Recente inhoud door snorlax

Als de trekhaak after-market is dan is er altijd (?) een aparte schakelaar om de PDC uit te zetten. Die kan in principe overal zitten. Als de PDC het niet doet met schakelaar in de ene stand en ook niet met de schakelaar in de andere stand dan is of de schakelaar niet van de PDC of de PDC is...

Een kleinere diameter geeft een hoger toerental van het wiel bij dezelfde snelheid. En als een band minder luchtdruk heeft dan wordt de band meer ingedrukt en wordt de diameter kleiner.... Ik heb een jaar of 10 geleden in een Ford Focus gereden die dit effect gebruikte om een...

Je hebt ook een trekhaak en als er iets aan de haak hangt dan moet de parkeersensor uitgeschakeld kunnen worden. Het zou kunnen dat je ergens een aparte schakelaar hebt om de parkeersensor in- en uit te schakelen. Of toch de zekering....

ik denk dat dit alleen geldt voor modellen met "keyless entry", want dan wordt de auto wakker als je in de buurt komt. Bij mij gaan er dan ook lichtjes branden in de portieren. Zonder de keyless entry wordt de auto pas wakker als je op de knop in de sleutel drukt.

En bij mijn RX uit 2016 zie ik ook een stekkertje.... Ik heb overigens nooit startproblemen gehad. Ik weet niet hoe oud de accu is, in ieder geval anderhalf jaar. Uit nieuwsgierigheid ook de accuspanning nog gemeten; die is 12.14 Volt, hetgeen overeenkomt met bijna leeg. En dan heb ik...

In deze thread staat het verhaal over de stekker die je los kan halen waarna de accu normaal opgeladen wordt. Klinkt als iets wat de moeite van het proberen waard is! Kost niets en laat geen "garantie kan vervallen" sporen na als je de stekker weer vastklikt...

Voor zover ik weet heeft ook een Lexus hybride een gewone loodaccu. Die hoeft in een Lexus hybride alleen maar de stroom te leveren voor de elektronica en dat is lang niet zoveel stroom als voor een startmotor en daarom kan de accucapaciteit kleiner zijn. Een grote/sterke als een kleine/zwakke...

Heb bij deze ook de poll geklikt! Datum maakt niet uit, ik kan altijd wel. Dat museum in Druten wou ik toch al eens naar toe dus dat komt goed uit. Tot ziens!

Een normale loodaccu is helemaal leeg bij 11.9 volt. De Google AI zegt dit:

Er is natuurlijk iets mis als je je auto iedere week aan de acculader moet hangen. Ik had het "lege accu" probleem met mijn vorige auto (geen Lexus trouwens) en daar heb ik het als volgt aangepakt. Ten eerste, meten hoeveel stroom er in rust wordt verbruikt. Dat kan je meten met een stroomtang...

Klinkt voor mij niet goed, ik zou die auto laten staan. Er zijn er vast nog wel meer te koop. Je kan natuurlijk ook eens een proefrit in een andere auto van hetzelfde type maken.

Bij mij zit het batterijniveau ook altijd ongeveer halverwege. Het grote idee is dat altijd nog capaciteit over is om remenergie in op te slaan en dat werkt niet als de batterij al helemaal vol is. Er moet ook altijd nog genoeg energie in de batterij zitten om de motor weer te kunnen starten...

Mijn RX rijdt met 200.000 km nog als nieuw bij iedere snelheid. Hoort dus niet te trillen!

Als ik het goed lees moet er bij die uitlaat dan ook nog een "rear diffuser" van Aimgain bij. Maar ach, hobbies kosten geld :) Overigens vind ik het geluid van de 6-cylinder volgas en hoog in toeren wel heel mooi!

Dat vond ik ook altijd maar die keyless entry is toch wel ontzettend handig.... Daar raak je toch wel heel snel aan gewend. Met mijn RX uit 2016 heb ik nog nooit een probleem gehad met starten.