Recente inhoud door ThinlaneT

Je kunt in Techstream natuurlijk wel de live bandenspanning zien. Als je dan bij 1 band wat pompt of lucht eruit laat heb je de codes per band zo geïdentificeerd. Ik ga er even vanuit dat de code volledig moet kloppen met de band en dat bij mismatch de band niet wordt herkend/geen bandenspanning...

Volgens mij is de 3e generatie nog niet met positie uitgevoerd; m.a.w. de code wordt gelezen en deze wordt gecontroleerd op de ingestelde druk die bij die code hoort. Dus adhv de codes kan je de hoeken wel bepalen maar deze schuiven in de computer dus niet mee als je de banden van achter naar...

Fraaie GS300H! Op m'n 3GS heb ik een switch voor zomer en winter set en dat werkt prima. Mijn zomerset begint nu wel af en toe false-positive meldingen te geven dat duidt op dat de batterijen aan vervanging toe zijn. Er blijken 2 winterbanden dezelfde code als 2 zomerset banden te hebben en dat...

Gaaf dat eens de IS300h op de rollenbank van Gisbert is gezet. De uitleg vraagt wel om een iets uitgebreidere video. Wat beter zicht op de o.a. vermogen en koppel kromme is juist interessant bij deze combinatie. Edit: ik heb de video even stil gezet; de 351nm koppel zit blijkbaar aan het begin...

Fraaie wagen! Veel plezier met het koesteren! Je geeft aan dat het onderhoud goed is geweest maar ik zou de onderste fusees voor iig preventief vervangen met OEM exemplaren. Ik weet niet of de schokdempers als aan vervanging toe zijn maar anders zou ik wel een schroefset overwegen; mi staat de...

Het blijft sowieso goed opletten. Sport Edition worden best vaak als F-sport line (en pre-facelift Fsport Edition -> Fsport Line) neergezet terwijl ze lang niet alle opties hebben die bij een F-sport line horen. Het zou fijn zijn als alle opties centraal op kenteken worden geregistreerd...

@sanijon Inmiddels een LS rijker en een GS armer? Ik wil niet vloeken in de kerk maar al eens een ES300h overwogen? Motorisering ben je gewend uit de GS, echter de aandrijving op de voorwielen. De binnenruimte vind ik wel bijzonder riant tov een GS, vooral achterin.

Nu Lexus Dealer Amsterdam ook is verdwenen en ik moet uitwijken naar Utrecht, vraag ik mij wel af of het nog loont om de auto bij Lexus in onderhoud te hebben. Met bijbetalen voor vervanged vervoer is de Red-Carpet-Treatment lekker uitgehold, als is de informatie bij Louwman daar nog niet naar...

Ik vroeg mij af of de topicstarter op zoek is naar een vol-uitgevoerde F-sport Of dat het ook een Luxury-line mag zijn. In mijn zoektocht was ik voornamelijk op zoek naar de combinatie F-sport en ML/premium navigatie. Overigens een IS300h met aftermarket uitlaat zou ik sowieso sceptisch zijn...

Ha, nou allebei eigenlijk. Na 15 jaar kan je gewoon lezen en schrijven met zo’n auto. En dat merk je elke keer als je er in stapt. Dat je de auto even extra netjes aan het maken bent voor de verkoop begon de spijt al…

Geholpen door m’n kinderen besloten de IS200 toch niet te verkopen. Ik laat de dorpels en uitlaat repareren en ga er nog even van genieten.

Stoelverwarming is niet zo lastig, gewoon een elementje in de stoel zelf. Koeling (als ik mijn 3GS) vereist een kanaal vanuit de interieur ventilatie (dacht ik). Ik zal eens kijken. Ik moet eerlijk zeggen dat koeling vooral van de rug wenselijk is en de zitting niet zo zeer. In mijn 3GS heb ik...

Wij gaan afscheid nemen van onze zilvergrijze Lexus IS200 Executive - handbak met zwart half-leder interieur uit 2000 die inmiddels 302k km heeft gelopen. Op de kop af 15 jaar in ons bezit en met veel plezier gereden. In 2011 aanschaft in Gorredijk (Friesland) met 167.000 van de 4e eigenaar...

Ja ik begrijp wel dat zo’n schuifkanteldak voor de wat langere onder ons wat krapper aanvoelt. Mijn 3GS zonder schuifdak vond ik wel weer ruimer dan een 3IS met schuifdak.

Maar een 3IS is/voelt ruimer dan een 4GS? Daar kijk ik wel van op.