Breedte banden voor/achter F-Sport

[Verwijderd lid 3623]

Op mijn IS300H F-sport zit achter een bredere band gemonteerd dan aan de voorkant (voor 235, achter 255).
Ik wil nieuwe zomerbanden aanschaffen en zit er aan te denken om rondom voor 235 breed te gaan. Maar voor ik dit doe ben ik benieuwd of er andere forumleden zijn die ervaring hebben.

De bredere banden aan de achterkant zouden moeten zorgen dat de auto stabieler op de weg ligt: Kan iemand aangeven of dit erg goed merkbaar zou zijn? Of is zo iets alleen bij structureel sportief rijgedrag merkbaar? Wat is het advies van onze forumleden?

(of zijn er nog andere voordelen om achter een bredere band er op te zetten?)

 

[Verwijderd lid 3623]

Het lijkt er op dat de bredere banden aan de achterkant de originele maat zijn. Toch lijkt de velg niet smaller te zijn van voren waardoor de band voor wat meer getrokken lijkt.. Apart (vind ik).
Wie heeft wijsheid?

 

[wortelknager]

Bij de F-sport zit voor standaard 8j en achter 8,5j​

Echter zit voor hoogte 40 en achter 35.

Breedte van de velg	Minimale breedte van de band	Aanbevolen breedte van banden	Maximale breedte van de band
5	155	165 of 175	185
5.5	165	175 of 185	195
6	175	185 of 195	205
6.5	185	195 of 205	215
7	195	205 of 215	225
7.5	205	215 of 225	235
8	215	225 of 235	245
8.5	225	235 of 245	255
9	235	245 of 255	265
9.5	245	255 of 265	275
10	255	265 of 275	285

 

[Gasterp[lancke]

Ik weet niet hoe mijn IS300h gaat rijden op de juiste breedte maat (dus 255 achter en 225 of 235 voor). Wel rij ik nu nog op de Fsport velgen (8 rep 8,5) op 235 brede (winter) banden. Dat rijdt voortreffelijk. Maar het kan natuurlijk altijd beter, ook als je geen Verstappen bent.

 

[Verwijderd lid 3623]

Haha oke, mooi. Had niet verwacht dat de breedte achter origineel was.
Wel apart dat de wang er anders uit ziet aan de voorkant, omdat de j net als het loopvlak juist smaller is zo te zien.

In elk geval; ik ben in de meeste gevallen een origineel-man, dus 255 komt er aan de achterkant terug op! Bedankt voor de info!

 

[Romke]

De bredere banden aan de achterkant zouden moeten zorgen dat de auto stabieler op de weg ligt: Kan iemand aangeven of dit erg goed merkbaar zou zijn? Of is zo iets alleen bij structureel sportief rijgedrag merkbaar? Wat is het advies van onze forumleden?

(of zijn er nog andere voordelen om achter een bredere band er op te zetten?)

De bredere banden zouden inderdaad voor meer grip moeten zorgen. Of je dat in de praktijk merkt is sterk afhankelijk van je rijstijl - als je als een rallyrijder een bocht door wilt zul je het verschil zeker voelen, als je als een "oud wijf" voortsukkelt zullen de bredere banden marginaal bijdragen aan een hoger brandstofverbruik. Dat in dit geval is gekozen voor een wat bredere velg en band zal bewust zijn gedaan (door de marketingafdeling? ) gezien het verwachte koperspubliek voor een F-sport uitvoering. Toyota kiest bij andere modellen net omgekeerd: zeker de "oerPrius" is wat onderbedeeld qua bandbreedte om het verbruik te minimaliseren, bij de GT 86 zijn de banden ietwat ielig gekozen om de auto een "sportief stuurkarakter" te geven bij een motorvermogen dat daartoe eigenlijk niet helemaal toereikend is....

 

[Verwijderd lid 3623]

Ik vergeet momenteel steeds de breedte van mijn velg voor/achter op te meten als ik uit mn werk kom. Maar als de velg achter daadwerkelijk breder is (dus een hogere J-waarde heeft), houd ik me met de bovenstaande kennis aan de originele maatvoering (achter dus bredere banden dan voor).

Bedankt allemaal!