Zoekresultaten

Overigens ter info: mijn Vlands zijn gewoon bij de Lexus dealer door de APK keuring gekomen zonder aanpassingen.

Tja, het huidige aanbod van Lexus in Nederland/Europa vind ik sowieso al niet interessant meer. Er zit een focus op die ellendig grote SUV's, maar dat trekt me totaal niet. De sportieve sedans hebben ze voor hier al gedag gezegd, terwijl er bijvoorbeeld in de VS een prachtige IS is...

Ik heb hier eigenlijk ook nooit bij stilgestaan en gezien de gasveren voor de motorkap die ik voor nog geen 20 euro heb vervangen en 2 minuten werk, vraag ik me vooral af: waarom heb ik hier nooit eerder iets mee gedaan? :p En als ik het goed begrijp is dat Opel nummer OEN-132724 en is 'ie zo...

Ik mag eerlijk gezegd hopen dat als je dat vraagt terwijl je bij zijn werkgever bent, dat een monteur daar nee op zegt. Dat lijkt me toch hopelijk niet een normale gang van zaken in Nederland. Als werkgever zou ik dat een gegronde reden voor ontslag vinden namelijk. Dat ze dat in hun eigen...

Even uit mijn hoofd dacht ik dat het ging om 2200 euro in totaal, geld zat dus, maar wel bij de Lexus-dealer en die uurprijzen liggen hoog ja.

Toevallig is ondanks bij een vriendin ook de koppakking vervangen, gewoon bij de dealer, en die CT had ook al een km-stand van boven de 200k. Loopt erna weer als een zonnetje. Het is ook net wat jij het waard vindt. Bij een ruilmotor is het ook maar weer de vraag wat ermee gebeurd is.

Ow nee hoor, het ging bij mij om een IS van de 2e generatie 😉

Eigenlijk geen idee, ik heb sowieso een USDM Lexus, die moet volgens mij verplicht piepen als je het alarm activeert. En ja, als je ontgrendelt stopt het alarm wel, maar als je net je acculader aan het aansluiten bent hang je ongeveer met je oren boven de hoorn van het alarm... Ik heb al eens...

De enige keer dat mijn alarm afgegaan is, is ook toen de accu leeg was en ik via de noodsleutel naar binnen ging. Vervolgens zorgt het aansluiten van de acculader voor het afgaan van het alarm, maar het onterecht afgaan van het alarm heb ik met de IS gen. 2 nog nooit gehad. Met de IS200 wel met...

Maar heb je de plaats van het uitlaatgat van een Mercedes CLA/A/"welk type dan ook" 250e wel eens gezien? De uitlaatrook komt ongeveer midden onder de auto eruit, daar is de uitgang van de uitlaat, nog voor de achteras omdat achterin het hybridesysteem zit en die daar niet langs kan. Ik heb me...

Sterker nog: die wordt helemaal niet meer als hybride gemaakt, anders was er nog een kans geweest dat 'ie wel nog in Europa was geleverd. Ze hebben echt 100% ingezet op de sportieve sedan voor de markt in de VS, daar zit men nog niet op hybrides te wachten. Ik vind het echt zonde, want het is...

Nice! Maar je stuur zit aan de verkeerde kant :p

Bij mijn weten is de IS250 3e generatie nooit geleverd in Europa, alleen de IS300h en IS200t, waarvan zelfs de laatste nooit in Nederland is geleverd. Dus als je er al een vindt, komt die met vrij redelijke zekerheid van buiten Europa (grote kans op de VS). Als eigenaar van een 2e generatie IS...

Alleen is het voor hybride batterijen ook niet al te goed. Dat kan soms de oorzaak zijn dat batterijen moeten worden vervangen, niet het vele gebruik.

Ik heb zoiets ooit gebruikt: https://nl.aliexpress.com/item/4000205467418.html Maar ook dichterbij via Amazon te bestellen: https://www.amazon.nl/Besign-ontstoringsfilter-ontstoorder-ruisfilter-bluetooth/dp/B06XQYN77L En zoals je ziet, gewoon plug en play, aansluiting is volkomen logisch en...

Nee, die zit ergens in mijn middenconsole gevoed door een usb lader. Die zendt een FM signaal uit op een zelfgekozen frequentie en die kan je radio weer oppikken, voor paar euro op AliExpress besteld en werkt prima. Dat "gieren" dat je noemt kun je overigens met een ontstoringsfilter oplossen...

Een IS250 heeft geen audio via bluetooth inderdaad, alleen oproepen. Ik heb dit opgelost met een bluetooth ontvanger naar FM zender. Via de AUX ingang heb ik erg slechte geluidskwaliteit (meerdere kabels en apparaten geprobeerd), het lijkt dan alsof de lagere frequenties eruit gefilterd worden.

Oeh, ik volg dit even, ik heb ook twee scheuren in het dashboard. Met temperaturen boven de 30 graden zie je ze niet, maar de rest van het jaar wel, hoe kouder hoe beter ze zichtbaar zijn.

Ik ben nu wel nog geïnteresseerd in nieuwe achterlichten, koplampen zijn al vervangen. Maar volledig afhankelijk van de prijs.

Ik weet niet hoe het zit met de GS, maar bij de IS is dit op te lossen door een rubberen plug die exact boven de versnellingsbak zit eruit te trekken. Het vereist wel handgymnastiek voor gevorderden, maar de versnellingsbak hoefde daarvoor niet los.