Zoekresultaten

Die smurrie, is dat Ride-on ?

Ik zou ook in de hoek van de expire-date van banden-reparatievloeistof zoeken. Er zal in het systeem wel een x-aantal maanden geprogrammeerd zijn, zoals een auto die niet gereden heeft na een beurtje , na een jaar gewoon om een service-beurt begint te zeuren.

Nope

Iedereen staat vrij om zich te laten bestelen.

Of gewoon bij automaterialenzaak op de hoek

Systeem-Opstart-accu, de motor daadwerkelijk starten deed de h toch vanaf de hybride-batterij.

Het is immers ontstaan toen ze hier pekel begonnen te strooien, en dat doen ze niet bij 20 graden. Dus een iets zwakke accu zou de oorzaak kunnen zijn.

Schakelt het systeem “niet belangrijke verbruikers” uit wanneer accu wat zwakjes is , zodat de auto max batterijcapaciteit behoudt voor een opstart ? Dan kan het zijn dat de settings niet bewaard blijven wanneer er geen intern batterijtje in zit.

Ik moest even de kou in

Losse rubbers zijn ook te koop. Ik zette er altijd van de vrachtwagen kwaliteit in, gingen veel langer mee. Die moest ik wel inkorten.

Dit is niet met het geperforeerde middenstuk leder. Dat is bij mijn uitvoering wel.

Kaizen gaat dan ook nog veel meer over de efficientie van maakprocessen en reductie van kosten dan over de kwaliteit van het product. Uiteraard mag afname van kwaliteit niet tot een neergang van de bedrijfsvoering leiden.

Iedere auto die achterop een andere rijdt zit vooraan veel meer in elkaar dan de auto waar achterop gereden is. Constructie voorzijde is het kreukelgedeelte . Foto’s van dikke auto’s achterop een klein autootje ........ dan denk ik vaak “die kleine heeft met minder schade gewonnen”. Wanneer jij...

Zo’n blauwe is vaak met een licht interieur, maar ik zie dat deze een zwart interieur heeft.

Erg mooi ! Dat moet je zo laten , niets meer aan veranderen :LOL:

Een hoop gedoe waar je niet op zit te wachten. Ik hoop dat ze het netjes kunnen repareren.

In een test van de IS300h (of ik meen de IS500) werd ook al aangegeven dat het ontwerp een 2013 is, en dat de rolgeluiden van de wielen destijds nog niet zo gedempt werden als bij moderne auto’s. Dat zal bij de GS niet anders zijn.

Nou ........ Met de IS kan ik komende vanaf provincialeweg toch makkelijk 2 km elektrisch rijden (40 km/h door 30 zone)

Ik zou zeggen ..... Je ziet toch aan toename van verbruik dat de batterij niet meer helemaal toppie is. Zolang de IS300h 1:19 loopt hoeft de dokter niet naar dat stuk van de gezondheid te kijken. Die rekening maak ik dan liever in een restaurantje of op een terrasje.

Wel handig die grote gaten ...... kun je de remblokken wisselen met het wiel erop :LOL: . Oogt best wel fraai