- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Ik ben nu serieus aan het overwegen om de wagen te verlagen. Dit kan goedkoop, dmv een setje veren of duur, compleet met dempers, etc.
Incluis montage maakt dit zo'n 500 euro verschil.
Mijn huidige wagen is niet de laatste IS, ik wil eigelijk de IS met de ML audio systeem en NAV plus leer.
Over 2 jaar is het doel.
Investeringen in deze wagen wil ik dan ook iets beperken.
Wat zouden jullie doen? Is het gemakkelijk de schroefveren weer te verwijderen, de oude veerpoten bewaar ik dan.
Dan is de investering over 2 wagen uitgesmeerd.
En desnoods verkopen als er geen 2e IS tzt komt.
Velgen idem. Die kan ik simpel meenemen naar de volgende wagen, dat doe ik dus. Het liefst zou ik de verlaag actie in enen willen doen met het verlagen, uitlijnen.
Andere vraag mbt uitlijnen. Als ik de wagen verlaag, moet deze weer uitgelijnd worden. Als ik dan andere velgen neem (grotere maat) moet de wagen dan weer uitgelijnd worden (uiteraard balanceren van de velgen) ?
Incluis montage maakt dit zo'n 500 euro verschil.
Mijn huidige wagen is niet de laatste IS, ik wil eigelijk de IS met de ML audio systeem en NAV plus leer.
Over 2 jaar is het doel.
Investeringen in deze wagen wil ik dan ook iets beperken.
Wat zouden jullie doen? Is het gemakkelijk de schroefveren weer te verwijderen, de oude veerpoten bewaar ik dan.
Dan is de investering over 2 wagen uitgesmeerd.
En desnoods verkopen als er geen 2e IS tzt komt.
Velgen idem. Die kan ik simpel meenemen naar de volgende wagen, dat doe ik dus. Het liefst zou ik de verlaag actie in enen willen doen met het verlagen, uitlijnen.
Andere vraag mbt uitlijnen. Als ik de wagen verlaag, moet deze weer uitgelijnd worden. Als ik dan andere velgen neem (grotere maat) moet de wagen dan weer uitgelijnd worden (uiteraard balanceren van de velgen) ?
