Zoekresultaten

mijn klok wordt via GPS gesynchroniseerd, wintertijd/zomertijd moet wel handmatig geselecteerd worden.

Letterlijk onrijdbaar

Probleem voor de volgende eigenaar.

Heb je de reguliere schijven nodig of de twee-delige F-sport variant?

Klinkt misschien tegenstrijdig, maar dan kun je het beste de auto gewoon gestart laten staan of op z'n minst een half uur aan laten staan zodat de 12v accu op niveau komt/blijft. Daarnaast is het aan te raden om interieurverlichting uit te schakelen en niet met je sleutel steeds in de buurt...

Dit inderdaad: de 12v accu van een hybride Toyota/Lexus is erg beperkt. Je wil altijd de auto gestart hebben zodat de ICE de HV accu kan bijladen waar nodig (de HV accu laadt de 12v accu op, dus de ICE blijft relatief kort aan helemaal als je grootverbruikers als airco uit laat.

Bedankt voor de terugkoppeling, ik zet hem op mn lijstje.

Hmm oke, en die past prima? Ik had een beetje de bestaande accu opgemeten en ik kom op: Heb de accu niet uit de auto gehaald, maar het kwam niet echt over alsof er extra ruimte was in de hoogte of in de lengte. OEM: Panasonic AGM battery BATTERY; S65D26L Partnumber: 28800-31410 of 2880031410...

Heb je een Gen 4 GS? Welke accu heb je nu precies gekocht en geplaatst als ik vragen mag? Want mijn accu (2017) is waarschijnlijk binnenkort ook aan vervanging toe.

Dat idee heb ik ook. Sowieso heb ik betere verbruikscijfers dan bij de 3GS450h. Met hetzelfde rijgedrag.

Ik rem altijd af op de motor, echt ideaal. Met de flippers in de 4GS is het helemaal gemakkelijk omdat ik de pook niet meer in S hoef te zetten zoals in de 3GS. 100k km gepasseerd en nog origineel schijven en blokken.

Om de paar jaar doet https://danalex.nl/ mijn auto compleet van binnen en buiten detailen inclusief coating. Ik vind het wel lonen: de auto ziet er inderdaad als nieuw uit met extra glans en het water/vuil afstotende maakt bijhouden een stuk makkelijker. Daarnaast is het fijn als alle krasjes...

Is jouw Lexusdealer SCM gecertificeerd? Anders zul je bij een andere partij het alarm moeten inbouwen en certificeren.

Even de feiten: Je bent geen BPM aan het ontwijken, maar aan het ontduiken. Belasting ontwijken is niet strafbaar, ontduiken is wel strafbaar. Speciaal voor korte situaties is het formulier 2 weken BPM-vrijstelling in het leven geroepen. Dit heb ik een aantal posts hierboven al benoemd, dus...

Waarvoor zou je precies een waarschuwing krijgen?

Can confirm.

Ik zou gewoon dat rode export kenteken doen. Ik heb daar 2 weken mee rondgereden in NL, gaat prima want verzekerd en BPM-vrijstelling. Ik weet niet hoe vaak je een ëëndagskenteken mag aanvragen of hoeveel tijd er tussen moet zitten.

Dit is letterlijk wat ik uitleg (en zelf gedaan heb) in mijn reactie op het andere topic wat ik eerder gelinkt heb.

zie ook de comments in https://forum.lexusforum.nl/threads/aangeschafte-rx-in-duitsland-en-paperassen.179524/page-2#post-190808

Wat mag en wat ik heb gedaan: Tenaamstelling regelen in Duitsland Rode export platen kiezen in DE (niet de gele) de rode zijn namelijk 2 weken geldig en verzekerd. BPM-vrijstelling aanvragen die is ook 2 weken geldig. Vervolgens mag je gewoon 2 weken rondrijden in Nederland, dat is praktisch...