Lexus RX 450h meenemen vanuit VS naar Nederland - aanpassingen

[wulfy]

Hallo allemaal, ik ben nieuw hier. Momenteel woon ik nog in de USA, maar einde voorjaar van dit jaar verhuis ik terug naar Nederland. Ik heb een zwarte 2020 Lexus RX 450h, president line met Mark Levinson geluidsysteem. Het is echt een heerlijke auto en ik wil hem graag meenemen naar Nederland. Dat heeft best wel wat voeten in de aarde begrijp ik. Het hele importproces komt wel goed, waar het mij meer om gaat, is dat ik uiterindelijk een auto heb waarbij:
- de navigatie gewoon werkt in NL (heeft ook carplay als alternatief, maar ik ik heb graag alles werkend).
- miles kilomerters zijn. Dit is niet aan te passen, het zit veel dieper. Hele instrumentenpaneel vervangen?
- temperaturen in celcius zijn (nu Fahrenheit). Dit betreft de buitenthermometer en climat control. Ook hier moeten onderdelen vervangen worden gok ik.
- het entertainment systeem (Mark Levinson), werkt. Dus ook radio (verschil frequenties NL/USA) en misschien ook CD in verband met regio? Of doen CD's daar niet aan. Overigens gebruik ik helemaal geen CD's meer, maar goed.
Er zullen vast wel meer dingetjes zijn - lampjes en zo - die aangepast moeten worden, maar die lijken me vrij eenvoudig. Ik denk ook aan de verkeersborden herkenning? Zou die wel werken in Europa?
Ik vermoed dat ik flink wat conmplete systemen in de auto dus wil laten vervangen om de auto een volledige Nedeerlandse look and feel te geven. In tegenstelling tot de RX350 is de RX450h geloof ik wel gewoon te koop in Nederland, maar onderdelen zullen vast wel heel schaars zijn, dus ik wil vooral op tijd beginnen om een en ander te zoeken en alvast te bestellen.
Is er iemand die ervaring heeft met een USA Lexus in Nederland? Welke systemen matchen niet met Nederland? Waar moet ik op letten? Wil iemand zijn ervaring delen of kent iemand misschien een specialist die dit allemaal voor mij kan doen? Ik snap dat het prijzig gaat zijn. Maar deze auto is dat wel waard!

Alvast super bedankt voor eventuele input!

 

[HondaFan]

Welkom!

Ik denk dat je mazzel hebt met een 2020 model, maar het is even zoeken denk ik naar de regelgeving waar je aan moet voldoen. In iedergeval heb je niet de ISA rommel nodig wat menig bestuurder vervloekt. Met enige regelmaat ben ik in de VS, en mijn ervaring is dat de software en hulp systemen een stuk beter zijn dan wat we aan verplichte systemen vandaag de dag in Europa hebben. Je zit mogelijk wel met ecall als verplichting hier. Ook een systeem waarbij het nu naar mijn idee niet geheel bewezen is. En waarbij ook een hele serie autos zonder ecall zit ivm wegvallen van het 2g netwerk inde nabije toekomst.

Veel van de zaken kan je naar mijn weten aanpassen via het menu. Zo niet dan denk ik dat je via obd de boel kan aanpassen. Kilometer en mijls dacht ik ook via het menu. Maar je gaf aan van niet. Mbt de verlichting hoop ik toch niet dat je zaken moet gaan aanpassen, ivm led verlichting, die modules zijn niet goedkoop. Je kan het apk regels erbij pakken op het rdw en vergelijken met je eigen auto. Er zijn ook bedrijven die je kunnen helpen met de import.

Erg pijnlijk, je moet een kentekenplaat aan de voorkant monteren.

Ik heb zelf een RX van het modeljaar dat je nu hebt gehad, en ik kan mij heel goed voorstellen dat je hem meeneemt. De 6 cilinder is echt heerlijk.

 

[Namssam]

Hallo Wulfy

De RX 450h is in Nederland ook te koop, dus wellicht is (om alles naar behoren werkend te krijgen in NL) de meest voor de hand liggende optie, uw RX in the USA verkopen en in NL een RX met de juiste opties aanschaffen.

Als ik op Gaspedaal.nl zoek op "Lexus + RX + 2020 t/m 2022 + mark" krijg ik toch wel 10 hits.
En de meesten zijn ook President Line

 

[Bobusa]

Ik zou het niet doen, dat gaat je alleen maar tegenvallen en is voor een moderne auto een grotere uitdaging geworden. Waarom niet verkopen in de USA zoals Namssam aangeeft? De RX450h is 2de hands veel waard in de USA en er staan er genoeg te koop in Europa.

 

[D43m0n]

Hier nog wat 2ct’s; als je de US versie Europees wil laten maken kost je dat het nodige aan onderdelen en manuren om te laten vervangen. Daarnaast blijf je altijd zitten met het verhaal dat het een US-import is als je ‘m inruilt, ook al heb je alle onderdelen vervangen die ‘m Europees maken. Een auto importeren lijkt altijd aantrekkelijker bij aanschaf, maar bij latere inruil/verkoop merk je daar ook iets van bij een wat hogere afschrijving. Een auto uit een ander Europees land importeren in NL zal hier minder last van hebben dan wanneer de auto buiten Europa geïmporteerd wordt. Het verschepen zelf zal ook niet gratis zijn. Ik denk ook dat je beter je huidige RX in de VS kunt verkopen en een Europees exemplaar hier koopt. Het zal ook met een eventuele vervanging van onderdelen altijd tot vraagtekens en moeilijk kijken leiden bij garages.

 

[Johno]

Ik had een reactie geschreven maar nog helemaal niet gepost zag ik. Met de andere reacties inmiddels mostert na de maaltijd maar hierbij alsnog:

Dat is natuurlijk een heel fraaie auto. De RX450h is ook in Nederland te koop en er zijn nog veel occasions te vinden.

Wat is de overweging om je auto mee te nemen naar Nederland in plaats van te verkopen en hier weer een nieuwe (occasion) aan te schaffen? Alle aanpassingen lijken me wel een hele opgave maar wellicht ben je om andere redenen erg gehecht aan je huidige auto.

Er worden wel vaker auto's uit de VS geïmporteerd dus het is zeker mogelijk maar ik heb geen idee welke aanpassingen dan verplicht zijn. Je ziet ze hier wel eens rijden met rode knipperlichten en een kleinere ruimte voor een nummerplaat.

Welkom op het forum overigens

 

[sanookh]

2020, krijg je dan nog een BPM (na)heffing? Mogelijk zijn de US uitvoeringen nog meer belast dan de EU versies? Ik zou liever ook daar verkopen en hier een ander aanschaffen.