Velgen worden snel vuil
- Onderwerp starter ron66
- Startdatum
-
Lexusforum jaarmeeting 2025
Graag willen wij u allen uitnodigen voor de jaarmeeting van 2025 van Lexusforum.
Deze meeting is gratis toegankelijk voor iedereen die Lexus een warm hart toedraagt en ons forum bezoekt.Meer informatie over de meeting is in dit topic te vinden.
Arbitrator
Stamgast
- 25 jun 2017
- 1.016
- 584
- 113
Gewoon het nieuwe rijden toepassen en niet zo veel de remmen gebruiken; vooral anticiperen, uitrollen en afremmen op de motor.
Ja....maar de hoeveelheid is sterk afhankelijk van hoe vaak en hoe hard je remt en van de slijtvastheid van je remblokken. Je zult er dus mee moeten leven, al kan een aanpassing van de rijstijl de mate van slijtage wat verminderen.
Erjee
Actief
- 5 feb 2017
- 373
- 92
- 28
Is dit je eerste hybride?
Als je niet in de zgn ?Sport? modus rijdt, en dus geen toerenteller ziet,
dan heb je dus de econ-meter naast je snelheidsmeter zichtbaar.
Als je, zoals Arbitrator terecht schrijft, anticiperend rijdt dan ga je verder van tevoren afremmen.
En wel zo, dat de eco-meter niet helemaal tot onderin zakt.
Maar zo tot maximaal tot de ?E? van het woordje CHARGE.
Als je op die manier remt gebruik je niet de remblokken/schijven, maar rem je regeneratief.
Je velgen blijven zo langer schoon.
En de accu wordt maximaal opgeladen.
Als je niet in de zgn ?Sport? modus rijdt, en dus geen toerenteller ziet,
dan heb je dus de econ-meter naast je snelheidsmeter zichtbaar.
Als je, zoals Arbitrator terecht schrijft, anticiperend rijdt dan ga je verder van tevoren afremmen.
En wel zo, dat de eco-meter niet helemaal tot onderin zakt.
Maar zo tot maximaal tot de ?E? van het woordje CHARGE.
Als je op die manier remt gebruik je niet de remblokken/schijven, maar rem je regeneratief.
Je velgen blijven zo langer schoon.
En de accu wordt maximaal opgeladen.
Arbitrator
Stamgast
- 25 jun 2017
- 1.016
- 584
- 113
Erjee
Actief
- 5 feb 2017
- 373
- 92
- 28
Verhip.... Nu zie ik het pas.
Sowwiej :grin:
Nou, in dat geval heb je gewoon het verkeerde model Lexus gekocht.
Sowwiej :grin:
Nou, in dat geval heb je gewoon het verkeerde model Lexus gekocht.
Metalfreak
Heel actief
- 23 nov 2011
- 777
- 232
- 43
Het merk remblokken kan wat uitmaken. Maar je zou ook een coating op je velgen aan kunnen brengen. Verder kun je ook nog een goede velgreiniger als Alu Teufel of Non Ferro o.i.d. kunnen gebruiken. Die lost de deeltjes van het remstof op en maakt het heel eenvoudig ze schoon te maken. Is geen goedkoop spul, maar werkt goed.
- 23 jun 2019
- 79
- 5
- 0
D43m0n
Stamgast
- 10 apr 2013
- 1.336
- 1
- 1.039
- 113
Vooral dit toepassen ja, ik onderschrijf wat Arbitrator hierboven zegt; anticiperend rijden, vooruit kijken en vroeg ?t gas loslaten. Dat ding rolt soepel genoeg om uit te zeilen.
- 23 jun 2019
- 79
- 5
- 0
net nieuw hier maar ik zie een hoop reacties die absoluut geen soelaas of oplossing bieden voor het vraagstuk.
Veel remstof afgifte is afhankelijk van het materiaal waar de remschoenen van zijn gemaakt op de remblokken. Bijna alle standaard remblokken hebben organisch materiaal of semi-metaal. Dit zorgt dat je schijven langer mee gaan (schijven zijn meestal duurder dan blokken), maar de blokken slijten sneller. Vandaar dat vieze hardnekkige stof!
Als je praktisch geen remstof wilt moet je overstappen naar remblokken met ceramische remschoenen. Remmen stukken fijner en je poetst letterlijk 20x minder je velgen. Wil zelf nooit meer wat anders
Veel remstof afgifte is afhankelijk van het materiaal waar de remschoenen van zijn gemaakt op de remblokken. Bijna alle standaard remblokken hebben organisch materiaal of semi-metaal. Dit zorgt dat je schijven langer mee gaan (schijven zijn meestal duurder dan blokken), maar de blokken slijten sneller. Vandaar dat vieze hardnekkige stof!
Als je praktisch geen remstof wilt moet je overstappen naar remblokken met ceramische remschoenen. Remmen stukken fijner en je poetst letterlijk 20x minder je velgen. Wil zelf nooit meer wat anders
Rob-
Hoort erbij
- 18 jan 2020
- 72
- 46
- 18