS is ook nog steeds in bezit, daar rijdt mijn vrouw in. Ondanks de leeftijd en kilometerslang van 360.000km vindt ik het nog steeds een erg fijne auto om te rijden en ziet er nog prachtig uit.
Ondanks ik door dagelijkse drukte van werk, vrijwilligerswerk en gezin weinig tijd over heb, zal ik proberen in andere topics mijn ervaringen met jullie te delen.
