Voetbal liefhebbers hier? Withuis Autos heeft de ideale WK auto al binnen..⚽⚽⚽⚽⚽🦁🦁🦁🦁

[Paniekje]

Die aan

Dat is ook mijn grootste bezwaar tegen die aandrijflijn. Hij is nét iets te traag voor zijn uiterlijk. Hij is zelfs trager dan een IS met dezelfde aandrijflijn omdat dat ding om voor mij nog onbekende redenenen nog 200kg zwaarder moet zijn.

Deze aandrijflijn geeft mede als het interieur rust en comfort tijdens het door het “dynamisch en onrustige” verkeer te bewegen.
Om onrust, dynamische prestaties en glitter-dashboard (kermis) te ervaren moet je bij dozen van onze oosterburen zijn, maar dan moet je ook bereid zijn om alle bekende problemen aan te gaan.

 

[Paniekje]

Nog even over die 200kg ……
Ik heb de IS300h Business Line Pro en mijn huidige RC Privilege Line even in Finnik opgezocht.

Coupé versies zijn bij alle modellen en merken zwaarder dan hun sedan zusjes.
Het zwaardere onderstel vangt dat goed op, en het iets hogere gewicht maakt hem nog comfortabeler.

Verschil IS-RC :