lege accu

[Noud]

Pas trof ik mijn auto (RX 300, niethybride) na een verblijf van 3 weken in het buitenland met een lege accu op Schiphol aan. Wat kan ik doen om herhaling hiervan te voorkomen? Garage had als suggestie: loshalen accukabels????

 

[Henny]

Dat is een oplossing, auto blijft altijd iets stroom verbruiken, maar hoe oud is je accu, misschien tijd voor een nieuwe

 

[fastatje]

Je alarm e.d. gebruikt ook, dus kabels los is een oplossing, nadeel is ......... nu is je accu leeg, en als het mee zit is dan je hele auto leeg....
(was er ooit een RX 300 hybride? dan is hij geld waard)

 

[Kopske]

Je auto parkeren op Schiphol is de laatste tijd nogal negatief in het nieuws geweest, mensen kregen bekeuringen binnen en er was veel mee gereden zou het mogelijk kunnen zijn dat ze de accu hebben verwisselt ?

 

[mvraamsdonkIS300]

Zit deze accu ernog in ?
Dan even laten meten door de garage, weet je meteen of de accu nog goed is.
Accu goed dan een ander probleem.
Accu slecht dan vervangen en is je probleem vermoedelijk opgelost.

 

[Noud]

Hallo allen, dank voor jullie reaktie, de accu is afgelopen week nog in de garage getest en goed bevonden. En inderdaad, ik had me ook gerealiseerd dat bij ontkoppelen van de kabels het alarm ook niet meer werkzaam zou zijn. Dus dat is ook niet de oplossing. Wordt de volgende keer waarschijnlijk maar uit voorzorg startkabels meenemen. Als iemand nog een andere oplossing heeft (bv uitschakelen van aantal stroomvragende zaken) hoor ik dat natuurlijk graag. En ik noteer ook ui voorzorg de km stand bij het op Schiphol neerzetten.....

 

[Alan]

je kan misschien meerdere grotere zekeringen eruit trekken en die van je alarm intact laten.

Nadeel van polen eraf halen is dat je mogelijk ook je auto minder goed kan vergrendelen

 

[Henny]

Wat is het merk van je accu en weet je hoe oud deze is ?

Tussen en nog goede accu en een nieuwe accu kan een wereld van verschil zitten,
natuurlijk verbruiken alarm e.d. stroom maar of dit een volle accu in 3 weken leeg trek dat betwijfel ik.

Misschien even doormeten en meten hoeveel stroom eraf wordt genomen als alles ' uit ' staat,
of toch onbewust een leeslampje of zo aan laten staan,.

Maar ik hou het toch op een verouderde accu, als een goede accu binnen 3 weken leeg zou zijn,
zou je vele lotgenoten treffen op lang parkeren van Schiphol, vele auto's staan daar 3 weken of langer.

 

[Metalfreak]

Dit is mij afgelopen december ook gebeurd (met een IS200), na drie weken Zuid-Afrika kwam ik thuis en wilde de auto niet meer starten. Zat helemaal geen leven meer in de accu, maar goed, dat was op de oprit, dus een acculader was zo geregeld en hierna deed hij het weer prima. Accu was net twee jaar oud. Maar toen was het wel ijskoud, dat zorgt toch voor mindere capaciteit. Met dit weer verwacht je dat niet.

 

[GPS-10]

Alarm heeft ook een kleine (nood)accu. Als deze einde latijn is trekt ie de 'normale' accu vrij hard leeg. Daar zou je uiteindelijk eens naar kunnen kijken. Overigens meetbaar via lekstroom, wat Henny al aangaf.

 

[Noud]

Dank jullie. Ik zal idd de (nood) accu eens laten nakijken. En "startkabels mee en case closed"