Ik heb vermoedelijk een LC500 cabrio gekocht..

[Raine]

Ik lees met gepaste trots dat ik 1 van de 2 bezitters van een radiant red LC 500 cabrio ben!
Dat ze zeldzaam zijn dat wist ik. Maar dat er maar 2 rode zijn niet. Maar goed dat ik eind vorig jaar toch maar wel deze prachtige auto heb aangeschaft! Mijn droomauto sinds 2017 de coupe op de markt kwam en in rood/ochre mijn absolute droomcombinatie.
Nu maar hopen dat de andere rode een ochre/beige dak heeft of een zwart interieur. Dan is het echt een bijzonder en uniek exemplaar.

2 rode in NL hè.. maar idd bijzonder. . of.. bijna niemand durfde het.. een rode LC..
Ik had jouw rode geadverteerd gezien bij de dealer, maar was er op dat moment nog niet aan toe om de knoop door te hakken.. zag even later op FB dat jij deze had aangeschaft

Ik heb zelfs nog een gele overwogen, maar toch niet gedurfd, daarmee kan je nergens meer anoniem komen.. als dat überhaupt al kan met een LC

 

[PeterCrow]

Wat ontzettend vet! Ik heb zo'n beetje het tegenovergestelde gekocht, ik had eerst een BMW Z4 3L en ben toen overgestapt naar de rust ES 300h, ik moet nu ook veel meer KM's gaan maken. Maar dit trekt dan toch ook wel weer, wie weet later over een jaar of 5 voor erbij, weer een extra beloning om mijn eigen doelen te behalen. Prachtig is die. 1 eigenaar geweest, 15.000 KM.

 

[kotje]

Prachtig en heel veel veilige kmtjes.

 

[Raine]

Ik lees met gepaste trots dat ik 1 van de 2 bezitters van een radiant red LC 500 cabrio ben!
Dat ze zeldzaam zijn dat wist ik. Maar dat er maar 2 rode zijn niet. Maar goed dat ik eind vorig jaar toch maar wel deze prachtige auto heb aangeschaft! Mijn droomauto sinds 2017 de coupe op de markt kwam en in rood/ochre mijn absolute droomcombinatie.
Nu maar hopen dat de andere rode een ochre/beige dak heeft of een zwart interieur. Dan is het echt een bijzonder en uniek exemplaar.

@ EPLC500, ik heb een vraagje voor je, heb je een PM gestuurd

 

[Raine]

Zo, de LC500 is afgelopen donderdag en vrijdag opgehaald.
Stevige rit door de vele wegwerkzaamheden en dus files, beide dagen over ca 530Km zo'n 8u gereden.
Gelukkig ging een oude goede vriend mee en daardoor onwijs gezellige 2d met overnachting en diner gehad, jaren bij gekletst
Beladen aanhanger gewicht was ca 3100-3200Kg, maar dat was voor de Cayenne geen enkel probleem
Wel balen dat de wielen wat stoeprand schade hebben waarvoor de eigenaar niets wilde compenseren, maar aan de andere kant had de verkoper wel de grote 6J beurt van bijna € 1000 laten uitvoeren met nieuwe bougies etc. , eigenlijk belachelijk voor een auto met 14.600 Km...
Eigenaar had op mijn vraag of er RFT banden onder zaten of normale die ik liever wilde, aangegeven dat het normale waren, maar bleken toch RFT onder te zitten.. ook minpuntje..
Maar overall wel een prachtige auto op de kop getikt

 

[Raine]

Komende week bij de RDW op bezoek voor kenteken registratie en dan nog een pijnlijk mega BPM bedrag bij de belastingdienst aftikken..
Het is toch diep triest dat deze auto hier nieuw zo'n €65.000 meer kostte dan in bijvoorbeeld Duitsland

 

[Rowi]

Jemig wat een gave kar, blijft een prachtig model he en een fantatisch blok. Over die BPM, je weet het misschien al wel maar meld het tog nog ff..... Laten taxeren en dan stellen ze een rapport op, kost je 350E ofzo maar scheelt veel meer. Heb het toen met mijn IS350 ook gedaan was alleen een stuk ouder maar gingen werkelijk 1000en van de BPM af. Ackta heet het bedrijf die het voor mij gedaan hebben, Schade zoals de velg nemen ze allemaal mee in een schade rapport wat de waarde verminderd en lagere rest bpm genereerd succes

 

[HondaFan]

@Raine, wat ontzettend gaaf! Een paar kleine vervelende details, maar dat vergeet je vast als je in die bak rijdt .

En tsja de belasting hier is bizar op leuk autos. Ik kom nog weleens in Houston en India, en autos zijn daar echt stukken goedkoper. Als ik er weer naar toe ga dan zal ik fotos maken van Lexus reclame borden.

Iig heel veel rijplezier en ik hoop op een prachtige zomer

 

[Lustigson]

Heul mooi.

 

[Raine]

Jemig wat een gave kar, blijft een prachtig model he en een fantatisch blok. Over die BPM, je weet het misschien al wel maar meld het tog nog ff..... Laten taxeren en dan stellen ze een rapport op, kost je 350E ofzo maar scheelt veel meer. Heb het toen met mijn IS350 ook gedaan was alleen een stuk ouder maar gingen werkelijk 1000en van de BPM af. Ackta heet het bedrijf die het voor mij gedaan hebben, Schade zoals de velg nemen ze allemaal mee in een schade rapport wat de waarde verminderd en lagere rest bpm genereerd succes

Bedankt voor de tip, Ackta ken ik, heb ik voor mijn 2 voorgaande import auto's (ook voor de bovenstaande Cayenne) de bpm aangifte laten opstellen, toen was taxatie niet zinvol want waren helemaal smetteloos, nu mogelijk wel, heb hem gevraagd te bekijken

 

[Raymond Schrave]

Waanzinnig mooie wagen!! Nee, ik ben niet jaloers, echt niet...