Zoekresultaten

Volgens de legende verandert je GS na 5 dagen in een LS als je die afvoerkanalen dichtstopt.

Ik meen een keer gelezen te hebben dat i.i.g. de 4GS450h een vloeistof gekoelde batterij heeft. Dat zie ik ook bevestigd in jouw link, maar in de zijkant zit ook een rooster. Zal zo even een foto maken. Edit: aan beide kanten zit zo’n rooster.

Hierbij mijn foto’s. Bedankt allemaal voor de leuke dag!

Vanuit Lelystad, kan evt samenkomen op de A27

Kwartiertje of halfuurtje eerder zou ik niet erg vinden.

@RoelVB wil jij anders een pre-meet plek uitkiezen en een tijdbepalen?

Vanaf hoe laat kunnen we het terrein al op? Doorgaans kunnen clubs al vóór openingstijd naar binnen om de wagens netjes neer te zetten namelijk. Is er nog een pre-meet plek zodat we gezamenlijk het terrein op kunnen rijden?

Je zou eens kunnen proberen het raam opnieuw te initialiseren: https://www.clublexus.com/forums/rx-3rd-gen-2010-2015/968507-power-window-reset.html

Ff naar de drogist voor wat brandwondenzalf.

We zijn gewoon keihard genaaid door Toyota/Lexus met die LED-units. Het wordt verkocht als 'gaat een autoleven mee', maar in de praktijk valt dat behoorlijk tegen en als ze gaan dan ga je voor de bijl (met je portemonnee) Bij mijn GS zijn 2 achterlichten (links en rechts) lek gegaan. Kosten...

De 12v accu is vrij klein en je hebt een vrij grote kans dat die inderdaad leeg is na 3 weken stilstaan. Dit is in ieder geval zo bij mijn 2015 Auris en 2017 GS

Als je naar pagina 4 gaat van mijn dashboard, kun je filteren op model LS en dan het Type. de LS500 en LS500h zijn de enige filters (streepjes en dingen worden al opgeschoond in het dataproces). Mijn cijfers zeggen: 45 origineel op kenteken en 9 geïmporteerd op kenteken (dus totaal 54...

Lijkt een beetje op mijn Lexusdashboard https://app.powerbi.com/view?r=eyJrIjoiZjQwZWFlNzUtZTkwNy00ODU4LTkxMDQtMGVlNDg0ODg5OWZkIiwidCI6IjdlMGY3M2Y0LTkzMGEtNDRiMy04MjYwLTM0Yjc4ZWQzMWQ4MCIsImMiOjl9 Mocht iemand nog bepaalde cijfers/dwarsdoorsnedes missen, let me know!

mijn klok wordt via GPS gesynchroniseerd, wintertijd/zomertijd moet wel handmatig geselecteerd worden.

Letterlijk onrijdbaar

Probleem voor de volgende eigenaar.

Heb je de reguliere schijven nodig of de twee-delige F-sport variant?

Klinkt misschien tegenstrijdig, maar dan kun je het beste de auto gewoon gestart laten staan of op z'n minst een half uur aan laten staan zodat de 12v accu op niveau komt/blijft. Daarnaast is het aan te raden om interieurverlichting uit te schakelen en niet met je sleutel steeds in de buurt...

Dit inderdaad: de 12v accu van een hybride Toyota/Lexus is erg beperkt. Je wil altijd de auto gestart hebben zodat de ICE de HV accu kan bijladen waar nodig (de HV accu laadt de 12v accu op, dus de ICE blijft relatief kort aan helemaal als je grootverbruikers als airco uit laat.

Bedankt voor de terugkoppeling, ik zet hem op mn lijstje.