Inbouw 12volt.solutions remote starter kit

[Elster]

Vandaag een 12volt.solutions "remote start kit met long range remote" in de GS gezet.

Kwam uit mijn voormalige RX, maar met een firmware (TL2 -> TL6) aanpassing dus nu ook geschikt voor de GS450.
Dit kun je direct als set voor de GS bestellen, maar ik kon de 12volt.solutions hardware van de RX hergebruiken.

 

[Elster]

De resterende foto's.

Wanneer je de set besteld, krijg je ook toegang tot de instructies, met video ondersteuning.

Hier hoef je geen monteur voor te vinden, dat ben jezelf.

 

[Bobusa]

Top werk. Zie ik het goed dat je nu, terwijl je nog in bed ligt, je auto alvast kunt starten?

 

[Elster]

Top werk. Zie ik het goed dat je nu, terwijl je nog in bed ligt, je auto alvast kunt starten?

Jazeker, ook al staat het bed 900 meter verderop.

 

[Lexpeter]

Leuke gadget maar best prijzig.

 

[quattrootje]

Ok leuk denk ik dan maar wat is het doel?
Alvast opwarmen van de auto? Dan was een standkachel toch ook een optie?
Een auto starten en 'm dan een hele tijd stationair laten lopen....en ik heb begrepen dat dat niet optimaal is.

Maargoed, kan er helemaal naast zitten.
Dus ben oprecht benieuwd naar het doel.

 

[Johnny Le]

Alleen die klok al

 

[Higgie]

Bij mijn vorige LS stond ik op het punt om ook zo'n remote start in te bouwen, maar het had te veel nadelen:

• De auto staat de straat wakker te houden, zeker als de radio ook aan staat.
• Als je de deur opendoet stopt alles en moest je weer op de normale manier starten. (diefstal beveiliging)
• Het verbruikt behoorlijk wat benzine vergeleken met een stand kachel.

Is dat bij de jouwe ook @Elster ?

De Volvo V70 van mijn collega heeft een OEM stand kachel die via de boordcomputer te programmeren is, en uiteraard ook remote.
Voordeel is dat de motor ook voorverwarmd wordt via het koelwater én het brandstofverbruik en lawaai zijn minimaal.

 

[Elster]

Bij mijn vorige LS stond ik op het punt om ook zo'n remote start in te bouwen, maar het had te veel nadelen:

• De auto staat de straat wakker te houden, zeker als de radio ook aan staat.
• Als je de deur opendoet stopt alles en moest je weer op de normale manier starten. (diefstal beveiliging)
• Het verbruikt behoorlijk wat benzine vergeleken met een stand kachel.

Is dat bij de jouwe ook @Elster ?

De Volvo V70 van mijn collega heeft een OEM stand kachel die via de boordcomputer te programmeren is, en uiteraard ook remote.
Voordeel is dat de motor ook voorverwarmd wordt via het koelwater én het brandstofverbruik en lawaai zijn minimaal.

Ik woon vrijstaand met eigen oprit & vrij uitzicht dus heb geen straat die wakker (gehouden) wordt.
Daar komt bij dat je de V6 amper hoort, die af en toe eens bijspringt.
De auto stopt inderdaad met het openen van het portier, en automatisch na een kwartier.
Verbruik, geen idee.
Ik gebruik het primair in de winter, wanneer het koud is, en de ramen bevroren zijn.
Heel soms wanneer het erg heet is.

De Lexus USA modellen zijn standaard voorbereid op een originele Lexus remote start module. Daar is het veel meer ingeburgerd dan hier.
Bij de (EU) RX zag je ook op de plek waar een originele module had kunnen zitten een aftakking, maar deze was geseald & niet voorzien van de aansluitstekker.