Lexus Heer of Dame in het verkeer...
- Onderwerp starter GWS
- Startdatum
micdee
Heel actief
- 16 jul 2011
- 694
- 2
- 0
Ach ja... Dit is de huidige mentaliteit van de gemiddelde autobestuurder.. Ze moeten gewoon van die spijkermatten er neer leggen en Rijkswaterstaatauto weghalen...
Kijk ook even op de snelweg zelf... vrachtwagen (al reeds ver vooruit), maar ook de auto op de recherbaan blijven gewoon rechts rijden, terwijl er een rood kruis hangt.. Dit is tegenwoordig ook normaal...
En dat kan ik weer niet rijmen met het gros aan bestuurders wat te beroerd is om gewoon rechts te gaan rijden (daar waar het kan en is toegestaan)...
Kijk ook even op de snelweg zelf... vrachtwagen (al reeds ver vooruit), maar ook de auto op de recherbaan blijven gewoon rechts rijden, terwijl er een rood kruis hangt.. Dit is tegenwoordig ook normaal...
En dat kan ik weer niet rijmen met het gros aan bestuurders wat te beroerd is om gewoon rechts te gaan rijden (daar waar het kan en is toegestaan)...
Niels_D
Heel actief
- 27 mrt 2012
- 860
- 10
- 18
Mi. is de rijstijl in Nederland in het algemeen behoorlijk aso.
Heb 4 jaar lang dagelijks op de Nederlandse wegen rondgekacheld en heb een hoop respectloos gedrag gezien (zelfs iemand, aannemer; de ergste figuren op de Nederlandse wegen, die zo agressief was dat die het probeerde om mijn auto van de snelweg de berm in te drukken).
Moet zeggen dat de Duitsers veel nettere bestuurders zijn.
Heb 4 jaar lang dagelijks op de Nederlandse wegen rondgekacheld en heb een hoop respectloos gedrag gezien (zelfs iemand, aannemer; de ergste figuren op de Nederlandse wegen, die zo agressief was dat die het probeerde om mijn auto van de snelweg de berm in te drukken).
Moet zeggen dat de Duitsers veel nettere bestuurders zijn.
- 11 aug 2013
- 829
- 84
- 0
Ik plaatste hem vanzelfsprekend omdat het een Lexus was, maar had natuurlijk evengoed welke auto dan ook kunnen zijn. En er staan genoeg ander merken die het ook gaan wagen. Zit natuurlijk in de bestuurder niet in het merk auto.
Idd gaat het in het algemeen in Dld een stuk netter. Altijd grappig om te zien dat op de Autobahn 9 van de 10 keurig netjes inhoudt op het moment dat een 100 km/h zone verschijnt om daarna weer snel het dubbele te planken. Boetes voor snelheid vallen ook, relatief gezien, wel mee ; kleven daarentegen heb je in Dld een heel ernstig probleem.
Idd gaat het in het algemeen in Dld een stuk netter. Altijd grappig om te zien dat op de Autobahn 9 van de 10 keurig netjes inhoudt op het moment dat een 100 km/h zone verschijnt om daarna weer snel het dubbele te planken. Boetes voor snelheid vallen ook, relatief gezien, wel mee ; kleven daarentegen heb je in Dld een heel ernstig probleem.
Ja ik zie dat je nog wel eens vaak in Rusland komt...niet bij te houden al die filmpjesGPS-10 zei:Vandaar dat de dasboardcam populair is
Niels_D
Heel actief
- 27 mrt 2012
- 860
- 10
- 18
GWS zei:
Klopt, maar te hard rijden in een "Baustelle" is ook echt duur.
Als ik naar huis rijd, dan erger ik me wel aan die "Baustellen", maar aan het einde ervan is het altijd sprinten, want dan gaat het van 60 of 80 naar onbegrensd.
Toch wordt steeds minder onbegrensd en waar het nog zo is, kan het haast niet vanwege de drukte.
Wat me vooral stoort is dat als je in Nederland wilt invoegen dat niemand aan de kant gaat (zelfs al is er ruimte om naar links te gaan).
En idd. boetes kosten niks, heb er al 2 ontvangen, eentje voor fout parkeren (?10, op de 1e dag dat ik mijn auto had) en eentje voor 8 km/h te hard binnen de bebouwde kom (?15).
Als ik Zwitserland in ga kijk ik altijd heel erg uit, daar kost bijv. 15 km/h te hard binnen de bebouwde kom 250 CHF en vanaf 16 km/h komt het voor het gerecht, als je binnen de bebouwde kom 50 km/h te hard rijdt krijg je een jaar gevangenisstraf en minstens 2 jaar rijontzegging voor de eerste keer en een volgende keer dat je zo veel te hard rijdt voor altijd.