Zoekresultaten

Hele mooie wielen! Welk merk en type zijn deze?

Heb ze van 10mm nodig en deze modellen zijn te dik. Nog niet gevonden in ieder geval.

Welk merk spacer heb je? Die van Eibach zijn niet meer leverbaar. De langere tapeinden zouden in combinatie zijn met een 10mm spacer van het merk SCC, met de beschrijving uit de bijlage.

Nu ben ik het helemaal kwijt. ET50 met 10mm spacers zou enkel passen door de tapeinden uit de naaf te persen en er vervolgens weer langere tapeinden in te persen. Dit volgens het laatste bericht van de velgenboer. Dit terwijl hierboven staat beschreven dat het gewoon mogelijk moet zijn...

Top @Arbitrator en @RoelVB!! Dat geeft hoop. Altijd fijn om de mening van ervaringsdeskundigen te horen. @Arbitrator; zijn jouw GSF-velgen ook ET50?

Mijn plan gaat vooralsnog niet slagen. Ik heb de velgenboer gesproken en die raadt af met spoorverbreders te werken en adviseert beter te gaan zoeken naar wielen met ET40 om ze wat verder naar buiten te krijgen. Antwoord van hen (voor degenen die dit ook overwegen): "Ik zou op die auto altijd...

Heb het ingevuld en het zou mogelijk moeten zijn. Het is enkel de ET waarde die gaat veranderen. De rest is identiek. Om ze dan wat meer naar buiten te krijgen heb ik spacers nodig van 10mm, sowieso achter om het daar wat meer "gevuld" te krijgen. Ben er nog niet uit of ik dat wenselijk vindt...

Ik heb mooie wielen gezien echter ET50 ipv ET45. De 4 wielen zijn even breed (8j) en zijn voorzien van banden in de maat 235/45/18. De standaard maat voor de gewone GS.

Even een eigen topic aangemaakt om de andere banden en velgen topics niet te vervuilen. Weet iemand misschien of velgen met maat 8J 18", ET: 50, 5x114.3 op een GS250 van 2013 passen?? Ik ben hier helemaal niet in thuis maar weet dat ze standaard ET45 hebben en heb gelezen dat je meestal zonder...

Even een update: Sinds gistermorgen werkt alles opeens weer. Climate Control start meteen op na het starten. Stoelverwarming kan meteen bedient worden en de instellingen van de dag ervoor blijven ook gehandhaafd. Vreemd. Zou er een klepje in een servomotortje hebben vastgezeten? Voordat ik de...

Bij een defecte servomotor zal sowieso het dashboard er gedeeltelijk of misschien wel geheel uit moeten. Gelukkig nog garantie..... En de kinderen zijn godzijdank groot en verstandig genoeg om niet met snoep te strooien...😂

Dank voor de reacties. Dan neig ik toch naar een afwijking in een servomotortje. Ik hoor echter geen rare geluiden achter het dashboard. Lees dat die geluiden kunnen duiden op een defecte servomotor. Het kan mogelijk ook verklaren waarom de airco niet koud wordt als er een klepje blijft...

Helaas niet, maar ik kan me haast niet voorstellen dat dit aan een servomotortje ligt. Ik weet ook niet of elke GS zo opstart. Misschien kan daar iemand anders hier met een 4GS ook nog op reageren?

Springt bij jou na het starten ook het groene lampje na een halve minuut naar de recirculatie knop? En dat je dan, door op AUTO te drukken, het systeem verder activeert? Vervolgens gaan de temperatuur displays aan en staan deze standaard op 22. Ook kun je pas vanaf dat moment de stoelverwarming...

Nog vorderingen @sanijon ? Ik heb bij mij de reset uitgevoerd maar krijg enkel de code D23. Dit zou betekenen dat er een druksensor kapot is. Dat zou kunnen verklaren waarom de airco niet koud wordt. Ik zie in dit filmpje dat je deze schakelaar gewoon kunt vervangen met druk op het systeem...

Het is dat je zelf aangeeft dat je het persoonlijk mooier vindt. Mijn tip is echter om het niet te doen. Maar ook dat is persoonlijk. Ik vind het verre van mooi om die lijsten in kleur te laten spuiten.

Klopt, al gaan we -20 nooit meer halen. Rij jij in de zomer dan door met winterbanden? Ik heb er nu ook winterbanden op liggen. Rijdt prima maar ze zijn wel oud. Onlangs stond er een mooie set President velgen op MP met nieuwe winterbanden voor weinig geld. Helaas heb ik te lang getwijfeld en...

In koude omstandigheden stug en hard worden kan ik volledig beamen. Dat viel mij ook op. Ik had er wel 40 hoogte op ipv 45. Maakt het ook wat minder comfortabel.

De GS is 80kg zwaarder dan de IS. Ik rij gemiddeld 1 op 12,5. Heb nog geen lang stuk op de snelweg gereden. Vind ik niet verkeerd. De IS was wat dat betreft wat dorstiger. Die reed ongeveer 1 op 11 De automaat van de GS schakelt anders dan in de IS. Draait ook iets minder toeren dan de IS deed...

Je hebt toch ook zoiets van een jaar wettelijke garantie als consument verplicht voor autobedrijven of heb ik dat mis? Dan zou er toch ook geen discussie moeten zijn als u de auto pas sinds afgelopen zaterdag hebt?