Zoekresultaten

Niets mee gedaan behalve verf, op terpentinebasis, dat wel. Niet die nieuwerwetse rommel op waterbasis die je met een nat doekje wegveegt. Ik moet er wel bij zeggen dat de verf er erg dik op zit zodat het gelijk iets plamuurt.

Ik erger me groen en geel, (eigenlijk L-white semi-aniline leder) aan die kleine beschadiging op de armsteun achter, niet echt hoogwaardigheidsbekleder - waardig... Ff gekeken of ik bouwpakketen verf had in een beetje dezelfde kleur.... Ja! Even beetje mixen met iets mat wit... Ja, dat lijkt...

Als je vast zit in de sneeuw of in een greppel, weiland... TRC knop indrukken en de tractiecontrole gaat nu uit, je wielen kunnen spinnen, maar bij snelheden boven ca. 50 km/h schakelt het systeem automatisch weer in. (veiligheidsdingetje) Maar nu ga ik jullie een geheimpje vertellen en dat...

Heb ik slecht nieuws voor je, er zijn weinig RX-en dus kun je er ook niet veel stelen. Zo simpel is het. Procentueel worden er ook bergen lexi gestolen.

Misschien een idee om een wiel van een Prius of Auris gewoon even te passen? Op de sloop staan er zat, kun je er gelijk eentje voor een mooi bedrag kopen. Oh en neem een wat smaller exemplaar, scheelt ook weer ruimte. Je hebt hem hopelijk nooit nodig. En als je toch bezig bent, vergeet de krik...

Gepensioneerden doen dit "erbij", althans in mijn gevallen tot nu toe, meestal 70-plussers. En ik kijk dan stiekem naar het verbruik achteraf, dat is dan 30% zuiniger geworden..... https://www.lexus.nl/lexus-rijders/red-carpet-treatment

Ik heb dan wel geen UX, maar bij mijn oudje kun je het instellen in het menu van de auto, met de juiste app zoals Carista (of de dealer uiteraard) kun je nog meer finetunen naar wens. Let wel, het werkt alleen maar in het donker zover ik kan zien.

Mijn advies is om de beelden op YouTube te bekijken, en dan vooral de beelden in het donker. Overdag doet zelfs een budgetcamera van de Action het nog prima. Mijn camera heeft een Sony Starvis sensor en die werkt redelijk in het donker.

€491.-- per kwartaal valt wel mee toch? :cry: Gelukkig tank ik meestal in België, maakt veel goed.

Ja, die aso bakken van 518 cm die twee parkeerplaatsen nodig hebben, zouden ze moeten verbieden! :ROFLMAO:

Ik neem aan dat je het vergrendelmechanisme bedoelt? je deur valt niet meer in het slot waardoor deze open gaat in een bocht? Spanband tussen de deuren?

de Kemo M208 verbruikt <2 mAh, oftewel een fractie van wat de auto zelf in "standby" verbruikt. Na ca. drie weken ben je dus ongeveer 1 Ampère extra kwijt bovenop de stroom die de auto zelf verbruikt. Dit is wel het laatste waar je je druk over hoeft te maken.

De LS (2009 én 2018) geven per band de druk aan, en de juiste band in het display, heb ik gecontroleerd. (Kan ook toeval zijn uiteraard) Ik vermoed dat dat te doen heeft met de prijs van de wagen, iedere Yen is er een.

Heb je al een jarenlange relatie met de dealer? Dan doen ze waarschijnlijk niet moeilijk over kleine reparaties, zeker die reparaties die niets met onderhoud te maken hebben, maar draai je je motor volledig in de puinpoeiers dan gaan ze wel moeilijk doen.

Alstublieft: https://forum.lexusforum.nl/threads/wat-heb-jij-vandaag-gedaan-aan-jouw-lexus.124692/post-191447 Maar.... De facelift heeft hier minder last van las ik op CL, beetje nutteloos geld weggooien. Mocht je het gaan voelen, dan gewoon wisselen zou ik zeggen. En geloof me, je voelt het...

Ik zal maar niet zeggen wat mijn LSje kan met z'n grasmaaiermotor, anders rennen jullie vandaag nog naar de stealer om er óók een te halen...

Ik kom al jaren bij Lexus Breda, eigenlijk gaat alles prima, tot vanochtend, een slordig foutje. Ineens kreeg ik een melding op m'n dash na de beurt van gisteren. Gelukkig kon ik het zelf herstellen door met 250 km/h (stomme begrenzer) over een drempel te rijden....

Ik snap er niets van, op dit moment een Leen NX 450h+ gekregen. (m'n Aygo heeft onderhoud) De accu was zo'n beetje vol bij vertrek, en zojuist nog zo'n 20% over. En dat over 35km bij 105 km/h op ACC zonder files. Hoe kom je aan 130km? Van een Héééle hoge berg afgereden? Of kan ik niet rijden?

Ja klopt, heel sporadisch zie ik ook dat alle "bars" vol zijn, maar ik zal een geheimpje verklappen: Hoewel de batterijmeter 100% aangeeft is de batterij niet 100% vol. Misschien 90% of zo, dit kun je zien met een OBD II app die de spanning van de afzonderlijke cellen weergeeft.

De batterij maximaal vol laden tot ca. 80% wordt gedaan om de batterij te beschermen, de laatste 20% lading er bij doen bij een Ni-Mh batterij is erg inefficiënt en gaat gepaard met veel warmte wat er voor zou zorgen dat de batterij veel sneller zou slijten.