Universele garage voor onderhoud

[Rekusasu88]

Beste mede Lexus liefhebbers,

Voor mijn 10 jaar oude Lexus IS300H ben ik op zoek naar een universele garage die ervaring heeft met onderhoud aan Lexus auto’s. Heb de auto tot dusver altijd bij de dealer onderhouden, maar nu de garantieperiode is verstreken wil ik de overstap maken naar een universele garage.
Hebben jullie tips?

Groeten,

Mika

 

[Lexus4me]

Belangrijkste vraag is: waar woon je?
;-)

 

[Rekusasu88]

Ik woon in Utrecht, maar een uur moeten rijden is geen probleem.

 

[Lexus]

Verwacht je dat de kosten bij een andere garage lager zijn of is er een andere reden om over te stappen?

 

[Sam_IS300h]

Het is allemaal exact een uurtje rijden, maar in Breda ken ik twee adresjes die kennis van Lexus hebben (voor UsedLexus werkzaam/gewerkt):

Garage van Eijk
Beterams Automotive

 

[Rekusasu88]

Verwacht je dat de kosten bij een andere garage lager zijn of is er een andere reden om over te stappen?

Verwacht (eigenlijk hoop) dat de kosten inderdaad lager zullen zijn dan de dealer.

 

[Rekusasu88]

Het is allemaal exact een uurtje rijden, maar in Breda ken ik twee adresjes die kennis van Lexus hebben (voor UsedLexus werkzaam/gewerkt):

Garage van Eijk
Beterams Automotive

Top! Hartelijk dank.
Heeft u een idee hoeveel een grote beurt voor een IS300H ongeveer zou kosten bij deze garages? De dealer vraagt voor de 180k km beurt ruim 900 euro (wel inclusief Europa pechhulp)

 

[Yoyoman]

Mijn Lexus heeft bijna 170 K op de klok nu beurt bij Lexus was bijna een rug. Vind ik erg veel voor een auto waar niets aan mankeert. Bij een universele garage hier in de buurt gedaan inclusief nakijken van de airco *(filters en bijvullen) was ik 350€ kwijt.

 

[Lexus4me]

Laatst ook een 90.000 km-beurt laten doen, kostte inderdaad bijna 1.000,-, omdat er een landelijke storing was voor de Hybrid Health Check.
Ander over de 1.000,-.

Keurig een factuur bij, maar ik zou die wel eens gesplitst willen zien in Materiaalkosten en Uren.
Het is geen dag werk, toch?

Dus als de auto 10 jaar is, wil ik ook eens een offerte vragen bij het garagebedrijf dat mijn Honda Accord in onderhoud had.
Ze zijn gespecialiseerd in Franse auto's, dus die moeten heel wat kunnen....

 

[quattrootje]

Met mijn vorige Toyota ging ik altijd naar de Toyota dealer in Ede (van Gent, zit ook in Veenendaal en Amersfoort). Beviel erg goed dus daar laat ik mijn IS300h ook doen (begin oktober grote beurt). Ze gebruiken, natuurlijk, dezelfde onderdelen en hebben genoeg kennis maar ze zijn zeker een stuk goedkoper dan Lexus.

 

[Sam_IS300h]

Top! Hartelijk dank.
Heeft u een idee hoeveel een grote beurt voor een IS300H ongeveer zou kosten bij deze garages? De dealer vraagt voor de 180k km beurt ruim 900 euro (wel inclusief Europa pechhulp)

Helaas weet ik niet wat men daar exact voor jouw IS gaat rekenen. Het uurtarief ligt wel flink lager.
Let wel op dat een eventuele hybrid health check alleen bij de dealer kan.

Keurig een factuur bij, maar ik zou die wel eens gesplitst willen zien in Materiaalkosten en Uren.
Het is geen dag werk, toch?

Ja dat is een goede!
Vaak wordt de auto om 08:00 verwacht en om 15:15 op de brug gezet.. Om 16:00 staat de auto dan klaar..
Je kunt ook op de beurt wachten en dan ben je vaak met een uurtje weer onderweg.
Veel zaken doet men ook gewoon terwijl bijvoorbeeld het carter leegloopt. Of het dus écht €1000,- waard is.. Tja, vrees het niet.

 

[Rekusasu88]

Met mijn vorige Toyota ging ik altijd naar de Toyota dealer in Ede (van Gent, zit ook in Veenendaal en Amersfoort). Beviel erg goed dus daar laat ik mijn IS300h ook doen (begin oktober grote beurt). Ze gebruiken, natuurlijk, dezelfde onderdelen en hebben genoeg kennis maar ze zijn zeker een stuk goedkoper dan Lexus.

Hoeveel vragen ze voor een grote beurt aan de IS300h?

 

[Speedy J]

Ik zit met mijn auto's al jaren bij een universele garage (regio Groningen) en dat bevalt me uitstekend. Zowel Lexus als VW en BMW.

Gebruiken uitsluitend originele Lexus onderdelen op mijn verzoek en kunnen het normale onderhoud prima doen. Als het erg ingewikkeld zal ik moeten uitwijken naar een dealer maar daar is vooralsnog geen spreken van (afkloppen).

De 180 k km beurt kostte voor mijn auto 1100 euro, dat is inclusief 8 nieuwe bougies. Vond ik een prima rekening.

Geen hybrid health check maar ja; of hij het doet of niet daar kom ik in de praktijk wel achter had ik zo bedacht.

 

[D43m0n]

Toyota dealer in Ede (van Gent, zit ook in Veenendaal en Amersfoort)

Volgens mij is de vorige vestigingsmanager van Louwman Arnhem daar naar toe gegaan, aardige kerel.

Of het dus écht €1000,- waard is.

Tja, het uurtarief is bij Lexus echt fors. Ik meen vorig jaar eens 160 euro of zoiets gehoord/getypt te hebben. Dit is wel de duurste beurt in het onderhoudsschema die elke 90.000km zich herhaalt. Je krijgt er ook pech service door heel Europa bij voor een jaar. Ik ben ANWB-lid, ik hoef al die (extra) pechservice niet. Een Hybrid Health Check kan alleen bij de Lexus-dealer, niet Toyota-dealer. Maar dat is tegenwoordig optioneel, je moet er expliciet naar vragen (in Arnhem). En je schijnt dan nog wel Red Carpet Treatment te hebben, maar dat schijnt aan erosie onderhevig te zijn. Tot mijn Lexus 10 jaar is doe ik het onderhoud nog bij de dealer vanwege die garantie. En daarna ga ik of naar de Toyota-dealer bij mij in de buurt (is nog een zelfstandige), of ik ga naar een universele garage die echt alleen onderhoud uitvoert. Geen handel maar echte sleutelaars. Zo een waar de eigenaar ook zelf sleutelt tussen z'n eigen personeel.

Hoeveel vragen ze voor een grote beurt aan de IS300h?

Hier is een PDF te vinden van prijzen uit 2018. Maar er is een flinke inflatiecorrectie overheen gegaan. Voor actuele dealerprijzen heeft Lexus een eenvoudige tool.

Ik zit met mijn auto's al jaren bij een universele garag

Ik was altijd van dealers, maar voor onze andere twee auto's hebben we een universele garage geprobeerd die enkel bestaat van sleutelen. Ze hebben zich gespecialiseerd in de Duitse merken dus ook zij weten wat sleutelen is. In principe doen ze alles, behalve Koreaanse merken want die zoeken het randje op t.a.v. de verplichte informatie die ze moeten delen met universele garages en bij onderhoud breekt er altijd meer plastic af dan nodig is. Dus die doen ze liever niet. Mijn oude MX-5 is er laatst ook geweest, ze hebben monteurs in alle leeftijdsgroepen rondlopen dus ook oude auto's (nog zonder OBD2-stekker) kunnen ze onderhouden. En op Google Maps hebben ze louter 5-sterren beoordelingen.

 

[Speedy J]

Dat zijn de goede adresjes inderdaad D43m0n, die moet je koesteren. Garages waar nog echt met plezier en kennis gesleuteld wordt.

 

[quattrootje]

Hoeveel vragen ze voor een grote beurt aan de IS300h?

Exacte prijs weet ik niet (afspraak is online gemaakt en omdat het geen Toyota is stond er geen prijs bij).
Volgens de tool die @D43m0n deelde kost het bij Lexus 723,-
Bij van Gent in Ede kostte een grote beurt van mijn Toyota Prius eind vorig jaar 323,-. Qua onderdelen zal er weinig verschil in zitten (aantal filters en remvloeistof zijn nagenoeg hetzelfde, motorolie ietsje meer (2.5l vs 1.8l)). Ik kan ze binnenkort nog even bellen maar ik denk (hoop) dat het de helft is van de Lexus-prijs.