Accu snel leeg, niet erkende deurklinken en terugroepacties

HondaFan

Actief
16 okt 2018
228
270
63
Afgelopen vrijdag (code oranje met sneeuw, vrieskou en harde wind) had ik een zeer slechte dag met mijn RX. Eerste een dode accu na vier dagen stilstand, waar de pechhulp bij is komen kijken. Na 1.5 uur kwam de beste man en jumpstartte mijn auto.

Daarna moest ik minimaal een half uur rijden door de sneeuw en ijs om de start accu op te laden. Onderweg stopte ik om een stuk ijs weg te halen. Ik maakte de fout om de deur dicht te laten vallen. Naast het accu probleem is er ook een deurklink probleem, deze functioneert soms niet meer bij kou. Daar stond ik met een dichte deur die niet open wilde. Mijn jas met sleutels, telefoon en portemonnee lagen warm binnen in de auto met draaiende motor. En ik stond buiten te vloeken en smekend aan de deurklink te trekken, ook de mechanische override werkte niet. Gelukkig hielp het zout van mijn tranen om het ijs te smelten en ging de deur toch open. Waarschijnlijk mazzel ivm dat de auto al even aan stond en dat de deur voldoende is opgewarmd.

Ik heb mijn beklag gedaan bij de dealer, die daarop heel netjes heeft gehandeld. Men had al wel eerder onderdelen besteld, maar nog niks gepland. Op de maandag na het weekend is de auto opgehaald en woensdag ochtend heb ik zelf de auto opgehaald.

Men heeft de accu voor een ander type vervangen, en ik moet nog even komend weekend een foto maken ervan. Daarnaast heeft men ook een software update uitgevoerd. Ik hoop dat dit de update is die het accu leeg probleem oplost. Einde vorig jaar was ik ook bij de dealer met hetzelfde euvel, maar was er nog geen update. Mochten mensen met hetzelfde euvel zitten, dan kan wellicht een update helpen.

Ook de deurklink is veranderd, er zit nu een kop in de klink die je fysiek kan indrukken. Deze zou niet meer vast kunnen vriezen. Let op de deurklinken uit modeljaar 2023-2024. Deze kunnen dus nog mogelijk het oude type deurklink hebben. Lexus heeft hier dus een terugroepactie voor.

Er is een derde terugroepactie bijgekomen, maar helaas ben ik vergeten wat het exact was. Deze actie wordt ergens komende periode door de RDW gepubliceerd. In totaal stonden er drie RDW acties open, die intussen zijn uitgevoerd.

Als laatste heeft de dealer mijn auto schoongemaakt van binnen en buiten. Met al die pekel is dat wel fijn. Ik had ook net na oud en nieuw door de wasstraat gereden.

Ik ben blij dat de dealer de zaken serieus heeft opgepakt en ook excuses ervoor heeft gemaakt. Het had eigenlijk niet mogen gebeuren, maar ja wat is gebeurd kan je niet meer veranderen. Wel kan je er op acteren en verbeteren, wat men heeft gedaan.

De RX blijft een heerlijke auto om in te rijden en ik heb goede hoop op een verdere probleemloze ervaring, zoals ik ook in mijn vorige gen4 RX had.
 
Uhhh, kleine aanvulling.
Je hoeft niet te gaan rijden om de 12V opstart-accu op te laden.
Wanneer het systeem opgestart is wordt deze geladen vanuit het hybride accupakket.
De brandstofmotor slaat aan om het hybride accupakket op niveau te houden (en/of om je kachel voldoende warmte te leveren).

Dus opstarten en op de oprit laten staan is voldoende om de 12V opstart-accu te laden.
 
Uhhh, kleine aanvulling.
Je hoeft niet te gaan rijden om de 12V opstart-accu op te laden.
Wanneer het systeem opgestart is wordt deze geladen vanuit het hybride accupakket.
De brandstofmotor slaat aan om het hybride accupakket op niveau te houden (en/of om je kachel voldoende warmte te leveren).

Dus opstarten en op de oprit laten staan is voldoende om de 12V opstart-accu te laden.
Voor zover ik weet hoef je met geen één auto te rijden om de accu op te laden. Je dynamo bij een brandstofmotor draait toch ook als je stilstaat? Het is geen fiets :)
 
Ik begreep van de pech hulp dat het beter voor de motor is om wat belasting te hebben en goed op temperatuur te komen.

Als aanvulling, van de dealer begreep ik dat als je de auto aan de laadpaal hangt en het accu pakket laad op, dat dan ook de 12 volt accu wordt geladen. Zodra de auto hybride batterij vol is, dan stopt ook het laden van de 12v accu. Nu heb ik bij beide keren dat mijn auto een lege accu had de auto aan de lader gehad. Binnenkort ga ik kijken met een multimeter of de accu idd laad.
 
Voor zover ik weet hoef je met geen één auto te rijden om de accu op te laden. Je dynamo bij een brandstofmotor draait toch ook als je stilstaat? Het is geen fiets :)
Bij een standaard ICE is de laadstroom afhankelijk van het motortoerental volgens mij. Dus zover ik weet is het dan beter om te gaan rijden. Of op de oprit lekker gaan stinken en lawaai maken 😇
 
  • Leuk
Waarderingen: Paniekje en RoelVB
Ik begreep van de pech hulp dat het beter voor de motor is om wat belasting te hebben en goed op temperatuur te komen.

Als aanvulling, van de dealer begreep ik dat als je de auto aan de laadpaal hangt en het accu pakket laad op, dat dan ook de 12 volt accu wordt geladen. Zodra de auto hybride batterij vol is, dan stopt ook het laden van de 12v accu. Nu heb ik bij beide keren dat mijn auto een lege accu had de auto aan de lader gehad. Binnenkort ga ik kijken met een multimeter of de accu idd laad.
Deze 12v accu laadt niet op zover ik weet als de auto aan de lader staat. Sterker nog, in de manual staat het volgende:
Als de auto achtergelaten wordt met angesloten AC-laadkabel, neemt het elektriciteitsverbruik van de 12V-accu toe omdat er controles, zoals een systeem controle, worden uitgevoerd. Als de AC-laadkabel niet meer nodig is,moet hij worden losgekoppeld van de auto.
Ik heb een jumpstarter in de auto liggen, zijn helemaal niet duur. Aansluiten onder de motorkap stelt niks voor (kap zekeringen er af, daar zit de plus, chassis is min). Niet hoeven te gebruiken maar wil toch voorbereid zijn mocht het ooit...
 
Dat is vreemd dat het zo in de handleiding staat, ik ben juist in de veronderstelling dat als je de laadkabel inplugt, de auto daarmee wordt aangezet en de DC-DC converter de 12 volt accu gaat laden. Dat is in dit forum ook eerder vermeld.
Als de 12 volt accu niet op spanning zou worden gehouden zou dat betekenen dat alleen de DC-DC converter de accu 's nachts makkelijk helemaal zou leegtrekken.
 
  • Leuk
Waarderingen: RvD
Ach wat een vreselijke ervaring heb je moeten meemaken @HondaFan. Heel vervelend en je raakt zo ook het vertrouwen kwijt in je auto. Ik hoop dat die dingen die lexus heeft gedaan ervoor zullen zorgen dat dit probleem definitief niet meer voor zal komen. EN…. Ik heb je net een pb gedaan, ook die 2025 modellen hebben hier last van.
 
  • Wow
Waarderingen: RvD