Zoekresultaten

Erg fraaie auto, zeker in deze kleur! (y) :love:

Dat is ook weer zo'n ding: In het verleden verkochten (met name de Japanse merken) dealers complete wisser bladen, maar ook gewoon losse rubbers. Dan was je, wanneer blad nog netjes was, met een paar € klaar. In het buitenland is rubber soms nog steeds los te koop, maar bij NL dealers volgens...

Had deze ook gevonden, enige andere, maar deze is stevig aan de prijs en komt bij invoer nog een smak BPM bovenop..

8-cilinder.. nog leuker.. 🥳

Mooi ding, is echter blijkbaar alweer verkocht aangezien van Mobile verwijderd is..

Wel apart dat in een ander EU land op de meest luxe RX een optie geleverd wordt die in NL op de meest luxe versie niet beschikbaar is, bij jou dus geluidwerend glas in de voorportieren. Volgens mij is dat in NL niet geleverd, althans, ik zie het niet aanwezig op mijn 11/2019 facelift RX...

If you are unable to get this remidied for an acceptable price, you may consider replacing the active stabalizers with stiffer aftermarket normal sports versions. The brand Hardrace sells these for both Gen3 and Gen4 RX, I think they are about €250 rear, €375-400 front

Achterin KAN natuurlijk wel, maar er is geen enkele reden om moeilijk te gaan doen aangezien in manual van de nieuwere hybrids staat. Geen idee vanaf wanneer dat dan veranderd is van achterin naar voorin, bij mijn My 2020 staat dat jumpstart voorin hoort

Dus NIET, die verkoper kent eigen product niet helemaal.. gold mogelijk wel voor de oudere hybrids, dat je die via de accu moest starten, maar niet bij de nieuwere..dat mag/hoort voorin.. iets met klok en klepel... ;)

De RX achterklep kan ook niet met sleutel open Die oude auto's zoals de jouwe ;) 😇 :ROFLMAO: waren gewoon makkelijker en beter.. :p

Dan heb je ook een probleem, want zonder stroom kom je de achterbak niet in, zal je toch eerst voorin moeten aansluiten.. en kan je dan net zo goed gelijk daar starten ;)

Het kan uiteraard beide, maar deze man beweert dat jumpstart voorin niet mag en dat is onjuiste info want volgens manual is jumpstart via de aansluitingen voorin aangeraden. Het is niet nodig om moeilijk te gaan doen en achterin jumpstart aan te sluiten..

YT filmpje door over-enthousiaste Lexus verkoper die wel wat voor sommige mensen nuttige info geeft over hoe bij lege accu de auto in te komen en waar onder de motorkap de + en massa contacten aan te sluiten.. Maar dus ONJUISTE info geeft dat je zou moeten opstarten via de accu achterin, in het...

YT filmpje door over-enthousiaste Lexus verkoper die wel wat voor sommige mensen nuttige info geeft over hoe bij lege accu de auto in te komen en waar onder de motorkap de + en massa contacten aan te sluiten.. Maar dus ONJUISTE info geeft dat je zou moeten opstarten via de accu achterin, in het...

Interessante YT video door de YT Lexus Guru over enkele zaken die veel mensen mogelijk al weten, maar ook enkele mogelijk niet.. Ik bijv wist niet hoe je de automatische handrem kan deactiveren/ activeren (je leest nog wel eens hoe mensen in een wasstraat daarmee in de problemen komen..) ik...

Ik zie in de handleiding dat in mijn RX een accu van 60 Ah of meer en een startkracht (CCA) van 460 A of meer zou moeten zitten, dat is een redelijk normaal formaat, zeker niet klein. Die moet normaal gesproken makkelijk enkele weken stilstand kunnen hebben, TENZIJ ergens een lekstroom hebt, of...

Weet ik niet precies, maar omdat ik meerdere auto's heb, 1,5-2 weken zeker wel enkele keren

Dat zou niet moeten.. Bij mijn RX heb ik nergens last van. Ik kan mij niet voorstellen dat de accu van de wat oudere GS kleiner is, denk toch echt dat je accu aan het einde is en dat is ook niet vreemd als het nog de originele 7- 8 j oude zou zijn

Trouwens: bij de nieuwste hybrids hoor je tegenwoordig veel dat de accessoire accu (is geen echte start accu meer) zo klein is dat de auto na 1-2 weken stil staan soms al niet meer wil starten, maar heeft de GS nog niet en zou bij een GS toch niet moeten gebeuren. Ik denk dat je accu dan op...

In principe mag je elke accu boosten BEHALVE Lithium, maar die komen in auto's in principe niet voor als start accu. Goedkope boosters van bijv de Aldi of Lidl zijn voor €40-50 te koop en schijnen het best wel te doen, wel is aan te raden een versie van minstens 1000A of nog liever hoger te...