Zoekresultaten

:ROFLMAO::eek: Bah dat klinkt niet best, gadver. Als ik deze auto niet had dan waren we denk ik wel in een klassieke Rolls getrouwd, op zich prachtig vind ik. Maar dan had er even een luchtverfrisser mee gemoeten dus. Maar wat grappig inderdaad dat er minder LS'-en zijn dan RR's...

Ja mooi, zeker uniek! Ik had al een keer voor iemand anders de auto ingezet als trouwauto. Dat was mooi, dit was mooier :)

Donderdag de Lexus helemaal tiptop in orde gemaakt en gisteren de auto ingezet als trouwauto. Van mijn (nu dus) vrouw en mij. Prachtige vrouw, prachtige dag en prachtige auto. De fotograaf heeft er mooie plaatjes van geschoten en die zal ik plaatsen als ik de foto's heb.

Ah ja, BBQ of oven, klinkt logisch nu :)

Offtopic; een thermometer als particulier gebruiken die tot 300 Graden Celsius kan meten klinkt onlogisch (naast de hoop dat je dit nooit zult meten want dan verliezen we een waardig lid/beheerder o_O

Als het goed warm is in de auto gaat die airco wel van jetje, dat herken ik wel. Wel een leuk filmpje trouwens (y)

45 biedt mij voldoende comfort. Dat is uiteraard persoonlijk. Esthetisch gezien levert me dat ook weinig op, ook persoonlijk. Zelf zou ik dan ook niet kiezen voor 50, zeker als me dat rondom 240 extra kost (zonder reserveband overigens).

Haha, stukje onbewuste beroepsdeformatie denk ik inderdaad. Maar ik zie eigenlijk op dit forum alleen maar respectvolle aardige enthousiaste mensen. Daar kan menig forum een voorbeeld aan nemen :)

Ik moet me wel heel sterk in Bobusa vergissen als hij dat zou doen. :coffee:

Ik heb de top nog niet getest maar weet wel dat hij 270 op de teller haalt. Daar zal wat tellerafwijking in zitten. Mijn LS400 haalde 273 op gps, die was volgens mij helemaal niet begrensd. Dat heb ik niet vaak gedaan, vond het eng worden en dan kan je beter wat rustiger aan doen. Maar het gaat...

Ik kies zelf altijd een premium band met de kenmerken die in het boekje staan. Standaard velgen met standaard goede banden. Remgedrag (nat en droog) en geluid zijn voor mij het belangrijkst. Een zuinige band (qua slijtage en brandstofverbruik) staan niet op de eerste plaats, Bij mijn LS400 had...

Zelfs een ervaringsdeskundige met een LS600h en in het verleden een ISF (Bobusa). Keuze zal van een heleboel factoren afhankelijk zijn, het zijn totaal verschillende auto's. Ben ook benieuwd waar je overwegingen over gaan en waar je hopelijk uiteindelijk mee thuis komt.

In mijn ideale wereld moet het antwoord a) zijn :)

Ben benieuwd! Want dan zou ik maar zo eens een nuttige tip hebben gegeven :unsure:(y)

Heb je hier wat aan?

Dat ben ik helemaal met je eens! Heb onze andere auto (VW Polo President) dan ook op 24-uurs instelling staan (y)

Hee verrek ik zie net (even gecheckt) dat ik dat ook niet kan instellen (24 uur). Nooit opgevallen, wellicht omdat ik over het algemeen nog wel weet of ik overdag of 's nachts rij.

Ik heb mijn LS400 destijds een keer moeten vervoeren van Heerenveen naar ergens in de polder. Stuurpomp/stuurhuisrevisie. Daar werd een autotrailer (EDIT autotransporter) voor geregeld die toch zo ongeveer die route moest rijden. Was nog geen honderd euro. Met 50 km/h over de snelweg mag volgens...

Welkom Boris, mooie keuze inderdaad. Lekker als eerste auto :cool:

Ik meende dat de remmen achter eerder gaan roesten wanneer je weinig remt. Ook omdat de auto al regenereert en je met name daarmee de remmen achter al minder belast. Dat wordt nog meer door op de motor te gaan remmen. Dan zou ik verwachten dat je remmen achter juist sneller vervangen moeten...