Nieuwe ES

[Johno]

Nieuwe Lexus ES komt al snel - mogelijke LS-opvolger?

Er komt een nieuwe Lexus ES. En snel ook! Gaat de nieuwe...

www.autoweek.nl

Mooi nieuws dacht ik zo.

 

[Johnny Le]

Interessant stukje
Ik denk dat ik maar even langs de bieb ga om de autoweek te lezen en daarna bij de Action wat oranje Hawaii-krans meeneem voor Koningsdag.

 

[sanookh]

follow up: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-lexus-es-scherper-dan-ooit-en-ook-elektrisch/

 

[quattrootje]

follow up: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-lexus-es-scherper-dan-ooit-en-ook-elektrisch/

Phoe, dat ziet er wel even anders uit. Voorlopig niet mooier maar dit is nog maar van plaatjes. In het echie zal het vast wel weer meevallen (hoop ik).

Vond deze laatste regel wel opvallen:
"Verder belooft Lexus dat de nieuwe ES stiller is dan ooit. Dat kan dus schijnbaar."

 

[Romke]

Inmiddels is er wat meer over bekend. Uiteraard informatie rijkelijk doordrenkt met een overdadige marketingsaus, maar niettemin het lezen en aanzien waard. Er zijn duidelijk een aantal interessante stappen vooruit gezet:

Zie:

ALL-NEW LEXUS ES TAKES SEDAN STYLING, LUXURY AND REFINEMENT TO A HIGHER LEVEL

World premiere of the all-new, eighth generation Lexus ESNew model builds on the foundation of the current ES to deliver a clear step-up in performance, refinement, comfort and luxury appointmentsClean x Tech exterior and interior design theme delivers sleek, simple and elegant...

newsroom.lexus.eu

 

[Fruitig]

Oei, aanraakknopjes
Verder zo te zien een erg mooie auto. Lichtgroen interieur ziet er ook fraai uit!
Maar die aanraakknopjes

 

[robtp09]

Van buiten mooi maar van binnen vind ik 'm schokkend veel op die sfeerloze Tesla's lijken

 

[Romke]

Het is nog wat te vroeg voor een definitief oordeel. Vergis je niet in de toegenomen afmetingen: hoger, breder en langer dan de huidige ES en die was al langer dan de GS gen 4....

De meest interessante versie is waarschijnlijk de ES 500e AWD. Het "DIRECT4 intelligent electric all-wheel drive system" is een stap vooruit op traditionele vierwielaandrijvingstypen, omdat het een volledig vrije keuze toelaat om de vermogensverdeling over voor- en achteras.

Opvallend is dan weer het niet vermelden van een "yoke" stuur in combinatie met variabele "steer by wire".

Naar het gewicht blijft het voorlopig nog gissen. Ook de positionering is wat onduidelijk. Hoger dan de GS en huidige ES, maar hoeveel? In welk segment en hoe in vergelijking met bijvoorbeeld een Mercedes E, een Audi A6 of een BMW 5 model? En hoe verhoudt de "ES" met alle toeters en bellen zich tot de LS en blijft de LS nog in de toekomst? Nog vragen genoeg dus (en ook nog wat tijd om te gaan sparen)

 

[Bobusa]

Van buiten mooi maar van binnen vind ik 'm schokkend veel op die sfeerloze Tesla's lijken

Ja, dat is typisch toch wel weer Japans, de trend volgen. Zal wel wennen. In ieder geval veel beter afgewerkt dan een Tesla.

 

[Johno]

afgewerkt dan een Tesla.

Een wat?

 

[Johnny Le]

ALL-NEW LEXUS ES TAKES SEDAN STYLING, LUXURY AND REFINEMENT TO A HIGHER LEVEL

World premiere of the all-new, eighth generation Lexus ESNew model builds on the foundation of the current ES to deliver a clear step-up in performance, refinement, comfort and luxury appointmentsClean x Tech exterior and interior design theme delivers sleek, simple and elegant...

newsroom.lexus.eu

Weet niet of dit de definieve versie wordt. . . ik vind de achterkant meer op een hatchback lijken dan een sedan.
Zo ook de voorbumper/grille vind ik aan de hoge kant voor een sedan, die mag wel wat platter.
Maar kan aan mij liggen, wat ‘ouderwets’ ingesteld als het over de vormgeving gaat.

 

[Marc H.]

De vouwen op de motorkap en de zwarte lijnen over de zijkant van de deuren vind ik overdone. De rest lijkt mij prima en zeker bij de tijd. Nu wachten totdat ie bij de dealer staat.

 

[Leen]

En wat ie moet gaan kosten. Ook niet geheel onbelangrijk.

 

[Bobusa]

Dit is wat Copilot zegt: "De geschatte prijzen van de Lexus ES 2026 zijn nog niet officieel bevestigd, maar er wordt verwacht dat de elektrische varianten, zoals de **ES 350e** en **ES 500e**, zullen beginnen rond **€55.000 tot €65.000**, afhankelijk van de uitvoering en opties"
Waarschijnlijk met een grote korrel zout tot je nemen.