Zoekresultaten

Maar pas op! Is wel hééél erg veel werk, zeker 30 seconden per stuk, dus inclusief om de LS heen lopen: 4x30 seconden werk plus 10 minuten lopen. :ROFLMAO: :ROFLMAO:

Toen ik mijn huidige LS net had waren ze er nog niet, nu wel zie ik. Misschien even sparen en ook maar weer eens een setje kopen.

Haha, die had ik ook in m'n LS 600h, nog ooit een filmpje van gemaakt.

Als je de auto nadert, gaat dan de sfeerverlichting aan (indien aanwezig in de UX)? Dan weet je in ieder geval dat de sleutel de auto ontvangt. Bij de mijne (LS) licht onder andere het klokje en handgreepverlichting op. Je kunt het ook zien aan het rode ledje op de sleutel, als je binnen een...

Ah, nog een foto gevonden van toen ik m'n dashcam inbouwde. Je kunt hier duidelijk het koelelement zien van de camera's, en ja, deze wordt warm. Toyota technologie.....

De camera unit kan wel degelijk ventileren én er zit af fabriek een verwarmingselement in. Ik heb de unit meerdere malen losgehaald, onder andere om mijn dashcam te installeren. Toen ik last van condens tegen de voorruit kreeg heb ik even zonder de afwerkkapjes rond gereden en ja, de module...

Heb ik ook last van, dealer en Carglass snappen het niet (zeggen ze). Hier heb ik er meer over geschreven.

Precies zoals @D43m0n zegt, een hybride doet dit trucje standaard (niet volledig op- en ontladen), maar bij een EV of plugin wil je zoveel mogelijk km's in de folder zetten, dus gebruiken fabrikanten veel meer van de capaciteit van de accu. Li-ion batterijen zijn hier erg gevoelig voor.

Ja, gebruik een testsite, daar kun je de voor jou belangrijkste eigenschappen selecteren. Bij mij zou dat comfort zijn, de rest boeit me niets.

http://www.hubcaphaven.com/c/829/lex...eels_rims.html Size: 19x8 Lugs: 5 Bolt Pattern: 120mm Offset: 34mm Hint: De LS gebruikt een BMW maat, daar is veel in te vinden.

Sorry, kan het niet laten.. Als ik 's avonds thuis kom gaat dat niet meer lukken....

Misschien toeval? Ik zou niet weten dat bougies en/of bobines hierdoor kapot kunnen gaan. Bij mijn GS 450h gooide de dealer het er standaard in, bij mijn vorige en huidige LS heb ik het zelf toegevoegd omdat de auto's in begonnen te houden, bijna direct resultaat, de auto's liepen daarna weer...

Ik denk dat meer info handig is, kun je de ramen bedienen bij de andere deuren? Of werkt het alleen niet bij de bestuurdersdeur? indien het alleen niet werkt bij de bestuurdersdeur, kun je de spiegels nog bedienen? Zo nee dan is het misschien een slechte aarddraadje of contact. Of er is iets mis...

Bedoel je het moment als je de deur opent? Dat Bzzz is het stuurslot.

Het is dat je bijna 250km verderop woont, maar Carista zou dit gewoon moeten kunnen.

Of je doet net als ik.... meteen een beetje reclame voor het forum.

Ik weet dat het mogelijk zou moeten zijn, maar mijn vraag is eigenlijk: Kun je bij de canbus komen in een NX? Alles kan natuurlijk maar net zo makkelijk als bij een RX? Overigens wel off-topic want het ging over keyless systemen.

Kan dat ook bij de NX? Ik dacht dat dat alleen bij de RX ging..

Gefeliciteerd met de aankoop! Enne Hier staat meer info over keyless

Hier is er ook over geschreven.. Link naar artikel. Ik zou er niet aan beginnen, te veel werk en maar hopen dat het blijft werken, er staan grote G-krachten op zo'n sensor.