- 12 feb 2024
- 22
- 56
- 13
Hallo forumleden,
Zojuist aangemeld op dit leuke forum en het leek me wel zo netjes om mezelf en “Lexy” even voor te stellen.
Goed, eerst dus wat over mij.
M'n naam is Sander, 27 jaar en van kleins af aan gek op alles wat met auto's te maken heeft.
Ondanks dat zowat iedereen in de familie Toyota-fan is, begon ik 10 jaar geleden aan m'n autoavontuur met de Duitse merken.
Diverse Mercedes'sen, Opel's, BMW's, later Volvo's en zelfs een Alfa Romeo zijn voorbij gekomen.
Toyota vond ik in technisch opzicht geweldig want betrouwbare en degelijke techniek, echter kon het uiterlijk me nooit echt bekoren, ze hadden voor mij niet de uitstraling die ik wel kon vinden in de voorgaande merken.
Een behoorlijke tijd terug, kocht een kennis van mij een Lexus GS300 en wat was ik onder de indruk van die auto.
Maar hoe geweldig ik de GS ook vond, toch vond ik het niet echt "mijn" type auto.
Gezien m'n leeftijd kreeg ik altijd het gevoel dat als ik er 1 zou kopen men steeds zou denken dat het "de auto van m'n vader" is.
Toch heeft die GS er voor gezorgd dat ik bekend werd met het merk Lexus en zodoende kwam ik erachter dat Lexus wél een aanbieding heeft die echt bij mij past, de IS200.
Qua afmetingen precies goed, niet te groot en niet te klein.
De geweldige Toyota techniek in een jasje wat me aanspreekt.
En natuurlijk de 6 in lijn….
3 jaar is voorbij gegaan in de zoektocht naar een perfecte IS.
En na 2 teleurstellingen, kwam Lexy op m’n pad en was de 3e keer dan eindelijk raak.
Lexy is een IS200 Business uit 2004 in Platinum Silver met nét 2 ton aan kilometers op de klok, de eerste eigenaar was iemand van Louwman en de 2e eigenaar was een echtpaar op leeftijd die een hogere instap wenste (ja echt).
Inmiddels staat Lexy al iets meer dan een maand voor de deur, ben ik bezig gegaan met het reinigen van het volledig lederen interieur en is deze bijna als nieuw.
Van de zomer komt het exterieur aan de beurt en krijgt een polijst en wax behandeling.
Lexy is op de brug gegaan en gelukkig zijn de onderkant en dorpels keihard.
Over 2 maanden gaan we de hele bodem reinigen, al het oppervlakte roest verwijderen en behandelen zodat alles ook perfect blijft en tegelijk komt er dan weer een kleine beurt.
De Bridgestone’s die eronder lagen waren oud en heb ik vervangen voor een nieuw setje van hetzelfde merk.
De plannen die ik nog heb met Lexy zijn eigenlijk om alles zo netjes en origineel mogelijk te houden en waar mogelijk nog verbeteren.
Verder zou ik graag op den duur de 16 inch Business velgen willen vervangen voor de originele 17 inch 5 spaak velgen die onder de Executive en Sport lagen
Deze vind ik persoonlijk erg fraai staan en veel mooier dan de huidige 16 inch velgen.
Bovendien blijft het zo nog steeds netjes en origineel.
Helaas is het toch wel lastig om zo’n setje te vinden in nette staat, wat ik tegen ben gekomen zit vol met oxidatie of volledig ingebrand remstof.
Op de originele radio zou ik graag een Yatour of iets willen zodat ik een usb kan aansluiten, aangezien de cd-speler niet meer goed werkt en ik het dashboard graag origineel wil houden.
De automaatbak is in 2010 voor het laatst voorzien van nieuwe olie, de olie aan de peilstok ziet er gelukkig nog oké uit en ruikt ook niet verbrand maar toch zou ik graag weer verse olie in de automaat willen, helemaal omdat hij nu nog zo smooth schakelt.
Spoelen met allemaal toevoegingen ben ik persoonlijk geen fan van, dus mijn voorkeur gaat uit naar een deelverversing desnoods 2/3 keer.
Hiervoor zal ik Castrol Transmax ATF DEX/MERC Multivehicle gaan gebruiken, omdat deze als enige overeen lijkt te komen met de Toyota type 4 ATF en JASO 1A specificaties die in het boekje staan.
En verder hoop ik natuurlijk nog heel lang te mogen kunnen genieten van Lexy en natuurlijk dit forum
Onderaan 2 fotootjes toegevoegd hopelijk is dat gelukt.
Zojuist aangemeld op dit leuke forum en het leek me wel zo netjes om mezelf en “Lexy” even voor te stellen.
Goed, eerst dus wat over mij.
M'n naam is Sander, 27 jaar en van kleins af aan gek op alles wat met auto's te maken heeft.
Ondanks dat zowat iedereen in de familie Toyota-fan is, begon ik 10 jaar geleden aan m'n autoavontuur met de Duitse merken.
Diverse Mercedes'sen, Opel's, BMW's, later Volvo's en zelfs een Alfa Romeo zijn voorbij gekomen.
Toyota vond ik in technisch opzicht geweldig want betrouwbare en degelijke techniek, echter kon het uiterlijk me nooit echt bekoren, ze hadden voor mij niet de uitstraling die ik wel kon vinden in de voorgaande merken.
Een behoorlijke tijd terug, kocht een kennis van mij een Lexus GS300 en wat was ik onder de indruk van die auto.
Maar hoe geweldig ik de GS ook vond, toch vond ik het niet echt "mijn" type auto.
Gezien m'n leeftijd kreeg ik altijd het gevoel dat als ik er 1 zou kopen men steeds zou denken dat het "de auto van m'n vader" is.
Toch heeft die GS er voor gezorgd dat ik bekend werd met het merk Lexus en zodoende kwam ik erachter dat Lexus wél een aanbieding heeft die echt bij mij past, de IS200.
Qua afmetingen precies goed, niet te groot en niet te klein.
De geweldige Toyota techniek in een jasje wat me aanspreekt.
En natuurlijk de 6 in lijn….
3 jaar is voorbij gegaan in de zoektocht naar een perfecte IS.
En na 2 teleurstellingen, kwam Lexy op m’n pad en was de 3e keer dan eindelijk raak.
Lexy is een IS200 Business uit 2004 in Platinum Silver met nét 2 ton aan kilometers op de klok, de eerste eigenaar was iemand van Louwman en de 2e eigenaar was een echtpaar op leeftijd die een hogere instap wenste (ja echt).
Inmiddels staat Lexy al iets meer dan een maand voor de deur, ben ik bezig gegaan met het reinigen van het volledig lederen interieur en is deze bijna als nieuw.
Van de zomer komt het exterieur aan de beurt en krijgt een polijst en wax behandeling.
Lexy is op de brug gegaan en gelukkig zijn de onderkant en dorpels keihard.
Over 2 maanden gaan we de hele bodem reinigen, al het oppervlakte roest verwijderen en behandelen zodat alles ook perfect blijft en tegelijk komt er dan weer een kleine beurt.
De Bridgestone’s die eronder lagen waren oud en heb ik vervangen voor een nieuw setje van hetzelfde merk.
De plannen die ik nog heb met Lexy zijn eigenlijk om alles zo netjes en origineel mogelijk te houden en waar mogelijk nog verbeteren.
Verder zou ik graag op den duur de 16 inch Business velgen willen vervangen voor de originele 17 inch 5 spaak velgen die onder de Executive en Sport lagen
Deze vind ik persoonlijk erg fraai staan en veel mooier dan de huidige 16 inch velgen.
Bovendien blijft het zo nog steeds netjes en origineel.
Helaas is het toch wel lastig om zo’n setje te vinden in nette staat, wat ik tegen ben gekomen zit vol met oxidatie of volledig ingebrand remstof.
Op de originele radio zou ik graag een Yatour of iets willen zodat ik een usb kan aansluiten, aangezien de cd-speler niet meer goed werkt en ik het dashboard graag origineel wil houden.
De automaatbak is in 2010 voor het laatst voorzien van nieuwe olie, de olie aan de peilstok ziet er gelukkig nog oké uit en ruikt ook niet verbrand maar toch zou ik graag weer verse olie in de automaat willen, helemaal omdat hij nu nog zo smooth schakelt.
Spoelen met allemaal toevoegingen ben ik persoonlijk geen fan van, dus mijn voorkeur gaat uit naar een deelverversing desnoods 2/3 keer.
Hiervoor zal ik Castrol Transmax ATF DEX/MERC Multivehicle gaan gebruiken, omdat deze als enige overeen lijkt te komen met de Toyota type 4 ATF en JASO 1A specificaties die in het boekje staan.
En verder hoop ik natuurlijk nog heel lang te mogen kunnen genieten van Lexy en natuurlijk dit forum
Onderaan 2 fotootjes toegevoegd hopelijk is dat gelukt.
Bijlagen
Laatst bewerkt:
.
