Tsja, het is een feit dat Toyota en Lexus vér achterlopen op het gebied van elektrisch rijden. De actieradius begint nu eindelijk marktconform te worden (maar nog steeds niet vooruitstrevend) terwijl de laadsnelheid nog altijd onder gemiddeld is, en qua functionaliteit zitten ze ook in de achterhoede. Bij een recent Toyota event alle EV's kunnen bekijken en het viel me op dat je voor de buitenafmetingen maar weinig interieur ruimte hebt. De ontwerpers weten duidelijk nog niet hoe je het maximale uit de mogelijkheden van elektrische aandrijving kunt halen. Verder hadden ze allemaal dat typische EV euvel dat je op de achterbank teveel met je knieën omhoog zit. Ik ben voorlopig nog niet van plan om over te stappen want ik wil eerst weten wat onze roverheid gaat doen m.b.t elektrisch rijden en wanneer natrium- en/of solid state accu's op de marktkomen. Ik heb echter al wel een afspraak gemaakt voor een proefrit met een XPeng G9 performance, eens kijken hoe dat bevalt.
Jarno