Taxeren Lexus

[IS-F kuiken]

Hi all,

Ik zit er aan te denken om mijn Lexus IS-F te laten taxeren vanwege dat de dagwaarde vs werkelijke marktwaarde wat verschilt.
Ik doe dit alleen puur vanwege de autoverzekering als de IS-F bij een ongeval etc. niet meer te fixen is.

Unive , mijn verzekeraar, stelt dat de taxateur een expert moet zijn van FEHAC , Stichting VRT of Federatie TMV om het onderdeel te laten zijn van de verzekering.

Kent iemand een taxateur die bekend is met een Lexus IS-F , het liefst in de buurt van Den Haag.

 

[Primi]

Helaas weet ik geen taxateur. Wel een andere vraag. Je hebt de IS-F pas kort toch?

Mijn verzekeraar heeft als optie aanschafwaarde verzekering. Ik betaal iets van 5 euro extra per maand. Daarmee krijg ik 3 jaar lang bij Total loss of volledig verlies de aanschafwaarde terug.

Ik heb daarvoor gekozen omdat mijn auto in de koerslijsten minder waard is dan de aanschafwaarde. Dat gold voor alles wat er te koop stond en ik heb ook een relatief hoge inruilwaarde gekregen.

Nadeel is wel dat dit geen definitieve oplossing is. Na 3 jaar zit je met hetzelfde probleem.

 

[D43m0n]

Kijk goed naar de voorwaarden van je huidige verzekering (Univé?) wat ze uitkeren en welke eisen ze stellen. Een zogenaamde “Klassiekerverzekering” is misschien interessant voor je. Ik heb via de club mijn MX-5 daar verzekerd tegen taxatiewaarde. De premie wordt daarop bepaald. Elke drie jaar moet ik de auto opnieuw laten taxeren, daarop wordt de premie aangepast. M’n MX-5 is in waarde gestegen en de premie is ook omhoog gegaan. Kijk en vergelijk zou ik zeggen.

 

[IS-F kuiken]

Helaas weet ik geen taxateur. Wel een andere vraag. Je hebt de IS-F pas kort toch?

Mijn verzekeraar heeft als optie aanschafwaarde verzekering. Ik betaal iets van 5 euro extra per maand. Daarmee krijg ik 3 jaar lang bij Total loss of volledig verlies de aanschafwaarde terug.

Ik heb daarvoor gekozen omdat mijn auto in de koerslijsten minder waard is dan de aanschafwaarde. Dat gold voor alles wat er te koop stond en ik heb ook een relatief hoge inruilwaarde gekregen.

Nadeel is wel dat dit geen definitieve oplossing is. Na 3 jaar zit je met hetzelfde probleem.

Ik heb de IS-F ruim 3 jaar en ik ga eens bij Unive informeren wat de mogelijkheden zijn..
Er is wel mogelijkheid om ditect bij aanschaf de nieuwwaarde regeling aan te vragen en die blijft dan 3 jaar van kracht , deze termijn zijn al een maand of 3 voorbij. Heb de voorwaarden eens doorgelezen maar daar over een taxatierapport wordt niet gerept.
In ieder geval moet er wat mogelijk zijn want ik heb al antwoord gehad dat de taxateur , expert moet zijn van Fehac ,etc.

Ik had bij Turien gekeken ( bedankt @D43m0n ) mbt Klassiekerverzekering maar bij deze verzekeringsvormen is het voor een auto die hobbymatig wordt gebruikt en zo wordt de IS-F niet gebruikt . Het is ook mijn daily naar mijn werk ( ben een beetje verslaafd aan die v8 ;-)

 

[Primi]

Is deze dan iets?

Youngtimers (dagelijks gebruik)

De youngtimer verzekering boven de 10.000 kilometer per jaar is bedoeld voor de dagelijkse/zakelijke rijder die zijn auto gebruikt voor het gebruikelijke woon-en-werk verkeer. Deze auto’s staan veelal buiten en worden regelmatig gebruikt. Verzekeraar...

www.youngtimer-verzekering.nl

Die kwam ik net tegen in de zoektocht naar een bedrijf waar je een auto tijdens restauratie langer dan 14 dagen op chassisnummer kan verzekeren, dus zonder NL kenteken.

 

[IS-F kuiken]

Is deze dan iets?

Youngtimers (dagelijks gebruik)

De youngtimer verzekering boven de 10.000 kilometer per jaar is bedoeld voor de dagelijkse/zakelijke rijder die zijn auto gebruikt voor het gebruikelijke woon-en-werk verkeer. Deze auto’s staan veelal buiten en worden regelmatig gebruikt. Verzekeraar...

www.youngtimer-verzekering.nl

Die kwam ik net tegen in de zoektocht naar een bedrijf waar je een auto tijdens restauratie langer dan 14 dagen op chassisnummer kan verzekeren, dus zonder NL kenteken.

Dat is zeker iets ! Dankjewel !

 

[Brinkybunch]

Dat is zeker iets ! Dankjewel !

Ik volg, de "Speciaal voor youngtimers vanaf € 35.000,- taxatiewaarde" haal ik nog (lang) niet, maar in waarde dalen doet die van ons (IS300 2002) ook niet.

 

[IS-F kuiken]

Is deze dan iets?

Youngtimers (dagelijks gebruik)

De youngtimer verzekering boven de 10.000 kilometer per jaar is bedoeld voor de dagelijkse/zakelijke rijder die zijn auto gebruikt voor het gebruikelijke woon-en-werk verkeer. Deze auto’s staan veelal buiten en worden regelmatig gebruikt. Verzekeraar...

www.youngtimer-verzekering.nl

Die kwam ik net tegen in de zoektocht naar een bedrijf waar je een auto tijdens restauratie langer dan 14 dagen op chassisnummer kan verzekeren, dus zonder NL kenteken.

Even geinformeerd maar dat is niets geworden. Ik moest een aparte aanvraag voor een offerte doen omdat ik tegen de 20000 km per jaar rij ( voor naar mijn werk en prive) . na een tijdje kreeg ik antwoord dat men alleen auto's verzekeren met een waarde 50 k€ of meer.... terwijl in het begin er over een waarde wordt geschreven van 35 k€ .

 

[Raine]

IS-F kuiken..
Speciale verzekering op Taxatierapport basis kan alleen in geval van Youngtimers (minstens 15 j oud) of Klassiekers (meestal minstens 25j oud) waarbij dan ook vaak voorwaarde van de status "hobby" auto er aan vast zit, dit betekent laag jaarlijks Km gebruik EN dat er een andere primaire (dagelijkse) auto moet zijn.

Er zijn wat uitzonderingen, meestal via autoclubs zoals de MX-5 club die dan meestal via de club een speciale verzekering status hebben weten te krijgen bij een bepaalde tussenpersoon/ verzekeraar.

Voor je eigen IS-F verzekering zal met jouw gebruik en KM Taxatie dus weinig zin hebben voor een eigen speciale verzekering qua voorwaarden of premie, MAAR ....!!!!

als je op eigen initiatief een taxatie laat uitvoeren door een erkende/gecertificeerde taxateur, dan zal elke verzekeraar (zowel je eigen alsook die van een veroorzakende tegenpartij in geval van schade, bij de vaststelling daarvan moeten uitgaan van de waarde voorafgaand aan het ongeval en zal dan bij aanwezigheid van een taxatierapport uitgegaan moeten worden van de daarin vastgestelde waarde.

Ik heb bij een van mijn andere auto's (nu 10J oud) die veel meer waard is dan de economische (op afschrijving) gebaseerde waarde ook taxatie laten uitvoeren, puur om te voorkomen dat er bij een schade gezeur kan komen over de waarde, want die is nu door een erkende en gecertificeerde auto taxateur vastgesteld, dat wordt voor een verzekeraar zeer lastig om te bestrijden.

In principe kan je elke FEHAC gecertificeerde/erkende taxateur nemen, want die gaat dan bij eventueel niet bekend zijn met de auto wat marktonderzoek doen, advertenties en verkoop opbrengsten van gelijksoortige auto's opzoeken, dat dan vergelijken met jouw IS-F en op basis daarvan een waarde daarvan vaststellen.

Je schrijft dat je in omg Den Haag zit, de taxateur die ik al jaren voor enkele auto's heb gebruikt zit in Alphen ad Rijn, als de link hier mag:

Steijn Sportscars Taxaties

www.steijntaxaties.nl

Die doet niet mee aan idioot hoge waarde vaststellingen wat sommige taxateurs nog wel eens doen (en dan wel problemen met verzekeraars kunnen optreden, ik weet ééntje die met die reden van de Fehac lijst geroyeerd is)

Steijn taxeert een realistische marktconforme vervangingswaarde, de waarde waarvoor je ergens in de wereld een zelfde auto in gelijkwaardige toestand terug zou moeten kunnen kopen..

Succes

 

[IS-F kuiken]

IS-F kuiken..
Speciale verzekering op Taxatierapport basis kan alleen in geval van Youngtimers (minstens 15 j oud) of Klassiekers (meestal minstens 25j oud) waarbij dan ook vaak voorwaarde van de status "hobby" auto er aan vast zit, dit betekent laag jaarlijks Km gebruik EN dat er een andere primaire (dagelijkse) auto moet zijn.

Er zijn wat uitzonderingen, meestal via autoclubs zoals de MX-5 club die dan meestal via de club een speciale verzekering status hebben weten te krijgen bij een bepaalde tussenpersoon/ verzekeraar.

Voor je eigen IS-F verzekering zal met jouw gebruik en KM Taxatie dus weinig zin hebben voor een eigen speciale verzekering qua voorwaarden of premie, MAAR ....!!!!

als je op eigen initiatief een taxatie laat uitvoeren door een erkende/gecertificeerde taxateur, dan zal elke verzekeraar (zowel je eigen alsook die van een veroorzakende tegenpartij in geval van schade, bij de vaststelling daarvan moeten uitgaan van de waarde voorafgaand aan het ongeval en zal dan bij aanwezigheid van een taxatierapport uitgegaan moeten worden van de daarin vastgestelde waarde.

Ik heb bij een van mijn andere auto's (nu 10J oud) die veel meer waard is dan de economische (op afschrijving) gebaseerde waarde ook taxatie laten uitvoeren, puur om te voorkomen dat er bij een schade gezeur kan komen over de waarde, want die is nu door een erkende en gecertificeerde auto taxateur vastgesteld, dat wordt voor een verzekeraar zeer lastig om te bestrijden.

In principe kan je elke FEHAC gecertificeerde/erkende taxateur nemen, want die gaat dan bij eventueel niet bekend zijn met de auto wat marktonderzoek doen, advertenties en verkoop opbrengsten van gelijksoortige auto's opzoeken, dat dan vergelijken met jouw IS-F en op basis daarvan een waarde daarvan vaststellen.

Je schrijft dat je in omg Den Haag zit, de taxateur die ik al jaren voor enkele auto's heb gebruikt zit in Alphen ad Rijn, als de link hier mag:

Steijn Sportscars Taxaties

www.steijntaxaties.nl

Die doet niet mee aan idioot hoge waarde vaststellingen wat sommige taxateurs nog wel eens doen (en dan wel problemen met verzekeraars kunnen optreden, ik weet ééntje die met die reden van de Fehac lijst geroyeerd is)

Steijn taxeert een realistische marktconforme vervangingswaarde, de waarde waarvoor je ergens in de wereld een zelfde auto in gelijkwaardige toestand terug zou moeten kunnen kopen..

Succes

Dank voor dit handvat ! Ik heb reeds een mailtje gestuurd.