Goede dag allemaal,
Mijn naam is Paul en ben 30 keer om de zon geweest. Drie jaar geleden heb ik na lang sparen mijn Lexus IS200 Sport gekocht. Ik heb deze zelf geimporteerd uit Engeland. Hij is daardoor ook RHD. Mensen vragen vaak of ik er last van heb, en moet zeggen, op zich je went er snel aan. Het is alleen lastig bij parkeergarages (bonnetje pakken) maar je word er dan ook wel lenig van
Zoals de titel al zegt heeft hij de TTE supercharger. Verder is hij verlaagt. Heeft een short trow kit (korte schakel bewegingen) sway bars en instelbare schokbrekers (hardheid) van Tein. Alles zat er al op toen ik hem kocht, vooral de TTE en geen rare poespas was de reden dat ik deze wou hebben. Ik zelf werk in de IT maar mijn broer is monteur en samen hebben we al flink wat uren geknutselt.
Het werk we er aan heb moeten doen is filter hier en daar en de oliepomp. Verder was er een probleem met de "chip" die bij de TTE kit zit. Deze dempt/vlakt het MAP signaal zodat de standard motormanagement niet denkt dat er wat mis is en de motor uitzet. Deze was niet goed gesoldeerd (Fabrieks fout meer mensen last van) en door losse connecties viel hij uit. Dit hebben we opgelost door het circuit na te maken. Dit werkte goed en hebben ook onze eigen versie gemaakt waarmee ik nu al weer een tijd rij. Verder zijn de bouten van de supercharger aandrijving een keer afgebroken en hebben we alles los moeten halen. Maar dat krijg je als je aanpassingen maakt. Nu rijd hij weer als een zonnetje.
Elke keer als ik achter het stuur kruip ben ik blij. Elke keer als ik moet tanken daarin tegen weer niet... Maar goed je kan niet alles hebben.
Ik keek wel eens op dit forum vooral naar de meetings maar kon elke keer niet. Vandaag maar is besloten om een account aan the maken. En hopelijk is een keer een meeting bij te kunnen wonen.
Groetjes,
Paul
PS: Foto is van vlak voordat ik hem op ging halen. Hij heeft nu de originele IS200 velgen. Zodra ik op een computer ben waar mijn andere (nieuwere) foto's staan zal ik nog eentje uploaden van hoe hij er nu bij staat.
Mijn naam is Paul en ben 30 keer om de zon geweest. Drie jaar geleden heb ik na lang sparen mijn Lexus IS200 Sport gekocht. Ik heb deze zelf geimporteerd uit Engeland. Hij is daardoor ook RHD. Mensen vragen vaak of ik er last van heb, en moet zeggen, op zich je went er snel aan. Het is alleen lastig bij parkeergarages (bonnetje pakken) maar je word er dan ook wel lenig van
Zoals de titel al zegt heeft hij de TTE supercharger. Verder is hij verlaagt. Heeft een short trow kit (korte schakel bewegingen) sway bars en instelbare schokbrekers (hardheid) van Tein. Alles zat er al op toen ik hem kocht, vooral de TTE en geen rare poespas was de reden dat ik deze wou hebben. Ik zelf werk in de IT maar mijn broer is monteur en samen hebben we al flink wat uren geknutselt.
Het werk we er aan heb moeten doen is filter hier en daar en de oliepomp. Verder was er een probleem met de "chip" die bij de TTE kit zit. Deze dempt/vlakt het MAP signaal zodat de standard motormanagement niet denkt dat er wat mis is en de motor uitzet. Deze was niet goed gesoldeerd (Fabrieks fout meer mensen last van) en door losse connecties viel hij uit. Dit hebben we opgelost door het circuit na te maken. Dit werkte goed en hebben ook onze eigen versie gemaakt waarmee ik nu al weer een tijd rij. Verder zijn de bouten van de supercharger aandrijving een keer afgebroken en hebben we alles los moeten halen. Maar dat krijg je als je aanpassingen maakt. Nu rijd hij weer als een zonnetje.
Elke keer als ik achter het stuur kruip ben ik blij. Elke keer als ik moet tanken daarin tegen weer niet... Maar goed je kan niet alles hebben.
Ik keek wel eens op dit forum vooral naar de meetings maar kon elke keer niet. Vandaag maar is besloten om een account aan the maken. En hopelijk is een keer een meeting bij te kunnen wonen.
Groetjes,
Paul
PS: Foto is van vlak voordat ik hem op ging halen. Hij heeft nu de originele IS200 velgen. Zodra ik op een computer ben waar mijn andere (nieuwere) foto's staan zal ik nog eentje uploaden van hoe hij er nu bij staat.
