- 27 nov 2022
- 28
- 40
- 13
Zoals beloofd, na het overnemen van @RoelVB zijn coilovers zou ik een forum post maken over mijn Lexus. Onderstaande vind je een kleine samenvatting over wat er gebeurd is, en nog gaat gebeuren:
Na lang te twijfelen om een BMW o.i.d. te halen heeft @Danny mij toch overgehaald om een degelijke Lexus te halen. Vaandaar dat ik op 6-10-2022, 3 dagen na mijn 19e verjaardag als cadeautje een GS300 kocht voor mezelf. Ik heb voor de GS300 gekozen aangezien een IS250 net te krap aanvoelde voor mij en ik vaak passagiers mee heb die ik graag voorzie van genoeg beenruimte
De eerste 'mod' die ik deed was het polijsten van de auto, iets wat natuurlijk nooit kwaad kan.
Alhoewel mijn eerste plan was de auto standaard te houden merkte ik al snel dat een ding 100% zeker moest gebeuren, het tinten van de (achter) ramen.
Kort daarna leerde ik steeds meer auto-fanaten kennen waaronder een hoop met Lexussen. Het duurde daarom niet al te lang voordat ik mijn einddempers eraf haalde en in de plaats een uitwisselbaar muffler-delete systeem erin heb laten lassen. Met dit 'systeem' kan ik altijd nog de originele dempers terugplaatsen voor het geval ik de auto wil verkopen en/of een ritje heb waar ik liever geen geluid bij wil De uitlaat was eindelijk te horen en de eerste weken stond ik een stuk vaker bij de pomp door mijn wat zwaardere voet.
Tevreden over mijn geblindeerde achterramen ging ik terug naar dezelfde zaak (GT Garage) om ook mijn (voor) zijruiten en voorruit te laten blinderen. De zijruiten zijn tot de maximaal toegestane limiet geblindeerd en de voorruit heeft een chameleon folie gekregen. Alle folie rondom is warmte/uv werend waardoor mijn leren bekleding een stuk minder warm is na een tijdje in de zon te hebben gestaan. Daarnaast hielp de blauwe folie op de voorruit enorm met het weerspiegelende dashboard waar de 3GS wel vaker last van heeft.
Ik was nog altijd super blij met de uitlaat maar ik vond hem naar mijn idee net te schel klinken. Na lang op het internet te zoeken ben ik een middendemper tegen gekomen die precies dat tegen gaat, hij moest echter wel geimporteerd worden vanuit de VS.
De auto klonk na het vervangen/monteren van de middendemper een stuk rustiger, vooral bij het rijden op cruise control tussen 2000 en 2500 toeren.
Alhoewel de auto op dit moment nog aardig standaard eruit zag ging dit snel veranderen toen ik via een vriend een setje velgen over kon kopen voor een leuke prijs. De fitment was nog niet naar mijn smaak en ik wist nog niet zeker of ze wel tof zouden staan maar dat was een zorg voor later.
In de tussentijd heeft de auto genoeg poets- en onderhoudsbeurtjes gekregen maar als ik deze allemaal zou moeten posten ben ik volgende week nog niet klaar Olie laat ik om de 10.000km of eerder verversen en daarnaast zet ik het leer regelmatig in de poets of lak om het netjes te houden.
De tijdelijke uitlaatstukken die ik had gemonteerd werden vervangen voor flinke 4.3 inch uitlaatstukken die ongeveer in de ovale bumper-cutouts passen. (ik twijfel nogsteeds of ovaal beter is maargoed, iets voor later.
Na lang te twijfelen om een BMW o.i.d. te halen heeft @Danny mij toch overgehaald om een degelijke Lexus te halen. Vaandaar dat ik op 6-10-2022, 3 dagen na mijn 19e verjaardag als cadeautje een GS300 kocht voor mezelf. Ik heb voor de GS300 gekozen aangezien een IS250 net te krap aanvoelde voor mij en ik vaak passagiers mee heb die ik graag voorzie van genoeg beenruimte
De eerste 'mod' die ik deed was het polijsten van de auto, iets wat natuurlijk nooit kwaad kan.
Alhoewel mijn eerste plan was de auto standaard te houden merkte ik al snel dat een ding 100% zeker moest gebeuren, het tinten van de (achter) ramen.
Kort daarna leerde ik steeds meer auto-fanaten kennen waaronder een hoop met Lexussen. Het duurde daarom niet al te lang voordat ik mijn einddempers eraf haalde en in de plaats een uitwisselbaar muffler-delete systeem erin heb laten lassen. Met dit 'systeem' kan ik altijd nog de originele dempers terugplaatsen voor het geval ik de auto wil verkopen en/of een ritje heb waar ik liever geen geluid bij wil
De uitlaat was eindelijk te horen en de eerste weken stond ik een stuk vaker bij de pomp door mijn wat zwaardere voet.Tevreden over mijn geblindeerde achterramen ging ik terug naar dezelfde zaak (GT Garage) om ook mijn (voor) zijruiten en voorruit te laten blinderen. De zijruiten zijn tot de maximaal toegestane limiet geblindeerd en de voorruit heeft een chameleon folie gekregen. Alle folie rondom is warmte/uv werend waardoor mijn leren bekleding een stuk minder warm is na een tijdje in de zon te hebben gestaan. Daarnaast hielp de blauwe folie op de voorruit enorm met het weerspiegelende dashboard waar de 3GS wel vaker last van heeft.
Ik was nog altijd super blij met de uitlaat maar ik vond hem naar mijn idee net te schel klinken. Na lang op het internet te zoeken ben ik een middendemper tegen gekomen die precies dat tegen gaat, hij moest echter wel geimporteerd worden vanuit de VS.
De auto klonk na het vervangen/monteren van de middendemper een stuk rustiger, vooral bij het rijden op cruise control tussen 2000 en 2500 toeren.
Alhoewel de auto op dit moment nog aardig standaard eruit zag ging dit snel veranderen toen ik via een vriend een setje velgen over kon kopen voor een leuke prijs. De fitment was nog niet naar mijn smaak en ik wist nog niet zeker of ze wel tof zouden staan maar dat was een zorg voor later.
In de tussentijd heeft de auto genoeg poets- en onderhoudsbeurtjes gekregen maar als ik deze allemaal zou moeten posten ben ik volgende week nog niet klaar
Olie laat ik om de 10.000km of eerder verversen en daarnaast zet ik het leer regelmatig in de poets of lak om het netjes te houden.De tijdelijke uitlaatstukken die ik had gemonteerd werden vervangen voor flinke 4.3 inch uitlaatstukken die ongeveer in de ovale bumper-cutouts passen. (ik twijfel nogsteeds of ovaal beter is maargoed, iets voor later.
Laatst bewerkt:
