Remschijven GS450

H

Hidde

Nieuw hier
27 feb 2023
17
7
3
Goedemiddag,

Voor mijn GS450h uit 2013 ben ik op zoek naar nieuwe remschijven vóór.
Ik kan alleen remschijven vóór de achteras vinden op internet.

Iemand een idee waar ze wel te vinden zijn (los van de dealer/specialist en wat de kosten hiervan zijn?
 
Ik heb de reguliere schijven nodig denk ik (auto is President-Line)
 
Laatst bewerkt:
Ben er een tijdje terug ook mee bezig geweest, ik heb momenteel remschijven en blokken van zimmerman gemonteerd en ben hier zeer tevreden over. Brembo was in dit geval niet thuis (waren onder concept?) en OEM vond ik ze te duur.
 
  • Leuk
Waarderingen: Hidde
Oop zei:
Hoi, ik ben op zoek naar de F-sport variant. Die lijken alleen OEM te krijgen en ontzettend duur. Zie ik iets over het hoofd?
Klik om te vergroten...
Die zijn inderdaad erg duur (maar ook erg goed). Over het algemeen wordt niet aangeraden om af te wijken van OEM met de remmerij, dus dat is bij deze auto's een dure grap.
 
Toevallig moet ik zelf ook remmen voor vervangen. Bij lexus dealer vragen ze daar 650 voor. Toch maar brembo's via autodoc besteld.
 
Paniekje zei:

Zullen deze zijn , 2013 GS450h ......
Check even motortype en vermogen
Klik om te vergroten...
Interessante link. Er zijn kennelijk veel leveranciers, met zeer uiteenlopende prijzen. Dat wordt dan wel moeilijk kiezen - tussen de verschillende schijven zal toch met al die verschillende prijzen ook wel verschil bestaan in slijtvastheid en mogelijk remvermogen. Daarnaast zal niet iedere remschijf met een passend remblok van verschillende fabrikanten zich op dezelfde wijze gedragen.....

Opvallend is ook dat aan het begin van de pagina wordt aangeraden remschijven iedere 50.000 km te vervangen, terwijl aan het eind wordt vermeld dat bij Lexus remschijven 150.000 km meegaan.

Wellicht is de combinatie van originele schijven en blokken nog zo gek niet. De werkelijke vervangingsbehoefte zal in de praktijk uiteraard zeer varieren, afhankelijk van rijstijl en inzet.

Ik heb in het verleden een aantal gebruikte auto's gekocht die bij aflevering waren voorzien van nieuwe originele schijven en remblokken. De km stand bij aankoop lag daarbij tussen 50.000 en 100.000 km. Al die auto's hebben dienst gedaan tot 300.000 km of meer, terwijl in die tijd vervanging van schijven en blokken nooit nodig was. De invloed van rijstijl en gebruik heeft dus een zeer grote invloed op de vervangingsbehoefte.
 
  • Leuk
Waarderingen: Lexpeter
Brembo is een “remmen-boer”, in meeste gevallen van betere kwaliteit en beter afgestemde combinatie van materialen remblokken en schijven.
Km’s zijn niet leidend bij vervanging van schijven/blokken, de gemeten dikte is daarin bepalend.
Sommigen zullen 100K doen , anderen bijna 300K (afhankelijk van rijstijl en gebruik/belasting).
 
  • Leuk
Waarderingen: Bobusa
Oop zei:
Hoi, ik ben op zoek naar de F-sport variant. Die lijken alleen OEM te krijgen en ontzettend duur. Zie ik iets over het hoofd?
Klik om te vergroten...
Ik heb op kenteken bij Autodox besteld (450h President Line) maar ze pasten toch niet. Ik heb volgens mij zelfde remmen als jij.
Enige optie lijkt OEM re zijn, was bij.mij geloof ik 800 euro voor 2 remschijven vóór. Aftermarket lijkt er niks te zijn. Als dat wel zo is, hoor ik graag
 
  • Leuk
Waarderingen: Arbitrator
Hidde zei:
Ik heb op kenteken bij Autodox besteld (450h President Line) maar ze pasten toch niet. Ik heb volgens mij zelfde remmen als jij.
Enige optie lijkt OEM re zijn, was bij.mij geloof ik 800 euro voor 2 remschijven vóór. Aftermarket lijkt er niks te zijn. Als dat wel zo is, hoor ik graag
Klik om te vergroten...
Ik denk dat er weinig merken zijn die voor hetzelfde model op bepaalde uitvoeringen (buiten GSF lijn bijvoorbeeld) verschillende maten remmen gebruiken. Goed Lexus zal Lexus niet zijn om daar weer eens eigenwijs in te zijn.

Ik check doorgaans wel de maatvoering op Autodoc met de oem maten. Jij hebt de 356x30 mm dik nodig, geleverd op F-sport en President. Je zou eens binnen de GS 4e gen (zonder op kenteken te zoeken) catalogus op Autodoc kunnen rondkijken voor die maten.
Vwb Brembo’s, icm blokjes moet je je wel rekening houden dat ze relatief veel rekstok afgeven en die gemakkelijk je velgen aantast. Wat er OEM wordt onder gezet lijkt een stuk minder remstof te genereren.
 
Ik zag overigens in de werkplaatshandleiding dat ze mogen afslijten tot 27mm dikte. Dat ga ik dus eerst even opmeten nog.
M'n GS gaat binnenkort voor de 240.000 beurt, dus verstandig om eerst te checken zodat er niet onnodig hele dure schijven geadviseerd/gemonteerd gaan worden.
Wordt vervolgd. ;)
 
  • Leuk
Waarderingen: Lexus4me
Oop zei:
Ik zag overigens in de werkplaatshandleiding dat ze mogen afslijten tot 27mm dikte. Dat ga ik dus eerst even opmeten nog.
M'n GS gaat binnenkort voor de 240.000 beurt, dus verstandig om eerst te checken zodat er niet onnodig hele dure schijven geadviseerd/gemonteerd gaan worden.
Wordt vervolgd. ;)
Klik om te vergroten...
Ik ga binnenkort m'n remschijven vervangen, ze zijn niet he-le-maal op. Wil je ze evt overnemen?
 
Arbitrator zei:
Ik ga binnenkort m'n remschijven vervangen, ze zijn niet he-le-maal op. Wil je ze evt overnemen?
Klik om te vergroten...
Wellicht! Het zijn toch de 356x30mm zwevende schijven?
Toch wel paar vragen: zijn jouw nieuwe schijven OEM, of heb je een lifehack die de rest van ons nog niet ontdekt heeft? ;)
Waarom al vervangen als ze nog niet helemaal op zijn?
Indien wel OEM: mag ik vragen waar je ze bestelt en wat ze kosten?
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan