Recente inhoud door Lexy

Ik heb zelf geen 450h+ , maar zag op het lexusforum in de VK dat er een topic is waar gebruikers het over een tijd al vermelden. (Let wel het is in miles, dus effe met 1.6 vermenigvuldigen). Mss heb je daar wat aan...

Het is iets van de nieuwere modellen. En zolang Toyota/Lexus alleen kan / wil mededelen dat de accu goed is (ook al geeft ie maar 11,9 volt aan, na 2 uur rijden) zal het gissen blijven. Hoewel Toyota Polen wel in actie is gekomen voor de problemen met de accu in bepaalde Toyota modellen. En dat...

In mijn vorige benzine en diesel auto’s zat ook een 12 volt accu. (Tja) Werd tijdens het rijden gewoon opgeladen met 14.4 volt . Net als in de Lexus. Een 12 volt accu, die ook opgeladen wordt met 14,4 volt. Het resultaat is dus een uitgangspunt van een volle 12 volt accu . Waarom is dan die...

Ik heb nu ook een workaround voor het wassen. Zorg dat de auto van de druppellader komt met 100% opgeladen 12v accu. Auto op de oprit. Deuren ontgrendelen en sleutel buiten bereik leggen. En de binnenverlichting heb ik standaard al uit staan. (Na de eerste ervaring met een lege accu). En idd...

Maar toch. Als ik de auto 5 dagen niet gebruik. De 6 de dag de auto uit de garage rijdt. Op de oprit. Dan gaan wassen. Deuren open. Stofzuigen van binnen. En klatsboem, accu leeg. En dan de dealer zeggen de accu is goed. Van de zomer de auto inladen voor de vakantie. Je weet hoe dat gaat…deur...

Tja, accu leeg van een Lexus? Waar heb ik dat meer gehoord? ;) Ik zou ook verwachten dat je bij zo’n premium merk als Lexus wel een waarschuwing zou krijgen als de accu beneden een bepaalde waarde zal komen. Maar wellicht krijg je dan te veel en te vaak meldingen. Want waar ligt de grens...

Het is idd wel een dingetje. Op het forum in de VK, USA lees je er ook veel over. En ook bij Toyota speelt dit.

Als je van binnen onder op de achterklep kijkt, zie je dan een afgedekte uitsparing in de bekleding? Zo ja, dan zou je deze eruit kunnen wippen en zo bij het slot komen. Of dat zo bij de UX zit weet ik niet, maar ik zag dat bij andere type Lexus. De laatste afbeelding is m.i. van een UX

Ok! Prima.

Het gaat om een stekkertje (vrouwtje) met een + en - snoertje. Waar dan de ctek ingeplugd kan worden. Zie afbeelding. Rood omcirkeld.

Ik wil bij de eerst volgende beurt een extra plus aansluiting laten maken in het motorcompartiment om daar een ctek stekker voor de druppellader op aan te sluiten. Om enigszins voorbereid te zijn, de vraag . Is dit makkelijk uit te voeren door een monteur?

Ok! Dank voor de info. Niet dat ik het gelijk ga doen. Maar voor het geval dat…

@Higgie Dus als je bv de druppellader (ctek) aansluit op de plus en min in de motorruimte, houdt je de boel op spanning en kun je de 12v accu zonder probleem vervangen?

Informeer eens bij de Toyota dealer in Lelystad. Met name of de garantie nog blijft. Anders is Lexus Zwolle mss een optie.

Het lijkt dus niet alleen bij de (huidige ) NX voor te komen ,maar ook bij andere types. Eigenlijk net als bij Toyota. De Yaris, Rav4, CH R…Eens kijken hoelang het duurt voordat Louwman er melding van gaat maken.