Lexus is300 opvoeren

[Permi]

Hallo allemaal,

Ik ben in het bezit van een Lexus is300 (sedan versie van 2002) met 62000 km's (dus het motortje is nog maar net ingerodeerd ).

En ik zou deze graag toch wat meer peper in z' n gat steken

Iemand een idee waar ik terecht kan of wat ik kan aanpassen? (ben zelf vrij handig).

In april komt er al een nieuw uitlaat systeem onder( inclusief sportkat's) maar deze zijn meer voor het geluid dan voor de pk's (vroeeem!)

Alvast bedankt!

Robin

 

[mlcoolj]

Hoi Robin, naast een sportluchtfilder en uitlaatlijn kun je verder een turbo monteren dan zou je meer pk's eruit kunnen halen.

 

[j0hann3s]

chiptunen hoor ik af en toe ook veelbelovende verhalen over.

 

[Permi]

woon in belgie, dus turbo is geen optie.

en chiptuning vindk persoonlijk niet zo interessant.

iemand ervaring met nokkenassen, ecu, injecteurs, enzo veranderen?

 

[SC430 almelo]

Zet dit maar uit je hoofd,heeft geen enkele noemenswaardige vermogenstoename,omdat het een atmosferische motor is. Kort gezegd,je gaat er niks van merken. Met turbo-motoren wordt het een ander verhaal.
Dan kun je gaan klooien met injectoren,intercooler,turbodruk,enz.

 

[Permi]

En waar heeft u dit gelezen/gehoord?

 

[j0hann3s]

Ik ken iemand, vw welliswaar, die met andere nokkenassen een racemonster van zijn blokje heeft gemaakt.

 

[Nivek]

Wanneer je extra vermogen uit een N/A motor wilt halen, betaal je veel geld voor weinig vermogen winst. Voor een turbo betaal je ook wel veel geld maar dan is de opbrengst ook veel meer.

Als je N/A wilt blijven en veel vermogen wilt moet je van elke detail maximaal gebruik maken. Dat houd bijvoorbeeld in om zorgvuldig je uitlaat systeem te kiezen, zorgen voor een inlaat met zo min mogelijk restricties, dure olie gebruiken die minder frictie oplevert etc etc.

Andere nokkenassen is een optie, maar dan is mijn advies dit te doen in combinatie met een stand alone ecu en hem goed af te laten stellen. Wellicht is een andere brandstof pomp, brandstofdruk regelaar en iets grotere verstuivers dan ook een goed idee.

En dan nog moet je geen hele grote nummers gaan verwachten. Maar het gedrag van de motor kan wel goed verbeteren naast het extra koppel en vermogen.

Als je echt extreem wilt gaan praat je over interne veranderen en / of een kop revisie met benodigde aanpassingen zoals poorten / polijsten etc.

Maar goed, hoe ver wil je gaan?

 

[Permi]

Heb iemand gesproken dat +-180 pk(standaard 130) in zijn atmosferische 4a-ge(toyota mr2) motortje heeft gestoken. Maar hij heeft dit in duitsland laten doen, dit is veel te ver voor mij/ kan geen woord duits.

Ik zou toch graag +-50-60 pk winst hebben. Moet mijn vrienden met hun duitse gechiptunde wagens toch voorblijven he! haha

Het is een automatische versnellingsbak, weet ook niet hoeveel koppel deze max aankan? zou deze niet graag kapotrijden. Het is namelijk mijn dagelijks vervoer heen en terug naar m'n werk.

Dacht mijn ecu te late veranderen en mijn nokkenassen. Misschien zelf inlaatcollector. En moest het echt nodig zijn ook mijn injecteurs..

Maar nu blijft nog altijd mijn vraag, weet iemand waar ik terechtkan voor meer informatie/ een bedrijf gespecialliseerd in japanners? Heb al een beetje rondgehoord en krijg altijd hetzelfde antwoord te horen 'sorry, wij maken niets voor lexus. er is te weinig vraag naar'..

 

[mlcoolj]

hmm kijk hier op het forum bij de sponsors, er zijn een paar die wat doen qua racerij... DCA, AS motorsports bijv.. stuur ze maar een pm, ik denk als ze het zelf niet doen dat ze vast wel iemand weten die het wel kan. Check Suprasport ook...

 

[SC430 almelo]

Wat Nivek zegt is helemaal duidelijk en helder,niet meer en niet minder.Het is gewoon de moeite niet en daarbij de kosten. Laat je niet van de wijs brengen dat je uit een 4AGE [1.6] 1e gen. MR2 [AW11]180pk kunt halen,met een 4AGE 20v black-top wordt het al lastig,geloof me heb zelf een toyota carina E 2.0 GTI sedan gehad en die had 175pk uit een 3SGE met variabele inlaat [T-VIS]. Suprasport zou je inderdaad eens kunnen informeren,vragen naar Joris Jonker.
Succes ermee.

 

[Nivek]

Denk dat het wel mogelijk is 180pk uit een 4age n/a. Maar dan ga je ook extreem. Gemodificeerde kop, motor inwendig, itb's, 10.000 rpm.

Sterker nog, volgens dit filmpje kan 230pk ook

http://www.youtube.com/watch?v=V0OuFegTbNw


Maar dan komen we weer terug op het eerste, groot budget is noodzakelijk voor zo iets

 

[Permi]

Oke, zal een bij suprasport horen!

Alvast bedankt

 

[Silent Tuner]

Van waar ben je ergens? Eens ST autosport opzoeken is gespecialiseerd in jappen, vooral toyota en lexus.. Hij zal je zeker kunnen helpen met een antwoord op je vraag!

 

[Permi]

Van regio leuven

 

[lorenzo01]

Turbokitje kan wel in belgie, maar je moet durven .
Zolang alles minof meer origineel lijkt is dit mogenlijk.
En indien mogen mapping maken op 230 pk ofzo speciaal voor de keuring.
Want in sint denijs komt er een vermogensbank voor de twijfegevalen .


grtjs lorenzo