Geen geluid radio LS 600 h uit 2015

el español

Nieuw hier
6 mrt 2026
23
29
13
Hola a todos, hallo allen, ik ben nieuw op dit forum hier en zou mij graag even willen voorstellen. Ik ben Vicente el Español, voormalig eigenaar van diverse Toyota's Avensis wagon, 1 Toyota Camry hybrid en vanaf 2023 overgestapt op Lexus. Eerst een GS-450 h en sinds kort de trotse eigenaar van een LS 600 h uit 2015. Ik heb dit forum regelmatig bezocht omdat ik het altijd wel fijn vind om de ervaringen van mede Lexus rijders waar te nemen. Ik val maar gelijk met de deur in huis want ik zit met een klein probleem. De radio van mijn LS 600 h geeft sinds kort, na het hebben laten vervangen van de voorste 2 speakers in de deuren en de 2 tweeters in het dashboard geen geluid meer.

Direct na het vervangen van de Mid Tone speakers (slag woofers) in de voor deuren en de tweeters in het dashboard verdween het geluid.
Ook het geluid van de muis, als je een item aanklikt, was niet meer te horen.

De eerste keer dat dit gebeurde deed ik de motor volledig uit en na een half uur kwam alle geluid weer terug.
Een paar dagen later heb ik de originele Mark Levinson tweeters weer aanlaten sluiten en de 2 extra tweeters van het After Market merk (Audison) eveneens laten aansluiten.
Alles deed het en het geluid klonk echt loepzuiver en fantastisch. (Dit had ik overigens ook in mijn GS-450 h uit 2012 gedaan en de installatie speelt tot op de dag van vandaag uitstekend).

Echter na een paar minuten verdween het geluid in mijn LS 600 h uit 2015 en is tot nu toe niet meer terug gekomen. Zoals ik reeds eerder mededeelde komt er helemaal geen geluid meer uit de speakers, ook het geluid van de muis is niet meer te horen.
Het geluid van de voor- en achteruitrij sensoren is op een andere speaker aangesloten en loopt niet via de Mark Levinson versterker en is dus wel te horen.

Wie o wie zou mij uit de brand kunnen helpen of heeft een oplossing voor dit euvel?

Uw positieve reacties, antwoorden en oplossingen zijn allen welkom.

Dank u vriendelijk bij voorbaat, muchas gracias de antemano.
 
Ik heb geen ML en het is iets waar ik op dit forum te vaak aan herinnert wordt haha. Maar super om te lezen dat je weer muziek hebt in de LS 😀🥳!
 
Dank je wel voor je bericht "HondaFan", je hebt geen Mark Levinson audio en aan je gebruikersnaam te zien heb je ook geen Lexus, wat doe je dan op dit forum, wordt het dan geen tijd om een Lexus aan te schaffen hahaha? :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:


On topic:
Ik stel je bericht erg op prijs hoor (y) en inderdaad ik ben blij dat ik weer muziek in mijn LS 600 h heb.
Totdat de nieuwe versterker gearriveerd was reed ik tijdelijk met een JBL boombox 3 in de auto, hoewel het geluid daarvan uitstekend is, is het uiteraard niet te vergelijken met een car audio systeem.

Overigens als je de treble en bass schuifknop van de ML radio unit voluit zet en de mid tone schuifknop iets over de helft opent dan klinkt het geluid van de ML installatie wel iets voller en is het redelijk goed om aan te horen.
Bij mijn LS 600 h heb je de mogelijkheid om bij elke geluidsbron, FM-radio, USB, Blue tooth, DAB, Video, AV etc. de "3 traps equalizer" afzonderlijk aan te passen.
Ik kan het niet vaak genoeg zeggen: ik blijf het jammer vinden dat ik niet zoals in mijn vorige Lexus een GS-450 h uit 2012 (nieuw model) de audio installatie kan aanpassen. Daar was het geluid echt geweldig.
 
  • Haha
  • Leuk
Waarderingen: Henny en HondaFan
aan je gebruikersnaam te zien heb je ook geen Lexus, wat doe je dan op dit forum, wordt het dan geen tijd om een Lexus aan te schaffen hahaha? :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
Tsja er was een tijd dat ik Honda reed, en dat ik mijn Honda inruilde voor een Lexus RX. Bij het verzinnen van een gebruikersnaam maakte ik een vreemde keuze haha.

We hebben er nu twee staan, een RX 450H+ executive en een UX250. We zijn goed voorzien van Lexi, maar wel met de armoedige versies zonde ML 😉.
 
  • Leuk
Waarderingen: Henny
@HondaFan:
Op zich is er niks mis met Honda's hoor, het is een prima merk dat uitstekende auto's bouwt alleen kunnen ze niet tippen aan de kwaliteit en souplesse van Lexus. Maar een RX 450 H + in de executive versie is toch nauwelijks een "armoedige versie" te noemen of vergis ik mij thans grondig? Ik wist niet dat er Lexus executive versies bestaan zonder Mark Levinson audio installatie. Van welk bouwjaar is je RX 450 H plus? Heb je de plug-in versie met Android/Car Play radio? Een Lexus zonder ML installatie is feitelijk zo slecht nog niet, dan kan je tenminste zelf je audio installatie samenstellen en inbouwen. :D (y) ;)
 
  • Leuk
Waarderingen: Henny
@el español, de RX Executive noem ik gekscherend de armoedige versie 😉. De president line heeft ML van de RX. Mijn auto is van eind december 2023. Toen ik hem kocht stond er iets van 12000 km op de teller en hij zag eruit als nieuw. Ondertussen heb ik de 25000 gepasseerd sinds ik hem heb.

Ik overwoog om een andere installatie in te bouwen of de installatie aan te passen. Maar dan verlies ik noise cancelling en ik ben niet dol op afwijken van de standaard. Als laatste vind ik het zonde van mijn geld. Ik wissel doorgaans elke twee a drie jaar van auto. De aanpassingen leveren meestal geen meerwaarde op. Maar ja elke paar jaar wisselen van auto is ook niet goedkoop 🫣.
 
  • Leuk
Waarderingen: Bobusa
@el español, de RX Executive noem ik gekscherend de armoedige versie 😉. De president line heeft ML van de RX. Mijn auto is van eind december 2023. Toen ik hem kocht stond er iets van 12000 km op de teller en hij zag eruit als nieuw. Ondertussen heb ik de 25000 gepasseerd sinds ik hem heb.

Ik overwoog om een andere installatie in te bouwen of de installatie aan te passen. Maar dan verlies ik noise cancelling en ik ben niet dol op afwijken van de standaard. Als laatste vind ik het zonde van mijn geld. Ik wissel doorgaans elke twee a drie jaar van auto. De aanpassingen leveren meestal geen meerwaarde op. Maar ja elke paar jaar wisselen van auto is ook niet goedkoop 🫣.
Dan rijd je trouwens niet veel met die RX. Zo blijft die wel mooi 😎
 
  • Leuk
Waarderingen: HondaFan
Maar ja elke paar jaar wisselen van auto is ook niet goedkoop
Dit is, by far, de grootste kostenpost 😅

Ik ben zo’n 14 jaar geleden begonnen met bijhouden van alle kosten (ja, alle) in Spritmonitor. Eerst om te proberen of ik makkelijk/laagdrempelig de discipline kon vasthouden om dat bij te houden. Dat lukte wonderbaarlijk wel. Inmiddels heb ik historie van 5 auto’s in Spritmonitor staan. Spritmonitor kan dan inzichten geven hoe de kostenverdeling is over een periode 🫣

Eigenlijk moet je daar niet naar kijken. Ik heb 14 jaar geleden in een Lexus showroom wel eens een gesprek opgevangen tussen 2 verkopers waar de een een klant had die zocht een bepaalde auto en de ander was bezig met een inruil van zo’n auto. De een vroeg: “heeft ie Mark Levinson?” Waarbij de ander zei: “nee dat heeft ie niet.” De een was daarna duidelijk: “laat maar, mijn klant wil geen auto zonder”. Ik ben ook zo’n malloot; zit het er niet in? Oké doei.
 
@el español, de RX Executive noem ik gekscherend de armoedige versie 😉. De president line heeft ML van de RX. Mijn auto is van eind december 2023. Toen ik hem kocht stond er iets van 12000 km op de teller en hij zag eruit als nieuw. Ondertussen heb ik de 25000 gepasseerd sinds ik hem heb.

Ik overwoog om een andere installatie in te bouwen of de installatie aan te passen. Maar dan verlies ik noise cancelling en ik ben niet dol op afwijken van de standaard. Als laatste vind ik het zonde van mijn geld. Ik wissel doorgaans elke twee a drie jaar van auto. De aanpassingen leveren meestal geen meerwaarde op. Maar ja elke paar jaar wisselen van auto is ook niet goedkoop 🫣.

@HondaFan: Je RX 450 h Executive is van eind december 2023, is dat de datum dat het kenteken de eerste keer (waar ook ter wereld) is afgegeven of is dat de datum dat jij de auto op jouw naam hebt laten zetten? In hoeveel tijd heb je die ruim 13.000 km er op gezet?

Ik vind het echt spijtig dat auto fabrikanten (gedwongen) motoren zijn gaan downsizen.
De vorige serie van de RX 450 h tot en met modeljaar 2019 hadden allemaal nog 6 cilinder, 3.5 liter motoren met een koppel van rond de 335 NM.
Dit geldt, mutatis mutandes, ook voor mijn LS 600 h die over is gegaan in de LS 500 h .
Heb je hiervoor ook zo een RX 450 h tot model jaar 2019 gereden en zo ja, merk je veel verschil met de huidige 4 cilinder , 2.5 liter (plug in hybride) motoren?

Op welke manier had je je huidige installatie willen aanpassen? Noise cancelling lijkt mij geen onoverkomelijk gebeuren.
Aanpassingen aan de audio installatie leveren inderdaad geen economische meerwaarde op, de meerwaarde zit hem in het "Freude am Fahren" bij het luisteren naar een sublieme audio installatie van hoogwaardigere kwaliteit dan Mark Levinson.
 
@el español Ik heb ook het voorgaande model mogen ervaren van de RX, met idd de 6 cilinder 3.5 liter. Dat vond ik echt een machtig blok, maar het koppel was minder dan de huidige generatie. De electrische aandrijving van de RX450h+ geeft meer koppel, en een snellere sprint. De topsnelheid is wel beperkt op 200, maar zo hard ga ik toch niet in NL. Mijn vorige RX was niet begrensd en ging vrolijk voorbij de 200 tot een max van 250.

Van september tot april heb ik 13k erbij gezet, en de eerste toelating was 28 december 2023 ergens in de EU.

Freude am fahren heb ik nu ook al 😀. Maar ik luister heel graag muziek en als ik rij dan zit ik vaak non stop 3 uur achter het stuur. Die 13 duizend kilometer is dan ook voor 90% lange afstanden. Ik vind comfort dan ook belangrijk, en een goede geluidsinstallatie hoort daarbij. Duizenden euros uitgeven gaat mij te ver, omdat ik met twee jaar mogelijk alweer kijk naar de volgende auto.
 
@HondaFan:
Ok, dus de nieuwe generatie motoren in de RX-450 h+ hebben meer vermogen gekregen via het elektrisch deel van de motor ,dat klinkt interessant. Wat is je gemiddelde brandstof verbruik? Ja 200 km per uur is hard zat, maar is het hypothetisch gezien mogelijk om de beperking op de maximale 200 km per uur te verwijderen?

Zelf ben ik ook geen "linker baan terrorist" :ROFLMAO: hoor, het hardste dat ik heb gereden in mijn vorige Lexus de GS-450 h was180 km per uur en in mijn huidige LS-600 h ben ik niet verder gekomen dan 160 km per uur. Beide auto's schijnen een topsnelheid te hebben van 250 km per uur, de snelheidsmeter van de LS-600 h gaat zelfs tot 280 km per uur.

Je hebt je bolide, net als ik dus, ook via EU import verkregen, heb je hem via een Nederlandse Lexus dealer gekocht?

Ik vind geld uitgeven aan een betere geluidsinstallatie daarentegen niet te ver gaan ;).
Hoe meer Freude am Fahren je ervaart, hoe langer je in de auto blijft rijden en een uitstekende geluidsinstallatie verhoogt dit gevoel sowieso . De bedoeling is om minimaal 5 jaren in deze LS-600h te rijden.

Als mijn vorige Lexus ook een "President" uitvoering was geweest dan had ik hem niet na 2 jaar al weggedaan en zou ik hem thans nog rijden. Het was een "Edition" uitvoering en ik wilde wat meer luxe, vandaar de keuze voor de LS-600 h.

Ga je ook wel eens in Europa op vakantie met je RX-450 h+ Lexussen of Lexi :D zijn sublieme automobielen om dit te effectueren.