Een half jaar geleden begon het motormanagement lampje te branden bij mijn GS430, dit laten resetten en na een maand was het weer raak,uitlezen gaf aan dat het de sonde aan de rechterkant van de uitlaat na de katalysator was die de melding veroorzaakte.
Bedrading gecontroleerd,bougies nagezien,uitlaatgastester erop gehad,niets te vinden,en zo af en toe begon het lampje weer te branden.
Uiteindelijk de sonde maar vervangen,maar ook dat hielp niet,en ik moet erbij vermelden dat de motor als een zonnetje liep, er was niets te merken van een storing.
Bij toeval las ik op een Amerikaans autoforum ditzelfde verhaal ,de oplossing was een lekkende uitlaat pakking tussen de katalysator en de demper,ik heb de pakking laten vernieuwen en de storing is weg!
Hopelijk kan iemand er zijn voordeel mee doen,spaart behoorlijk wat geld.
Wineman
Bedrading gecontroleerd,bougies nagezien,uitlaatgastester erop gehad,niets te vinden,en zo af en toe begon het lampje weer te branden.
Uiteindelijk de sonde maar vervangen,maar ook dat hielp niet,en ik moet erbij vermelden dat de motor als een zonnetje liep, er was niets te merken van een storing.
Bij toeval las ik op een Amerikaans autoforum ditzelfde verhaal ,de oplossing was een lekkende uitlaat pakking tussen de katalysator en de demper,ik heb de pakking laten vernieuwen en de storing is weg!
Hopelijk kan iemand er zijn voordeel mee doen,spaart behoorlijk wat geld.
Wineman
