- 4 okt 2022
- 4
- 3
- 3
Dag Lexus-familie,
ik ben nieuw op dit forum, maar ik rijd al geruime tijd Lexus; de IS 300h Luxury Line uit 2014.
De aanleiding tot aanmelden voor dit forum:
In de maand augustus een rondreis door Florida gemaakt en wat me opviel; op elk kruispunt in Miami kom je gewoon een Lexus tegen! Fantastisch!!
Terug in Nederland ook weer terug in de wereld van Duitse auto's. Gelukkig zwaait er af en toe een trotse Lexus-rijder, haha.
Tijdens die reis in een SUV gereden en inmiddels is wel duidelijk dat de volgende Lexus een hoogzitter wordt... Maar welke? De NX maakt grote kans.
De stap naar een 2022-model is verleidelijk, behalve de wel pittige aanschafprijs. De Launch Edition van de 350h en met name de 450h+ is best dik te noemen!
Of wellicht een tussenperiode ingelasten van een 2018-model of toch sparen voor een occasion NX 450h+ over drie jaar?
Kortom; luxe problemen (en ondertussen heerlijk doorrijden in de IS)
Het eisenpakket voor de volgende Lexus:
De huidige eisen van mijn vrouw zijn: niet te groot (geen RX), maar wel een hoge instap, BSM en stoelverwarming en -ventilatie (voor en achterin). Meer niet
Helaas zal een panoramisch dak afvallen, aangezien onze zoon van 13 nu al de 1.85m aantikt, tenzij de nieuwe NX achterin hoger is geworden.
Ikzelf ben erg te spreken over Mark Levinson en gebruik vaak de (adaptieve) cruise control. Ook de parkeersensoren en camera hebben in het recente verleden de nodige schade voorkomen. Een up-to-date navigatiesysteem en Apple Carplay zou ik toejuichen en een head-up-display lijkt mij zeer welkom.
Voorlopig lijkt de Launch Edition van de NX 450h+ de voorkeur te hebben (over een tijdje), maar dan moet ik de Mark Levinson laten varen als optie.
Ik hoop op dit forum allerlei ervaringen van andere Lexus-liefhebbers op te doen. Uiteraard zijn reacties van harte welkom.
Groeten van Jan
ik ben nieuw op dit forum, maar ik rijd al geruime tijd Lexus; de IS 300h Luxury Line uit 2014.
De aanleiding tot aanmelden voor dit forum:
In de maand augustus een rondreis door Florida gemaakt en wat me opviel; op elk kruispunt in Miami kom je gewoon een Lexus tegen! Fantastisch!!
Terug in Nederland ook weer terug in de wereld van Duitse auto's. Gelukkig zwaait er af en toe een trotse Lexus-rijder, haha.
Tijdens die reis in een SUV gereden en inmiddels is wel duidelijk dat de volgende Lexus een hoogzitter wordt... Maar welke? De NX maakt grote kans.
De stap naar een 2022-model is verleidelijk, behalve de wel pittige aanschafprijs. De Launch Edition van de 350h en met name de 450h+ is best dik te noemen!
Of wellicht een tussenperiode ingelasten van een 2018-model of toch sparen voor een occasion NX 450h+ over drie jaar?
Kortom; luxe problemen (en ondertussen heerlijk doorrijden in de IS)
Het eisenpakket voor de volgende Lexus:
De huidige eisen van mijn vrouw zijn: niet te groot (geen RX), maar wel een hoge instap, BSM en stoelverwarming en -ventilatie (voor en achterin). Meer niet
Helaas zal een panoramisch dak afvallen, aangezien onze zoon van 13 nu al de 1.85m aantikt, tenzij de nieuwe NX achterin hoger is geworden.
Ikzelf ben erg te spreken over Mark Levinson en gebruik vaak de (adaptieve) cruise control. Ook de parkeersensoren en camera hebben in het recente verleden de nodige schade voorkomen. Een up-to-date navigatiesysteem en Apple Carplay zou ik toejuichen en een head-up-display lijkt mij zeer welkom.
Voorlopig lijkt de Launch Edition van de NX 450h+ de voorkeur te hebben (over een tijdje), maar dan moet ik de Mark Levinson laten varen als optie.
Ik hoop op dit forum allerlei ervaringen van andere Lexus-liefhebbers op te doen. Uiteraard zijn reacties van harte welkom.
Groeten van Jan
. Ik rijd inmiddels 1,5 jaar de NX presidentline en kan het model zeker van harte aanbevelen. Het nieuwe model (2022) is bijzonder mooi wat mij betreft en echt een verbetering ten opzicht van de oude. Wel een paar dingen om rekening mee te houden: op de rechterspiegel is niet zelfdimmend te verkrijgen (erg jammer) en zoals je aangeeft is de 450h+ niet verkrijgbaar met ML. In de eerdere versie vond ik de standaard audio erg tegenvallen. Wellicht klinkt dat beter in de nieuwe maar het is voor mij wel een dingetje. Proefrijden in de verschillende varianten kan zeker geen kwaad.
