Hulp/Ideeen gevraagd

[Rowi]

Hallo allemaal,

Laatst heb ik 2 topics geopend in Lexus Algemeen (Airco pomp en Injectoren) en nu is mijn vraag wat jullie ervaring is met de Lexus garantie.

Na mijn grote beurt en netjes afgeleverd te wezen stap ik in mijn auto om te checken wat het reinigen van de injectoren en het vervangen van de bougies heeft gedaan met de souplesse van de auto.
Na de eerste meters gelijk zeer positief want wat un heerlijk gevoel in het koppel/gas pedaal.... Niks geen bekend dipje meer en gewoon volle bak uit se start blokken weer 1mm profiel achter gelaten.

De combinatie uitlaat, aanzuigbuis, filter en nu bougies en injectors is subliem.
Maar dan komt het... mijn airco werkt niet, zie hier: viewtopic.php?f=19&t=4436 Nu is het probleem dat de pomp niet word bekrachtigd en dat is een geintje van 1500 euri bij lexus.
Nou vraag ik mij dus af in hoeverre dit kan en mag gebeuren. Altijd keurig in onderhoud geweest bij Lexus...geen jaar gemist. net grote beurt gehad en niet geconstateerd. wat ik erg slordig vind. Wat zou ik hier aan kunnen doen want zie het niet zitten om al die kosten zelf op te hoesten... weet dat de auto niet nieuw is maar zo'n groot probleem niet constateren is ook nogal wat.

Zijn er mensen hier die hetzelfde hebben gehad of ideen hebben..maybe 50/50 of iets van een revisie pomp of van een sloop auto???

Hoor graag ideeen....ene tot op de meeting

 

[blue-eyes]

Heb je hier ook al met de dealer zelf over gesproken?


Dit zijn altijd lastige problemen. Wat is redelijk, wat valt binnen de garantie, wat mag je verwachten van bepaalde onderdelen in levensduur?
Lastige discussie!
Helder is wel wat wel of niet onder de garantie valt.
Gecombineerd met bovenstaand kan je het over coulance hebben me de dealer, dan wel dat Lexus dit erkent.
of in het negatieve geval, betalen....

 

[GPS-10]

+1

Je moet eigenlijk eerst weten wat er precies defect is (en de oorzaak ervan). Mechanische zaken kunnen altijd kapot, maar soms kan dit ook te wijten zijn aan onvoldoende onderhoud of inspectie. Daarbij, gebruik je zelf vaak je airco? Zo niet, loop je de kans dat pakkingen uitdrogen en lekkage en andere ellende ontstaat. Ik noem maar wat..

Dit is een lastig gebied (specifiek airco's), afhankelijk van wat er mis is en redelijkerwijs kan worden verwacht van de techniek en levensduur (als genoemd).

Als je niet in aanmerking komt voor coulance qua muntjes, dan kun je misschien beter een alternatief zoeken (zie ook je andere topic).

 

[Rowi]

Ja zijn lastige dingen ja...Maar dan moeten ze mij tog is uitleggen waarom ik speciaal naar Breda kom voor het onderhoud en NOGWEL op een grote beurt dit niet geconstateerd word? erg vreemd in mijn ogen.

Dan kan ik net zo goed me onderhoud bij de Toyota dealer hier om de hoek laten doen en gewoon terug naar de ANWB voor de mobiliteit. Bij Toyota zeiden ze dat ze preventief airco's iedere 3 jaar checken om dit soort problemen dus te voorkomen. Bij die garage is dat maybe un eigen ding maar ik bedoel Toyota wel en Lexus nie

Dus ik ga alles is goed op un rijtje zetten voor mezelf

 

[Lacor]

Bij een grote beurt wordt de uitgaande temperatuur gemeten als ik het goed heb. Is die goed, dan hup doorrijden. Dat is eigenlijk niet voldoende, naarmate een auto zeg de leeftijd van zeven jaar en ouder heeft bereikt. Koelmiddel kan je verliezen, dus eigenlijk druk en aansluitingen controleren, geen lucht aanwezig waar niet toegestaan, etc.. En bij twijfel advies leeghalen en hoeveelheid koelmiddel wegen en tot op het juiste niveau afvullen. Niet achteraf, maar bij onderhoud.
Als de aircocheck bij jou , tijdens de grote beurt is uitgevoerd en 'ineens' doet die het niet meer, is dat wel opvallend ja.

 

[redbaron]

Deed de airco het wel of niet voordat de auto op service ging?
Zo nee: heeft iemand zitten pitten bij het afwerken van de checklist die bij een grote beurt hoort.
maar om dan de garagist er verantwoordelijk voor te houden is unfair. Al met je dealer besproken?
Zo nee: dit eerst doen en dan pas op forum melden. Zo ja wat is hun mening?
in het algemeen is het trouwens slimmer om naar een aircospecialist te gaan (of twee). Doorgaans goedkopere en soms ook betere oplossingen omdat die gasten niks anders doen.

 

[Rowi]

Hey Red,

Nou hij koelde wel steeds minder, moest harder worden gezet wilde je egt hele oude lucht hebben maar dat hoeft voor mij tog niet..Maar wat ik zag toen ik hem terug kreeg was dat het lampje van de airco knipperde en dat heeft die hiervoor niet gedaan en kwam ook de melding neem contact op met dealer.
Dat was dus nadat ik een beurt heb gehad.

Ik heb het met de garage overlegt maar vind het triest dat dat niet word geconstateerd terwijl ze wel de injectoren reinigen :neutral:

Maar het word denkik wel via een airco specialist want heb een factuur van lexus om het te doen en die is 1500euri :zielig:

lastige iets maar we zullen zien...wil eerst is wat verder zoeken en op een brug zetten

 

[Lacor]

Hoe vervelend ook nu het resultaat, dat zijn wel signalen die je beter eerder iets mee kan doen. Beetje mosterd na de maaltijd natuurlijk. Maar het forum is ook voor andere lezertjes

Ik haalde al eerder aan hoe een dealer een airco controleert, wat onvoldoende is. Mijn dealer uit Breda daarop gewezen en men was serieus ge?nteresseerd. Kan ook een verdienmodel zijn, echter de klant wordt er ook beter van. Let wel, tussen beurten kan het ook kapot gaan.

Wat redbaron al aangaf, beter langs een aircospecialist. Maar dan ook voordat het te laat is. Dus preventief onderhoud. Alleen een controle is meestal niet zo duur. Komt daar uit dat ze verder onderzoek moeten doen, dan ben je inclusief leeghalen en afvullen misschien het dubbele kwijt. Zeg max EUR 150,00. Mijn airco koelde nog goed, toch check laten doen, want deze was in de onderhoudshistorie niet terug te vinden. Wat blijkt, 430 gram in plaats van de benodigde 600 gram koelmiddel aanwezig.
Kan dat direct kwaad? Nee, maar bij extremere warmte onvoldoende koeling en als het nog meer afneemt, mogelijk versnelde slijtage aan de compressor. Nu zelfs iets stiller (compressor is niet de meest stiller) en koelen als een malle.

Voor nu eerst afwachten wat daadwerkelijk de schade is. Misschien met volledig leeghalen, controle en goed afvullen dat je airco het weer doet? Succes ermee!

 

[GPS-10]

Een (goedwerkende) airco verliest +/- 5-8% koelmiddel per jaar.

Het is ook geen slecht idee om je filter/droger direct te vervangen als het systeem volledig wordt leeggehaald en bijgevuld (hoort standaard procedure te zijn). Sowieso kan een filter/droger na een aantal jaren verzadigd raken (vochtelement), dus ook al zijn er nu geen problemen, periodiek vervangen kan veel ellende voorkomen.

Dat vormt ook wel kritiek onderhoud wat je niet zo snel terugvindt in het onderhoudsboekje (in ieder geval niet die van mij).

Een goede airco specialist zal dat gelijk meenemen/adviseren in het verhaal.

 

[Rowi]

Hey

Ja dat is net als wat Toyota hier opt dorp zei... Hun controleren het iedere 3 jaar voor de klant omdat je gewoon verlies hebt. Is weer un goed leer momentje.

Lacor mijn dealer is ook Breda maar dan ga jij zeker nog naar un andere??

Ja ik was ook van plan gelijk de droger maar te vernieuwen kan maar weer allemaal goed wezen, als het tog moet gebeuren dan maar gelijk goed.

thnx en je horen ervan...Nu nog is un airco specialist vinden hier in Vlissingen

 

[Lacor]

Ik ga naar Lexus Breda, dus ik denk dezelfde.

Voor adres voor aircospecialist: http://www.coolcar.nl/ Zij zijn overkoepelende organisatie die afspraak voor je kunnen regelen bij specialist in de buurt. Kan je zelf doen, dan adres aan hen vragen.

 

[redbaron]

Ook weer wat geleerd,
airco is zo wat het enige dat ik nog niet preventief heb beetgepakt. Ben immers boerenlul die in autos uit de vijftiger jaren rondkrost...
Bedankt voor de tip.
tot morgen in Dongen