Recente inhoud door snorlax

En bij mijn RX uit 2016 zie ik ook een stekkertje.... Ik heb overigens nooit startproblemen gehad. Ik weet niet hoe oud de accu is, in ieder geval anderhalf jaar. Uit nieuwsgierigheid ook de accuspanning nog gemeten; die is 12.14 Volt, hetgeen overeenkomt met bijna leeg. En dan heb ik...

In deze thread staat het verhaal over de stekker die je los kan halen waarna de accu normaal opgeladen wordt. Klinkt als iets wat de moeite van het proberen waard is! Kost niets en laat geen "garantie kan vervallen" sporen na als je de stekker weer vastklikt...

Voor zover ik weet heeft ook een Lexus hybride een gewone loodaccu. Die hoeft in een Lexus hybride alleen maar de stroom te leveren voor de elektronica en dat is lang niet zoveel stroom als voor een startmotor en daarom kan de accucapaciteit kleiner zijn. Een grote/sterke als een kleine/zwakke...

Heb bij deze ook de poll geklikt! Datum maakt niet uit, ik kan altijd wel. Dat museum in Druten wou ik toch al eens naar toe dus dat komt goed uit. Tot ziens!

Een normale loodaccu is helemaal leeg bij 11.9 volt. De Google AI zegt dit:

Er is natuurlijk iets mis als je je auto iedere week aan de acculader moet hangen. Ik had het "lege accu" probleem met mijn vorige auto (geen Lexus trouwens) en daar heb ik het als volgt aangepakt. Ten eerste, meten hoeveel stroom er in rust wordt verbruikt. Dat kan je meten met een stroomtang...

Klinkt voor mij niet goed, ik zou die auto laten staan. Er zijn er vast nog wel meer te koop. Je kan natuurlijk ook eens een proefrit in een andere auto van hetzelfde type maken.

Bij mij zit het batterijniveau ook altijd ongeveer halverwege. Het grote idee is dat altijd nog capaciteit over is om remenergie in op te slaan en dat werkt niet als de batterij al helemaal vol is. Er moet ook altijd nog genoeg energie in de batterij zitten om de motor weer te kunnen starten...

Mijn RX rijdt met 200.000 km nog als nieuw bij iedere snelheid. Hoort dus niet te trillen!

Als ik het goed lees moet er bij die uitlaat dan ook nog een "rear diffuser" van Aimgain bij. Maar ach, hobbies kosten geld :) Overigens vind ik het geluid van de 6-cylinder volgas en hoog in toeren wel heel mooi!

Dat vond ik ook altijd maar die keyless entry is toch wel ontzettend handig.... Daar raak je toch wel heel snel aan gewend. Met mijn RX uit 2016 heb ik nog nooit een probleem gehad met starten.

Nooit geweten dat van de Lamisafe.. op mijn RX hebben de zijruiten voor ook de tekst LAMISAFE en de achterste zijruiten de tekst TEMPERLITE. Overigens zijn de LAMISAFE ramen niet te breken met een lifehammer volgens de ANWB, dus ontsnappen in een noodgeval moet dan door een achterraam.

Dat is heel vervelend! Die draagarmen horen natuurlijk niet zo snel stuk te gaan. Heb ik bij een Ford Mondeo gehad maar pas bij 200k. En ja, die Lexus garantie, dat is alleen in het begin (de eerste twee jaar?) echte fabrieksgarantie en daarna is er een lijst met onderdelen die dan in de 10 jaar...

Gisteren mijn Lex door de 200k gereden. Het is natuurlijk maar een getal maar ik vind het toch altijd wel weer een momentje om de teller met 5 nullen te zien. In dit geval betekent het ook het einde van de "10 jaar of 200k" Lexus garantie. Ik heb de Lex met 180k gekocht en er is 1 reparatie...

Nieuw SD kaartje gekocht, deze keer via Marktplaats, dit moet de "latest and greatest" zijn op dit moment. Ik had niet het idee dat de kaart van vorig jaar al echt oud was, alleen incidenteel een kruispunt op de kaart die inmiddels een rotonde was geworden, maar ik ben graag up-to-date. Zie foto...