Lexus IS200 Supercharger

[Jvdn]

Het is zover mijn geliefde Lexus IS200 Executive uitvoering en met Supercharger gaat in de verkoop! ik heb een GS450H aangeschaft en daarom mag deze auto naar een nieuwe liefhebber!

Helaas is een leiding van de stuurbekrachtiging lek, de onderdelen om dit te repareren zijn besteld door Lexus Enschede. Uiteraard is het ook mogelijk de auto te kopen en de reparatie zelf te doen dit wordt dan ook uiteraard meegenomen in de vraagprijs.

Er is een thread aanwezig over mijn IS200 Topic over mijn IS200

- km-stand : +/- 222.000 gekocht met 184.000km
- bouwjaar : 2001 - Handbak
- conditie/staat : Goed
- modificaties : Supercharger Eaton M62/ BC Racing schroefset (30mm verlaagd) / TTE Replica airfilter

Lexus IS200 Supercharger Kit (incl. Eaton M62 SC Unit)

This is a bolt-on kit to supercharge the GXE10 1999-2005 Lexus IS200/Altezza AS200 with the Toyota 1G-FE engine. Power levels of 205 hp to 275 hp.

rankoneperformance.com

Lexus IS200 Fuel Return Line Upgrade (Bolt-on version)

Lexus IS200 return fuel line and rising rate FPR fuel system upgrade

rankoneperformance.com

- onderhoudsgeschiedenis : volledig onderhoudshistorie is aanwezig en ter inzage, hier is niet op bezuinigd en altijd uitgevoerd door Lexus Enschede en door SV Sportcars in Raalte.

Auto staat nu op stalen wintervelgen, de velgen op de 1e foto waren erg lelijk en niet mooi meer.

- vraagprijs : forumprijs -> 5000 euro of 5983 euro na reparatie bij Lexus Peterman (de reparatie is door Lexus Peterman begroot op 983 euro)

Ik zal uiteraard nog wat meer foto's maken en deze posten.

 

[Lexpeter]

ik heb een GS450H aangeschaft

top, dan zullen we vast snel foto"s voorbij zien komen.

 

[Bobusa]

Gefeliciteerd met deze bijzondere keuze. Een GS 450h is wel een heel stuk minder (bijna niet) te tunen. Maar zal vast een wel overwogen keuze zijn geweest. Heb je wat meer details? Zoals type, uitvoering en km stand?

 

[Jvdn]

Gefeliciteerd met deze bijzondere keuze. Een GS 450h is wel een heel stuk minder (bijna niet) te tunen. Maar zal vast een wel overwogen keuze zijn geweest. Heb je wat meer details? Zoals type, uitvoering en km stand?

Dankje! ja initieel ging mijn keuze uit naar een IS-F maar deze zijn schaars en de GS stond als 2e op mijn lijstje een GS heeft denk ik ook geen tuning nodig deze is echt rap!

KM stand staat in de post (222.000) het betreft de executive uitvoering

 

[TTS]

Er staat nu toevallig een IS F op marktplaats met 167k kilometer, voor 35.000 euro.

In elk geval succes met de verkoop

 

[Jvdn]

Er staat nu toevallig een IS F op marktplaats met 167k kilometer, voor 35.000 euro.

In elk geval succes met de verkoop

Klopt! ik had hem gezien maar ik vind het vrij "apart" om een auto binnen 3 maanden alweer te verkopen..

 

[TTS]

Klopt! ik had hem gezien maar ik vind het vrij "apart" om een auto binnen 3 maanden alweer te verkopen..

Ja, kan idd een slecht teken zijn.
Heb je er nog naar gevraagd ?

 

[Lexpeter]

Klopt! ik had hem gezien maar ik vind het vrij "apart" om een auto binnen 3 maanden alweer te verkopen..

Sommigen willen graag zo'n geweldige auto maar dan komen de brandstofkosten om de hoek. Bij rustig rijden zal het best meevallen maar zo nu en dan moet je hem wel de sporen gen. Deze stond volgens mij bij Verhoek in Kockengen te koop en is import uit tsjechie. Niks mis mee en goed bekijken en evenueel check bij lexus.

 

[Jvdn]

Ja, kan idd een slecht teken zijn.
Heb je er nog naar gevraagd ?

Nee ik heb er niet naar gevraagd, ik heb net een GS gekocht

Sommigen willen graag zo'n geweldige auto maar dan komen de brandstofkosten om de hoek. Bij rustig rijden zal het best meevallen maar zo nu en dan moet je hem wel de sporen gen. Deze stond volgens mij bij Verhoek in Kockengen te koop en is import uit tsjechie. Niks mis mee en goed bekijken en evenueel check bij lexus.

Tja dat weet je van te voren lijkt me dat een IS-F niet zuinig is

Inmiddels is de IS verkocht aan Sander!