Nog geen update, maar wel een leuk weetje: de RZ wordt in dezelfde fabriek gebouwd als de Lexus LC, Toyota Mirai (waterstof) en, historisch gezien, de LFA, Supra en Soarer. Het gaat om de Motomachi‑fabriek in Toyota City, in de Japanse prefectuur Aichi. Dit is een van Toyota’s oudste en meest iconische productielocaties, zo’n 30 km ten oosten van Nagoya. Natuurlijk is een RZ niet te vergelijken met de LC, maar ik ben er toch mee in mijn nopjes.
De reden voor Motomachi is omdat de RZ:
- een nieuw EV‑platform gebruikt
- een lager volume heeft
- veel handmatige kwaliteitscontrole nodig heeft
- baat heeft bij de EV‑infrastructuur van Motomachi (batterij‑zones, stille assemblage, mixed EV/FCEV‑lijnen)
Verder heeft Motomachi de volgende productie stijlen:
- Veel handmatige afstelling
- Takumi‑meesters voor kritieke stappen
- Kleine productiecellen
- Ideaal voor EV’s, FCEV’s en niche‑modellen
- Stilte‑zones voor EV‑assemblage
Wel jammer dat er geen foto's of video materiaal beschikbaar is van de RZ productielijn. Dus mijn geduld wordt wel op de proef gesteld