GS450h F-sport: voorwiellagers / wielnaaf vervangen

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Oop
  • Startdatum Startdatum

Oop

Hoort erbij
21 okt 2012
42
34
18
Hoi,
Al een bijna een jaar een zoemend geluid vanaf de voorwielen, dat toeneemt met de snelheid en dat harder wordt als ik een bocht neem (het meeste effect bij bocht naar rechts).
Na het wisselen van de banden nog steeds hetzelfde geluid, dus die waren het toch niet. ChatGPT gaf aan dat zeer waarschijnlijk de voorwiellagers op zijn. Ook niet heel gek na >264.000km. Wel jammer dat de dealer dat tijdens APK en onderhoud niet heeft opgemerkt.
Blijkbaar vervang je bij deze auto de gehele wielnaaf, dus daar heb ik er 2 van besteld. En een tooltje gemaakt om een klemmende wielnaaf los te trekken, ben benieuwd.
Dit weekend ga ik aan de slag. Verslag volgt. Wish me luck. ;)
 
  • Leuk
Waarderingen: Henny en Dirk_S
Had je de banden voor links en rechts gewisseld? Zo ja, dan gaat mijn vermoeden uit naar gecupte banden en zal het geluid blijven. Vervangen is dan enige optie.
Bij apk worden lagers wel gecheckt dmv wiel een beste slinger geven en luisteren naar eventuele bijgeluiden. Banden worden gecheckt op diepte profiel en eventuele beschadigingen.
 
  • Leuk
Waarderingen: Henny
Helaas... Muurvast die wielnaaf. Ook uitgedroogde draagarmrubbers en zo-goed-als-op remschijven gevonden. Toch maar wegbrengen voor groot onderhoud... (Niet heel gek na ca. 266.000km).
Maarja: ben niet meer tevreden over Lexus Louwman Den Haag, dus waar nu naartoe??? (Zou liefst CBS racing/automotive doen, maar da's 2 uur rijden...)
 
Helaas... Muurvast die wielnaaf. Ook uitgedroogde draagarmrubbers en zo-goed-als-op remschijven gevonden. Toch maar wegbrengen voor groot onderhoud... (Niet heel gek na ca. 266.000km).
Maarja: ben niet meer tevreden over Lexus Louwman Den Haag, dus waar nu naartoe??? (Zou liefst CBS racing/automotive doen, maar da's 2 uur rijden...)

Zelfde probleem gehad, dingen zaten muur- en muurvast. Uiteindelijk wel gelukt met een glijhamer en een bus kruipolie die een dag heeft staan intrekken.

Ik heb deze gebruikt:
 
  • Leuk
Waarderingen: Oop
Helaas... Muurvast die wielnaaf. Ook uitgedroogde draagarmrubbers en zo-goed-als-op remschijven gevonden. Toch maar wegbrengen voor groot onderhoud... (Niet heel gek na ca. 266.000km).
Maarja: ben niet meer tevreden over Lexus Louwman Den Haag, dus waar nu naartoe??? (Zou liefst CBS racing/automotive doen, maar da's 2 uur rijden...)
ik ga naar Kneppers in zoetermeer, vetos garage (Toyota/Lexus specialist) en honda dealer. Ik zag Louwman ook niet zitten en wilde teglijkertijd wel naar een garage in de buurt die verstand van zaken had. Vooralsnog erg tevreden, maar ook niet meer dan gewoon onderhoud nodig gehad de afgelopen jaren....
 
  • Leuk
Waarderingen: Oop
Update: Het zit tussen mijn oren, maar ik wil dit toch gewoon zelf kunnen! Het zijn 4 boutjes los en onderdeel vervangen. In theorie.... Ja OK, de theorie zegt ook dat de onderdelen door galvanische corrosie muurvast kunnen/zullen zitten. Maargoed:
  • Dus glijhamer gekocht.
  • Speciaal mengsel van ATF-olie en aceton gemaakt (50:50), als extra krachtige kruipolie.
  • Warm gemaakt met verfbrander.
  • Op diverse plekken flinke tikken uitgedeeld.
Maar nog steeds helemaal geen beweging...

20260531_141108.jpg


20260531_133824.jpg
 
  • Verdrietig
  • Leuk
Waarderingen: Bobusa en quattrootje
Zwaar in de olie blijven zetten, ook achterzijde van de naaf, en voorzichtig met een plamuurmes voorzijde tussen naaf en lagerhuis gaan tikken.
Als je een opening hebt kruipolie erin (blijven) gieten.
Kost veel tijd maar uiteindelijk ook ooit zo gedaan.
 
  • Leuk
Waarderingen: Bobusa