Zoekresultaten

Hmmmm.... Herinneringen aan mijn Subi Impreza AWD van 20 jaar geleden... Op dat moment kun je er niet om lachen, later wel. :ROFLMAO: :ROFLMAO:

Dat helpt niet tegen een lege 12 volt accu... Overigens, indien je de (reserve) sleutel of cardkey niet gebruikt kun je beter de batterij er uit halen. Na ca. 2 jaar zijn ze toch leeg omdat keyless sleutels altijd actief blijven zoeken naar het signaal van de auto.

Ik ben niet zo slim dus ik vraag het even: Wat is het verschil? DRL in de mistlampen? De jouwe heeft toch DRL?

En alle recente Lexus modellen.... Lang stilstaan en/of regelmatig korte ritjes = lege accu. Hoe meer gadgets in de auto die bij stilstand aan staan, hoe sneller de accu leeg. Bijna alles in de auto staat "standby", daarom doet bijvoorbeeld je multimedia systeem het vrijwel meteen na het starten.

Ja, het is een plug-in dus als de accu leeg is gaat de auto verder op de verbrandingsmotor. Eventueel kan deze dan de accu onder het rijden weer bijladen. Kort door de bocht het wordt een standaard hybride als de accu leeg raakt.

Vermoedelijk wel, heb nooit echt gekeken, mijn ruitenwissers zijn verzonken onder de motorkap. Maar... Bij het vervangen van de ruit kijken ze naar het kenteken en dus zien ze ook het VIN (chassis) nummer dus je krijgt automatisch de juiste ruit. Mijn auto is ook geleverd met twee ruitopties...

Ja dat klopt, onderste gedeelte van de voorruit om de ruitenwissers te ontdooien. Bij latere modellen zit dat in het menu van de klimaatregeling.

Eigenlijk ook wel zin in, is maar een half uurtje rijden voor mij, die 100km. Ik kom ook ff kieken.

Klopt, doet de mijne ook, zelfs met nieuwe niet ingeleerde sensoren. De auto "herkent" automatisch de sensoren na een tijdje. Ik vermoed dat de LS van Speedy J daar net te oud voor is...

Ja, luister naar @Bobusa , ik heb de rubber mat in m'n wagen schoongemaakt.

@$%&$# Ik begon net te wennen aan mijn LSje, en heb nu weer een dipje... Ach één troost, ik hoef maar een maal per kwartaal te tanken, met m'n LS 600h elke week... ;)

Hier wat info voor de geïnteresseerden... https://www.agc-automotive.com/en/products-and-solutions/laminated-glass-lamisafe

De dikte zegt niks, Lamisafe is drielaags glas, twee flinterdunne glasplaten met daartussen kunststof isolatie. Op de kopse kant van het raam kun je het net zien. Je moet gewoon kijken of onderstaande tekst "Lamisafe" op het glas staat. (Foto is van mijn vorige LS)

Eigenlijk moet de dealer dit uitzoeken, je hebt toch gewoon de volle garantie?

Lamisafe glas, dat zoek je. Bijna iedere LS heeft dat in de deuren. Staat op het logo in het glas. Maar of dat ook in de UX zit?

In de manual vind ik niets over tweedraads aansluiting? https://www.dashcam-shop.com/mediafiles/pdf/A329-EN.pdf Het moet toch wel makkelijk te meten zijn, altijd 12 volt is "parkeerstand" en alleen 12 volt als de auto aan staat is het normale stand. Misschien zie je iets over het hoofd? Bij...

Hallo Robert en welkom! Nog nooit van gehoord, zeker niet bij zo'n nieuwe wagen. Wat je zou kunnen proberen is de voor en achterwielen omwisselen, verandert er dan iets? Dan moet je het in de wielen / banden zoeken.

Tja, als je in Dubai woont en elke dag 20 ruiende katten in de auto hebt zou de mijne ook wel vol zitten. Maar echt, ze waren helemaal schoon.

Ik zie net dat het een beetje lastig zelf snijden is, maar je kunt ze gewoon kopen... https://www.lexuspartsnow.com/oem-lexus-seat_cushion.html?vin=&make=Lexus&model=NX300h&year=2015&submodel=&extra1=&extra2=&filter=()

OK, geen autostoel, maar ik heb dit gedaan bij een fauteuil, het schuim was behoorlijk doorgezakt maar omdat de rest nog puntgaaf was heb ik het met succes geprobeerd! Gewoon een passend blok besteld bij www.schuimwinkel.nl en daarna op maat gesneden met een breekmesje. Als je een beetje handig...