Recente inhoud door ThinlaneT

Maar KYB is toch de demper die ook oem onder de Lexus gaat? Knap dat je alles zelf hebt weten te vervangen. Bij m’n 1IS kan ik voor de bovenste fusee losmaken en dan komt je coilover er zo tussenuit. Die stabilinks zijn door hún positie vaak vastgerot en loop je te hannesen met een sleutel en...

Ja bekend probleem bij de lampen van de GS. Degradatie van binnenuit lijkt bij mijn de lampen meest doen aftakelen. Scheurtjes in het plastic wat een soort grove “staar” maakt. Ik heb vorig jaar de lampen gepolijst en gespoten met blanke lak. Ik dacht ook de scheurtjes aan te hebben gepakt met...

Daar zit ook een beste override op wat ik bij de IS300h heb ervaren. Dat ook die ervaring niet in de buurt komt van een reguliere automaat of handbak geeft al aan wat het resultaat zal zijn (vermoed ik).

Ik heb onlangs proef gereden in een IS300h met sportuitlaat. Dat was inderdaad geen gehoor. Ok,4 cyl ipv v6. Maar vooral het geluid van dat statische toerental en je bij elke aai op het gaspedaal hij in de toeren klimt. Ik kon er zo een blaffende hond mee imiteren.

Ja hopen dat het met een lambdasensor oplost, want doorgaans kent die code (of ook P0420) een hele trits aan potentiële oorzaken. Ik heb de sensoren van m’n 3GS weliswaar zelf vervangen en dat viel achteraf gezien nog best wel mee. Laatst nog een keer de boel los en weer vast moeten halen en dat...

Met dit contrast worstel ik ook en dan zit mijn conventionele 3.0 V6 met 1:13/14 (7.1/100km) er niet eens zover vanaf.

Facelift model uit 2013? Ik dacht dat de 4GS pas in 2017 een facelift had gekregen.

Betreft dit niet gewoon de zachte compound van een nieuwe band? Of misschien een deel waar de stikker heeft gezeten? Als je op hogere snelheid geen onbalans hebt en deze ook opnieuw is gebalanceerd zonder onverwachte uitkomst, kan het wellicht enkel een klont van harde pellets in de...

Ik weet niet hoe het met de nieuwere generaties RWD Lexi zit, maar de pinion constructie van het diff kan op den duur ook speling krijgen (en gaat ook gieren) Vooral eerste generatie IS en 1 en 2e genratie GS hebben hier last van. Wat ik begreep dat last-wissel een torderend effect heeft op...

Ik was inderdaad benieuwd of ik deze resonantie evt bij een GS300h ook ga ervaren. A.s. donderdag een proefrit met een facelift IS300h hier in de buurt. In Businessline is deze wat karig zo lijkt, maar de verkoper kon er niet heel vele over vertellen anders dan het standaard...

Ik heb wel eens wat filmpjes gezien van de coolfan van het accu-pakket waar toch nog best wat stof terecht komt. Deze via de kofferbak voor de IS300h (o.a.) te bereiken na wat panelen te verwijderen. Misschien onterecht maar ik zou verwachten dat ook bij een LS deze fan nog best wat stof kan...

Bij mijn vervanging van de naaf, was de ABS sensor volledig vastgerot in de alu hub; idem voor de moeite die ik nodig had om de naaf van de hub te kunnen scheiden. Bleek dat de naaf (mooi stukje constructie) goedkoper was als de ABS sensor die ik alsnog moest vervangen. Uiteindelijk kon ik de...

Ik herken de pijn, ooit eens de naaf achter moeten vervangen. Mooie klus was dat. Maar fijn dat het met de juiste tools in eens lekker gaat.

Jij hebt een pre-facelift Luxury line? Qua onderstel viel het mij best mee, misschien wat verkeerd verwoord. Ik jankte bij Vinkeveen de A2 op, maar ik had niet het gevoel dat het onderstel überhaupt werd uitgedaagd. Niet dynamisch maar wel strak. Het effect op richels is ook een beetje van...

Proefrit van de F-Sport Edition uit 2014 viel wat tegen. Het sportonderstel maar zonder ADS (het was even puzzelen met verkooplijst), was erg strak. Soms wat bonkig over richels (maar ik ben een 3GS gewend). De meeste teleurstelling kwam echter van de sportuilaat. De vorige eigenaar had er voor...