- 10 jun 2011
- 4.993
- 117
- 0
Kwaliteit Lexus volgens J.D. power chart
- Onderwerp starter GPS-10
- Startdatum
mvraamsdonkIS300
Stamgast
- 11 jan 2014
- 2.541
- 140
- 0
Feit is wel dat een aantal 'goedkopere' merken het wel goed doen. De 2 Koreaanse merken staan zeer hoog maar ook Chevy - toch niet het toonbeeld van kwaliteit - althans volgens mijn perceptie. Zeker voor diegene onder ons die wel een (huur)auto in bvb. de States hebben ben ik toch steeds blij bij terugkomst weer in een Europese/Japanse autootje stappen.
VROEM
Actief
- 31 jul 2011
- 340
- 6
- 0
Het gaat om problemen gedurende de eerste 60 dagen van bezit, dus als analist zeg ik de kwaliteitscontrole is achteruitgegaan.
Wat nog erger is, is dus dat Volkswagen, Renault (puke) e.d. n?g slechter presenteren dan Industry Avarage, terwijl Kia en Hyundai het de 1e periode juist zeer goed doen!
Zijn de Lexus controle mannetjes naar Korea verhuisd
Wat nog erger is, is dus dat Volkswagen, Renault (puke) e.d. n?g slechter presenteren dan Industry Avarage, terwijl Kia en Hyundai het de 1e periode juist zeer goed doen!
Zijn de Lexus controle mannetjes naar Korea verhuisd
Jammer dat 1 of enkele types van een merk het hele merk naar beneden halen. Al is de kwaliteit van de rest nog superieur dan wordt de lijst nog ge?nterpreteerd als zijnde het merk is slecht. Deze lijst zegt dus eigenlijk niet veel.
Wat ook belangrijk is is de aftersale. Hoe gaan ze met de klachten om. Wordt het zoals bij de VAG weggemoffeld cq specificaties naar onder bijgesteld en na de garantie is het afgelopen of zo als bij Lexus dat zelfs na de garantie nog problemen worden aangepakt.
Wat ook belangrijk is is de aftersale. Hoe gaan ze met de klachten om. Wordt het zoals bij de VAG weggemoffeld cq specificaties naar onder bijgesteld en na de garantie is het afgelopen of zo als bij Lexus dat zelfs na de garantie nog problemen worden aangepakt.
Ik vind het toch wel eigenaardig, een product welke zo ontwikkeld en getest wordt dat de conclusie moet zijn dat eigenlijk nagenoeg alle auto's van alle merken binnen de 90 dagen terug naar de dealer moeten (en in de meeste gevallen zelfs meer dan 1 keer)
Ik kan er maar moeilijk bij dat ieder product welke bij ons de deur uitgaat zou terugkomen... Nu weet ik wel een auto is een complex ding maar toch, nagenoeg geen enkele die helemaal correct de fabriek uitkomt is toch moeilijk te geloven
Ik kan er maar moeilijk bij dat ieder product welke bij ons de deur uitgaat zou terugkomen... Nu weet ik wel een auto is een complex ding maar toch, nagenoeg geen enkele die helemaal correct de fabriek uitkomt is toch moeilijk te geloven
Ik werk toevallig met ??n van de Koreaanse merken, kan jullie melden dat dit zeker niet allemaal koek en ei is. Motorisch kennen ze weinig storingen, daarentegen laat de aandrijving (versnellingsbakken, koppelingen etc) en met de name de elektronica (navigatiesystemen, achteruitrijcamera's) het toch vaak afweten. Dergelijke onderzoeken vind ik altijd een beetje twijfelachtig, zelfs de trouwe Honda's staan op een relatief lage plaatst. Zijn nou niet bepaald de auto's die langs de kant van de weg staan...?
Het is natuurlijk wel een onderzoek gebaseerd op problemen die berijders de eerste 90 dagen ervaren, naar mijn mening dus een slecht afgeleverde auto!
Het is natuurlijk wel een onderzoek gebaseerd op problemen die berijders de eerste 90 dagen ervaren, naar mijn mening dus een slecht afgeleverde auto!