Nieuw lid - NeeditisPatrick - nieuwe wagen - IS200 Sportcross

NeeditisPatrick

Nieuw hier
26 mrt 2021
10
19
3
Hallo,

Mijn naam is Maarten (internetnaam NeeditisPatrick)
Sinds eind vorig jaar ben ik trotse eigenaar van een IS200 Sportcross Business uit 2005. Heb de wagen gekocht van de eerste eigenaar.
Ik was al voor langere tijd op zoek naar een fatsoenlijke stationwagen die het hart ook nog wat sneller kan laten kloppen. Bij deze zoektocht liep ik per toeval tegen deze IS200 aan. Ik ervaar het als een prettig rijdende, prettig klinkende en fijn sturende auto.

Wat heb ik er tot dusver aan (laten) doen?

Achterlichten laten wrappen.
Dit was het enige wat me stoorde aan de auto. Bij de sedan is het makkelijk op te lossen, maar voor de Sportcross bestond er geen 'off the shelf' oplossing die mij tevreden stelde. Een car wrapper uit Venlo ging de uitdaging met mij aan en het resultaat mag er mijns inziens zeker zijn.

Zelf heb ik op de plek waar eerst het (bij de importeur gemonteerde?) Pioneer navigatiescherm stond een Lenovo Tab M7 geplaatst. Deze heb ik via een Yatour YTM-06 + bluetooth module verbonden met het goed klinkende originele systeem verbonden. Voor de spanningsvoorziening heb ik in het handschoenenvak een extra 12V plug ingebouwd (samen met de Yatour).



Plannen voor de toekomst?
- Andere wielen. Zit te denken aan Sparco/OZ Pro Corsa 18''. Zit alleen te twijfelen over de kleur, aangezien het zilvergrijs van Sparco niet mooi staat met de lakkleur.
- Mijn vrouw heeft een hekel aan zilvergrijze auto's. Toch heeft het me er niet van weerhouden om toch weer een zilveren te kopen. Mijn vorige/andere auto's waren ook al zilvergrijs (BMW E36 Compact 316i en MKIV Golf). Na de goede ervaringen met de achterlicht wrap misschien de auto maar in zijn geheel laten doen. Maarja, welke kleur...
 
Laatst bewerkt:
Nee dat was maar een kwestie van een paar tientjes. Ik heb zowel de achterlichten als de rondjes in de achterklep laten doen.
Volgens de beste man die de klus heeft voor me heeft geklaard was het 'een pittig achterlichtje' om te wrappen. Dit komt voornamelijk doordat er vrij veel bolling in zit op een klein oppervlak.
De foto's in het 'groen' zijn gemaakt in de buurt van de Nurburgring. Ze heeft al dienst gedaan als onderdelen- en gereedschapvervoer voor de kameraden. Ik heb nog nog ergens een foto van de veel te brede Enkei velgen met semislicks achterin. Toch fijn zo'n stationwagon.
 
Ben wat minder actief op het forum, maar blij nog een sportcross waar te nemen hier. Mooi gedaan die achterlichten, hoewel ik daar persoonlijk niet zo snel voor zou kiezen. Je navigatiescherm oplossing vind ik jaloersmakend mooi gedaan. Veel plezier met je sportcross!
 
  • Leuk
Waarderingen: Arno
Update na X jaar; ik heb hem nog steeds!
Er is opvallend weinig mee gebeurd sinds de aanschaf en hij bevalt goed.
We rijden er zo'n 5000 kilometer per jaar mee en ze slaapt vaak binnen.
Hij staat op 5 spaaks Avensis velgen met Bridgestone banden. Vind ik zelf wel mooi staan.
De laatste jaren weinig problemen gehad
behalve
- een roestgaatje in de dorpel,
- een kabelbreukje bij de bobine massa
- kleppendeksel pakking

Helaas heeft de roestduivel weer toegeslagen en ook denk ik dat mijn differentieel aan zijn einde is.
 
Nieuwe dorpels erin en goed beschermen. kost natuurlijk weer wat duiten maar dan is de ergenis voorbij.
Differentieel is misschien wat lastiger maar misschien is er wel een bedrijf die deze kan checken en repareren.
 
Update na X jaar; ik heb hem nog steeds!
Er is opvallend weinig mee gebeurd sinds de aanschaf en hij bevalt goed.
We rijden er zo'n 5000 kilometer per jaar mee en ze slaapt vaak binnen.
Hij staat op 5 spaaks Avensis velgen met Bridgestone banden. Vind ik zelf wel mooi staan.
De laatste jaren weinig problemen gehad
behalve
- een roestgaatje in de dorpel,
- een kabelbreukje bij de bobine massa
- kleppendeksel pakking

Helaas heeft de roestduivel weer toegeslagen en ook denk ik dat mijn differentieel aan zijn einde is.
Zonder je situatie te kennen. Maar als de auto binnen staat en weinig gebruikt wordt, waar komt dan de roest vandaan? Gezien je zorgvuldigheid met de auto verwacht ik dat de auto droog in de garage staat en regelmatig van pekel wordt ontdaan. Ik heb zelf een mx5 gehad waar een paar duizend km per jaar mee werd gereden. Deze had nauwelijks roest en stond binnen in een geïsoleerde en ook verwarmde garage (luxe paard).
 
  • Leuk
Waarderingen: Bobusa
Misschien was ik wat onduidelijk, de dorpels zijn 2 jaar geleden al gemaakt.
De roest zit nu in de achterzijde van de wielkast bij de uitlaatdemper.
Ook de subframebeugels beginnen nu.
Het is wel te overzien, dorpels zijn ook goed gelukt.

Differentieel moet ook te maken zijn. Hoe het kan snap ik echter nog niet.
- 1 aandrijfasflens heeft veel speling
- geen olielekkage, diff is kurkdroog. Flenskeerring nog heel
- geen bijgeluiden los van de dreun op de snelweg (kwaaltje IS?)
 
  • Leuk
Waarderingen: Lexpeter
1000062184.jpg
Begin december nog een groter zusje gespot
 
  • Leuk
Waarderingen: Bobusa en quattrootje