Je kan het beste het systeem vullen met koelvloeistof via de radiateur dop, de motor laten draaien en af en toe gas geven om de motor te laten kantelen en zo lucht van z?n plek te brengen. Blijf bijvullen als het peil in de radiateur daalt. Als de koelventilator een aantal keer aan is geweest (met de airco uit) kan je de dop erop draaien. Even een blokje rijden waarbij je scherp instuurd, ook dit om lucht van z'n plek te krijgen. Als je gestopt ben, heel voorzichtig met een doek de radiateurdop openen. Let op, doe dit heel voorzichtig en laat de druk langzaam ontsnappen! Als je dit niet doet kan je ernstig verbrand raken!
Maar hoe kan het eigenlijk dat de slang eraf geklapt is?
Met VCA lampje bedoel je VSC denk ik? Ik heb er niet echt een verklaring voor... Misschien dat de auto voorzien is van een koelvloeistof niveau sensor waarop de VSC reageerd.