Iemand gedetailleerde info over dit blok? Elke taal is prima, op papier of digitaal. Schema's, toleranties, race preparaties: alles is welkom.
89-94 1UZ-FE blok nieuwsvergaring
- Onderwerp starter AWH
- Startdatum
GPS-10
Connaisseur
- 10 jun 2011
- 4.993
- 117
- 0
Misschien heb je hier ook nog iets aan:
- http://www.mr2.com/files/mr2/techinfo/Random FSM Data/1uzto3uz-History.pdf
- http://www.lextreme.com/misc.html
- http://www.mr2.com/files/mr2/techinfo/Random FSM Data/1uzto3uz-History.pdf
- http://www.lextreme.com/misc.html
GPS-10
Connaisseur
- 10 jun 2011
- 4.993
- 117
- 0
Dit is ook een site waar je wat info vandaan kunt halen (voorzover je al niet bekend): http://www.v-eight.com/tech_forum/viewforum.php?f=62
Niels_D
Heel actief
- 27 mrt 2012
- 860
- 11
- 18
GPS-10 zei:
Erg uitgebreid document! Handig!
Bij het verhaal over de ECU komt de "coolant temperature sensor" wel echt bij zo'n beetje alle regelingen voor trouwens... wel erg jammer dat de detailschema's zo wazig zijn.
@ AWH: heb je al een goed boek over 4-takt tuning?
Niels_D
Heel actief
- 27 mrt 2012
- 860
- 11
- 18
Ook leuk trouwens, dat verhaal over de MAF, dat werkt met vortexen.
Ik werk zelf bij een bedrijf die meetinstrumenten maken voor de industrie en daar worden vooral voor het meten van gassen en stoom ook vaak vortexmeters ingezet.
Voor de ge?nteresseerde een mooi filmpje hierover:
Wel erg raar trouwens dat het een MAF (Mass Air Flow) meter wordt genoemd, want je kan er alleen maar volume mee meten... :neutral:
Ik werk zelf bij een bedrijf die meetinstrumenten maken voor de industrie en daar worden vooral voor het meten van gassen en stoom ook vaak vortexmeters ingezet.
Voor de ge?nteresseerde een mooi filmpje hierover:
Wel erg raar trouwens dat het een MAF (Mass Air Flow) meter wordt genoemd, want je kan er alleen maar volume mee meten... :neutral: