Zoekresultaten

Of @Primi ís de baas en roept de collega's naar het raam en zegt "als jullie dan toch niks beters te doen hebben, kijk dan maar naar buiten om te zien hoe kwaliteit van werk er echt uitziet"

Misschien zuigerveren die de wanden niet meer helemaal weten af te dichten? Als de cilinder wanden iets beschadigd zijn, zou dat nog een oorzaak kunnen zijn, omdat olie wordt mee verbrand dat aan de wand blijft zitten. Jaren geleden heb ik in een G300 turbodiesel hiervoor Toralin toevoeging in...

Het feit dat nieuwe en oude olie nauwelijks ( op het oog) verschil maken was jaren geleden voor mij de reden om van MB naar Lexus om te gaan. Ik kocht toen een RX400h met over de 300dkm en alweer bijna toe aan de onderhoudsbeurt, maar de olie zag er nog uit als nieuw. Ik was verkocht en de auto...

Ik hou in principe de geadviseerde intervallen aan. Maar vaak combineer ik onderhoud met de apk. Omdat ik meerdere autos voor de deur heb staan, pakt dat in de praktijk uit als kortere intervallen. Of ik trek de apk naar voren al naar gelang wat eerder komt. Simpelweg omdat ik het onzin vind om...

Mijn dag is helemaal goed gemaakt na de spot van een witte IS F. Hoewel ie gewoon geparkeerd stond, vergeten een plaatje te schieten. Denk dat mijn hoofd in de war was bij het zien van zo'n verschijning

Ach, je zal niet de eerste zijn die nog weer een keer terugkomt hier. Maar hoe dan ook, geniet van de C-HR. Komt uit de betrouwbare stal toch. Komt dus best goed

Ik vond die dikke Vossens er prima onder liggen. Ik ben er nog even voor door de knieën gegaan om ze goed te bekijken. Op zich is dat al veelzeggend zeg maar 🙂

De RX wordt bij ons thuis regelmatig ingezet als vrachtauto vanwege de laadruimte en als trekker van de (ongeremde, dus 750kg) aanhanger.

Die groene LC...💚 Dat beeld blijft nog een tijdje op mijn netvlies staan volgens mij. Mijn vrouw leest niet mee, dus ik durf hier te zeggen dat dat toch wel ultieme schoonheid is

Interessante vraag waar ik ook graag een (liefst positief) antwoord op zou horen. USA spec heeft hetzelfde euvel kwam ik onlangs achter.

Dan ga ik aan de andere kant van het terrein staan, daar waar de zon schijnt, want dan komt Matador Red beter tot zijn recht. Moet ook, want poetsen heb ik helaas te weinig tijd voor.

Lijkt me een plekje waar ze niet heel veel verkeersdrempels kennen als ik zie hoeveel er zo drastisch lowrider zijn gemaakt

Kijk maar eens om je heen op een willekeurige dag rondrijden; elke Lexus is bijzonder :-) Precies de reden voor velen van ons om daarvoor te kiezen toch?

Wil je een hoge zit in combinatie met een cabrio, kom je al snel op een Range Rover Evoque (of een G-klasse, maar die lopen prijstechnisch echt de spuigaten uit).

Hoi Folke, heb je al wel eens in een 250C proef gereden? Ik vraag me af of in- en uitstappen heel beter is dan in de SLK.

Vanwege een bruiloft 's avonds ben ik redelijk op tijd weg en misschien wel voordat de winnaar wordt gekozen, maar mijne mag erbij in de verkiezing. Gewoon omdat het goed is voor de clubkas

André, ik wil je wel waarschuwen; pas op bij het weglopen van de auto dat je niet struikelt over wat vóór je ligt terwijl je achterom kijkt 😉

@kars, de Matador rode IS die je op /photos hebt staan van jou? Als je over twee weken naar de meeting in Dongen komt, parkeren we naast elkaar 🚗🚗

Ja, daar schijnen ze in de US of A problemen van te krijgen

Veel Amerikanen zijn over de 250, cabrio of sedan niet zo enthousiast. Komt omdat ze op half afgewerkte olie rijden ipv benzine. Dat versmeerd de boel met carbon-deposits. Heeft de EU al heel stuk minder last van.